本帖最后由 arashi0428 于 2020-12-19 14:39 编辑 JAL钻明年送40000FOP，配合1.5倍保级还是比较容易的。
钻当天升舱基本不是问题，去机场早的话。2,460*15*1.5=55,350+5,000=60,350FOP。提前3个月左右买平均（11,000+8,000）*15=285,000日元。里程回血3,075*15=46,125，换成e JALポイント46,125*1.5=69,187，另外钻达成礼有60,000e JALポイント。总花费285,000-69,187-60,000=155,813日元，平均每月花费12,985日元。
买到特便的情况下，2,460*1.5+400=4,090*14+5,000=62,260FOP。总花费19,000*14-3,075*14*1.5-60,000=141,425日元，平均每月花费11,786日元。总体来说成本约为隔壁ANA的42%-47%，相对容易些。*然而每年保级还是费钱费力，最经济的方式是每两年刷一次以延长里程期限（不像ANA那样四年一刷是为了能够参加特定月1.5倍活动）。以我为例，钻期限2021.3.31，明年送红宝石至2022.3.31，2023.3月猛刷一下JGP即可。JGP和钻差别不大，但可少刷2万FOP。其实2万可以分散到12个月的话不难，但1.5倍活动只能集中在一个月内，想尽量节省点时间。钻优于JGP地方①JAL、アメリカン航空利用時のボーナスマイル130％（JGCプレミアは105％），对里程票党的意义不大。②e JALポイント多3万，可以无视。③2倍の必要マイル数で特典航空券が手に入る（残席ある場合），完全无视。④インボラアップグレード，概率估计很低，直接换商务舱吧。⑤隣席ブロック，直接换商务舱里程票的话就没有存在意义了。当然配合实际情况冲钻也不是不可以。
2,460*20*1.5=73,800+5,000=78,800FOP。总花费19,000*20-2,768*20*1.5-30,000=266,960日元，平均每月花费22,247日元。平均到两年的话，133,480/年，11,124/月，还可以接受。
冲钻的情况下，2,460*26*1.5=95,940+5,000=100,940FOP。总花费19,000*26-3,075*26*1.5-60,000=314,075日元，平均每月花费26,173日元。平均到两年的话，157,038/年，13,087/月，金额差不太多，但体力很受考验
|
