本帖最后由 SteveCheungNGB 于 2021-7-31 21:16 编辑 综合来说我给这个航班的体验打4.75分 我是澳航白班会员 亮点：以实际1100人民币左右的价格（最低子舱位经济舱99澳，竞价升舱120澳 3000澳航里程）体验成了澳航的宽体机公务舱，澳航墨尔本休息室宽敞舒适，休息室即使是印度厨子做的“四川风味肉燥面”味道居然出奇的不错，休息室员工非常热情。即使就1小时出头的国内航线居然有热餐，味道相当ok，空乘服务主动热情。全屏躺座椅，维护的很好，娱乐系统反应灵敏。 缺点：墨尔本澳航地勤对于竞价升舱乘客的行李额度并不太清楚，值机耗时长。抵达悉尼后，行李装卸设备坏了，等了20分钟才拿到行李。 本次航班是我毕业回国的第一段，现在新州疫情非常严重，但是厦航回国的航班只从悉尼出发，还是要飞去悉尼。
由于拖着2个大行李箱和1个登机箱 所以我叫了个uber从市中心到墨尔本机场T1航站楼。
由于delta变异病毒 澳洲东边几个州都先后处于lockdown中 原本恢复了不少的澳洲国内线航班又被严重影响
由于我是竞价升舱 地勤阿姨在帮我值机的时候 她花了一点时间才帮我把错误的需要超重行李费的系统提示解决掉
我走的那天墨尔本刚从第五次lockdown中慢慢走出来
过完安检
food court里有一些旅客
由于我那天飞的是公务舱 所以可以使用澳航墨尔本国内休息室
进入休息室右转坐扶梯上楼 上楼后热情的工作人员会引导你进行疫情防控登记还有扫码登机牌 他们看到我在拍视频 问我是不是YouTuber 我说是 但是我粉丝很少
先去洗手间方便一下
由于疫情限制 自助餐取消 所有提供的食物摆出来 要哪个跟工作人员说
我要了这个色拉 炒鸡难吃。。。
冷零食菜单
热餐也是采用跟工作人员点餐的方法 这个由印度厨子做的四川“担担面”味道居然很不错 
中间那个区域是主食区域 都是现煮的
饮料和酒水区域 酒和饮料选择很多 跟食物区域一样 跟工作人员要饮品
当天可以现点现煮的主食
这个休息室空间开阔 光照充足 也有足够电源插座
停机坪上的🦘
休息室的另一角
阅读区域
由于我出发去机场有点晚了 所以在休息室没留多少时间体验 不过就我体验的来说这个休息室还是很不错的
当日航班从21号登机口登机
我到登机口的时候差不多已经是最后召集了
在空桥里摆着供乘客自取的耳机
当日航机是今年10.7年的国际线布局的澳航332 注册号VH-EBP
公务舱是1-2-1交错布局的座椅 我的座位4A刚好靠窗
很大很灵敏的触摸屏娱乐系统
在我座位的右手边是座椅调节按钮 电源插座 usb口 还有耳机接口 在挡板里面有一小圈储物空间，可以放水还有护照啥的小东西。
安全须知卡
娱乐系统手柄隐藏在右手扶手里 打开盖子然后按按键抽出手柄
放完澳航百年安全须知然后推出去跑道
路过小电风扇们
墨尔本悉尼这么短700公里实际飞行时间就1小时的航班居然有热餐 这也太良心了
公务舱主菜有2种选择 牛腩或者饭 我要了牛腩 牛腩大块 二次加热后味道还是惊艳 不老 酱汁非常入味 旁边似乎是两个土豆玉米饼 软糯可口 面包我要了sourdough 配上黄油非常香 饮料我要了一杯橙汁 服务我的乘务员姐姐看得出热情非常高 非常体贴 
这架332没有空中wifi 只有局域网流媒体wifi 可能是经济舱没有娱乐系统 每个乘客发平板电脑 空乘看到我在不停拍照 主动问我要不要帮你拍张照片 
很快飞机要开始下降了去下洗手间
公务舱是这样子的
空乘在这么短的航班上依旧保持了高频率的巡舱 为乘客提供服务
抵达悉尼 路过🦘航机库
公务舱里有不少澳航机组 应该是坐自家飞机轮岗
下飞机
虽然现在新州疫情是最危的 但是外州旅客前往新州还是要在线填写一个信息登记表格 到达后有工作人员会检查
在出发大厅看到一架澳航创始时候的阿芙罗504双翼机的模型 这飞机在澳航百年的安全须知开场出现过
行李提取的时候遇到比较无语的事情，当天晚上就一个国内到达，行李搬运设备居然坏了，等了20多分钟才拿到行李。
感谢收看 总体来说用1100人民币不到的价格体验澳航宽体的公务舱还是很物超所值的 |
