第五和第七，两个呢。估计是抢HK的生意，可能在给HK找备胎或说放弃对HK的幻想。不过不知道为什么没选广州和深圳开放这两个航权，毕竟基础设施更好（航路我不懂）

就是因为航空市场落后，才要往外送航权啊。不过第五第七航权都要占用中国这边的航权配额，并不是什么容易的事。第五航权现在都是毛子国的航空公司来用，俄国-中国-东南亚这样走，两边都航权都大量大量的。什么新加坡-三亚-美国，虽然用的是无限制的中美三区航权，但必须获得美方、中方的监管部门同意。

然而没有客源然并卵。欧盟天空航权完全开放，没见过汉莎到希思罗开纽约的。

渐渐地，渐渐地....总要有行动，改变才能改变现在的乱局