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大兴的中转设计也太过于理想化了吧

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只考虑无托运行李或行李直挂转机旅客。宽容度和友好度太低。
南航大兴国内转国内MCT为2小时。如果稍稍少五分钟、十分钟不满足MCT开不出联程票,或者一段积分、一段现金等种种原因无法直挂的旅客,就糟糕了。行李提取处也没有可以办转机托运的柜台,必须拿了行李上楼值机托运。
广州白云可以“自取转托运”,自担风险的情况下实现快速人肉转挂托运行李转机;兰州中川支持除联航外无差别提供转托运服务。可是…… 大兴的中转设计也太过于理想化了吧

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Xxj_xj4d2021-4-22 12:09
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某高人2021-4-21 19:32
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TammyZ002021-4-21 17:37
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7 个评论

随机旅客  黑钻会员  | 2021-4-21 16:29:53  天津  | 显示全部楼层
不想做的问题,同体量的XIY就做的很好
bishop    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
post_deleted
鲜花 (1朵) 鲜花榜
Ke1vin4 小时前
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RobinM  钻石会员  | 2021-4-21 17:07:37  上海  | 显示全部楼层
行李可以直挂的话 大兴中转体验还是可以的
ifengx  黑钻会员  | 2021-4-21 17:49:03  北京  | 显示全部楼层
西安吊打
观望中  蓝钻会员  | 2021-4-21 18:22:39  吉林  | 显示全部楼层
嗯,是有不足。不过无行李真的很方便,只要是经停航线,就去大兴中转,现在转大兴都成习惯了,价格不贵,还有宽体机,时间和经停航班差不多(买过45分钟中转时间的票,公布时间,早班机都会早到,其实超过60分钟),其实,最主要是为了双倍航段和里程

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