本帖最后由 Laoluo 于 2022-11-26 15:19 编辑 话说因生活所迫，LaoLuo一个人在两天内经三段飞行先后涉及四国的旅行，好一番折腾后终于平安到达，必须要记录一下哈。      老板在8月份就接了个活10月份要在沙特达曼干2~3周，出去还不算折腾，这回来又是48/24小时核酸，外加航班熔断风险，还有7+3的隔离礼包，也就2~3周，间接成本太高了，不是太乐意但也无法拒绝，神奇的是9月底又接了个小活要去日本干一周，这样前后包括在路上的时间估计也差不多一个月了，这样间接成本也算是摊薄了啊。      就这样在去日本之前就买好了直接从日本去沙特的机票，日本东京到沙特达曼当然没有直飞航班，最经济快捷的航程是斯里兰卡航空经科伦坡中转一次，价格还真心不贵，经济舱5k+，公务舱也就11k多一点，但斯里兰卡航空似乎是寰宇一家成员，这和LaoLuo的南航铂金卡和国航金卡似乎井水不犯河水啊，再加上听闻斯里兰卡国内形势一片“大好”，咱还是避之为上也就理所当然的不选了。      一番挑选搜寻下土耳其航空东京飞伊斯坦布尔，伊斯坦布尔飞埃及开罗，再接埃及航空开罗飞达曼，两家都是星盟成员，前两段土航公务舱加一段埃及航空经济舱，一共将近18k+大洋，价钱还算能接受，也就没犹豫付款出票了。      有意思的土航从东京出发居然选的是羽田机场而不是通常的成田机场，是日大约提前三个半小时到了机场，公务舱和高卡会员一共开了四个柜台居然弯弯曲曲超50米的长队。出发前特意查了查，土耳其、埃及、沙特全面开放，不要疫苗接种证明，也不要核酸检测报告。      值机小姐姐手脚超麻利，都没来得及出示国航会员号就给了登机牌，在手机里翻了大半分钟才找到会员号给她并提出想要靠窗位置，直接答复公务舱全满，没有任何靠窗甚至是过道位置了，好吧，谁让咱没提前选位置呢。      想着东京也算是ANA的大本营吧，还憧憬着休息时应该不错，进去一看，像菜市场似的几乎爆满，打算冲个澡，排队机弄个了排队票一看，预计等待时间350分钟！！！小日子好狠，也不简单粗暴的拒绝你，就是给你一个天长地久的等待！