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Base长沙已经彻底要弃坑国泰了

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湖南省商务厅口岸办与香港快运和国泰航空谈妥 下个月开长沙直飞香港由香港快运执飞 行李可以直挂国泰中转 Base长沙换国泰已经毫无性价比可言了

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18 个评论

泰迪的愿望  黑钻会员  | 2023-7-30 20:55:57  上海  | 显示全部楼层
不知所云,强行加戏?
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帝王引擎2023-8-12 18:15
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Mr_Sungod  银卡会员  | 2023-7-30 21:15:24  中国香港  | 显示全部楼层
我不是很明白你的邏輯。加開了長沙香港直航,長沙人不就多了機會坐國泰了嗎?
leori  蓝钻会员   楼主 | 2023-7-30 21:25:48  日本–东京都  | 显示全部楼层
泰迪的愿望 发表于 2023-7-30 20:55
不知所云,强行加戏?
之前有港龙长沙香港 换里程票这段就等于白送的 现在国泰不复航了换快运飞不是就要额外掏钱了吗?
leori  蓝钻会员   楼主 | 2023-7-30 21:50:22  日本–东京都  | 显示全部楼层
Mr_Sungod 发表于 2023-7-30 21:15
我不是很明白你的邏輯。加開了長沙香港直航,長沙人不就多了機會坐國泰了嗎?
国泰自己执飞香港再衔接境外段性价比才有优势 这样搞个快运飞做不了联程意义何在呢?长沙去香港高铁也才三小时五百块
随机旅客  黑钻会员  | 2023-7-30 22:13:48  北京  | 显示全部楼层
快运可以无缝衔接CX啊,不是好事吗
Mr_Sungod  银卡会员  | 2023-7-30 22:53:10  中国香港  | 显示全部楼层
leori 发表于 2023-7-30 21:50
国泰自己执飞香港再衔接境外段性价比才有优势 这样搞个快运飞做不了联程意义何在呢?长沙去香港高铁也才三小时五百块
做不了联程? 你不是说行李可以直挂了吗? 这样你就不用拉着行李从高铁站赶去机场登机, 省了很多时间和体力。想想你拖着两个行李的话怎么坐高铁呀? 如果是用国泰执飞,那价钱或许你会接受不了。
元気  钻石会员  | 2023-7-30 23:49:56  湖南  | 显示全部楼层
楼主的逻辑应该是里程票长沙出发香港中转飞国外 两段可以算一张单程票 现在改快运了长沙飞香港这段换不了 少了一种里程玩法
鲜花 (1朵) 鲜花榜
千千萬萬2023-7-30 23:59
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Fuma  钻石会员  | 2023-7-30 23:51:33  广东  | 显示全部楼层
他意思应该是,以前是港龙,以为恢复后会是国泰运营航班,但现在的结果是快运。即便行李可以直挂,但用里程兑换快运机票也不怎么划算。
那我用两点来反驳一下:
1.  口罩期间很多航空公司都破产了,这口罩(天灾或是人祸也好)带来的损失,不应该由消费者承担,也不应该由航空公司来背锅。
2.  从出国旅游的角度,如果base长沙的楼主不从香港转机,经北上广也可以,用国泰里程换国航卡航芬航日航都可以,没必要只盯国泰。
鲜花 (1朵) 鲜花榜
帝王引擎2023-8-12 18:16
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Thunderbolt  白金会员  | 2023-7-31 08:19:31  美国–纽约州  | 显示全部楼层
长沙也不算小城市吧,为什么不是国泰自己执飞呢
PocPoc  钻石会员  | 2023-7-31 08:30:36  中国香港  | 显示全部楼层
首先快运和国泰就有代码共享,国内如果买联程基本是走国泰代码。不存在行李不能直挂的事。
如果是亚万,那能走北上广深其他航司,不一定要走国泰。
leori  蓝钻会员   楼主 | 2023-7-31 09:20:35  广东  | 显示全部楼层
长沙本来就没有什么洲际航线 不像北上广深有其他大把OW票可以搭配 之前全靠港龙近乎白送的香港中转票才能玩一下里程 现在这条线断了 想换票还要掏钱买香港或者北上广深的来回票还能玩吗?商务舱的差价就不算了 经济舱来回也得一千多吧
Mr_Sungod  银卡会员  | 2023-7-31 10:31:18  中国香港  | 显示全部楼层
PocPoc 发表于 2023-7-31 08:30
首先快运和国泰就有代码共享,国内如果买联程基本是走国泰代码。不存在行李不能直挂的事。如果是亚万,那能走北上广深其他航司,不一定要走国泰。
想请教一下,如果买的不是联程,快运跟国泰可以直挂吗?
Mr_Sungod  银卡会员  | 2023-7-31 12:48:12  中国香港  | 显示全部楼层
Thunderbolt 发表于 2023-7-31 08:19
长沙也不算小城市吧,为什么不是国泰自己执飞呢
国际商务客对长沙需求不大。 利润得不到保障。

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