loehr 发表于 2023-12-2 22:47

需要那么多地区性航空公司吗？

飞翔在空中的云 发表于 2023-12-2 19:24

从目前看强势与海航分道扬镳 并不明智。理性地说：地方**没有航空运营经验，桂林市场有限，而且你看多彩靠卖酒就能让你桂林看的直摇头。再说了本来他航线就像游击队 到处打游击 广西省内最近高铁又来冲击了 10 个飞机规模 近期扩大可能性有限。要在海航下 背靠集团支持，还有会员。现在一脱钩 会员基本都走人 ，桂林现在市场疲软。而且方大肯定未来继续抢话语权 打官司不说豁出去了折腾 桂林航空也头疼，再说了方老板没损失 撕破脸最多不去桂林呗，但是桂林航负债先不说几个亿（光欠海航技术就不少，惹毛清算 ！）最后桂林方竹篮打水一场空也不是不能… 而且地方近些年疫情的债 支持力度是有限的吧

青龙潭瀑布 发表于 2023-12-3 03:21

小航司你根本搞不起自己独立的会员体系。别人贵宾会员有休息室你有么？别人专属值机柜台安检通道进出港小车你有么？这些不都得花钱买啊，你买得起么？

woaicqwm 发表于 2023-12-2 22:24

讲真海航不能收回飞机和乘务员飞行员么？

woaicqwm 发表于 2023-12-2 22:32

B1039，1037，301C调机去了沈阳南航基地，他想干嘛[图片][图片][图片]

鱼鱼葱葱 发表于 2023-12-3 12:10

了解一下方大的老巢在哪里，就能想到答案了

飞翔在空中的云 发表于 2023-12-2 19:24

从目前看强势与海航分道扬镳 并不明智。理性地说：地方**没有航空运营经验，桂林市场有限，而且你看多彩靠卖酒就能让你桂林看的直摇头。再说了本来他航线就像游击队 到处打游击 广西省内最近高铁又来冲击了 10 个飞机规模 近期扩大可能性有限。要在海航下 背靠集团支持，还有会员。现在一脱钩 会员基本都走人 ，桂林现在市场疲软。而且方大肯定未来继续抢话语权 打官司不说豁出去了折腾 桂林航空也头疼，再说了方老板没损失 撕破脸最多不去桂林呗，但是桂林航负债先不说几个亿（光欠海航技术就不少，惹毛清算 ！）最后桂林方竹篮打水一场空也不是不能… 而且地方近些年疫情的债 支持力度是有限的吧

愛看飛機的人 发表于 2023-12-5 23:19

吉祥买了啊