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JX 星宇航空啟動加入寰宇一家

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星宇航空6/14股東常會時董事長張國煒證實已在進行加入ONE WORLD寰宇一家聯盟的計畫,「事情有在處理」,日前IATA會議有跟各家聯盟航空公司接觸,接下來兩年會花一點時間促成這樣事情。
來源:https://reurl.cc/gG1glN
加入之後對台灣出發的卡客來說以後有更多選擇,可惜目前星宇的航點還是偏少,只有少數美國跟亞洲而已
不過距離正式加入也需要個兩年左右的時間,希望到時候已經有一些歐洲、紐澳等航點了!

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少侠好身手2024-9-9 14:09
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mingliang_2132024-6-15 14:13
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飞客19892872024-6-14 19:40
送了1朵鲜花:  谢谢分享!
Karlxiao2024-6-14 15:57
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13 个评论

帝王引擎  黑钻会员  | 2024-6-14 15:56:24  日本  | 显示全部楼层
上市画饼
Karlxiao  蓝钻会员  | 2024-6-14 15:57:42  广东  | 显示全部楼层
星宇这一步能猜到,不过OW入盟过程比另外两家会漫长很多,在确定加入后可能都会有2~3年的时间才能正式入盟
Sky_Walker  黑钻会员  | 2024-6-14 17:37:20  广东  | 显示全部楼层
JX的航线都在直接和CX竞争,如何说服CX接受呢
鲜花 (1朵) 鲜花榜
kojika2024-6-14 21:12
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袁翀雨  黑钻会员  | 2024-6-15 11:44:40  中国香港  | 显示全部楼层
Sky_Walker 发表于 2024-6-14 17:37
JX的航线都在直接和CX竞争,如何说服CX接受呢
和JL也有竞争关系
Hammster_L  钻石会员  | 2024-6-15 14:13:28  中国香港  | 显示全部楼层
本帖最后由 Hammster_L 于 2024-6-15 14:25 编辑
先不提明显的竞争,现在JX唯一的OW partner是没合作多久且刚加入OW没两年的AS(OW最新两名成员AS和WY跟AA和QR的战略关系无需多言);连放风了这么久,有AA持股、BA QR背书的CZ都杳无音讯(上次在Bloomberg放风是2022年末),更别提加盟过程的耗时… 结合张希望年底上市,画饼/放风行为无误了,媒体标题上用的“启动”可能也存在歧义
蓝猫小生  黑钻会员  | 2024-6-15 16:19:20  巴勒斯坦  | 显示全部楼层
Hammster_L 发表于 2024-6-15 14:13
先不提明显的竞争,现在JX唯一的OW partner是没合作多久且刚加入OW没两年的AS(OW最新两名成员AS和WY跟AA和 ...
CZ应该是自己不愿意加入吧。JX是自己想加入,不一样。
sineenebo  钻石会员  | 2024-6-15 16:31:31  福建  | 显示全部楼层
CZ EY EK这些都不需要航空联盟。都是自己的联盟。
Hammster_L  钻石会员  | 2024-6-15 17:08:32  中国香港  | 显示全部楼层
蓝猫小生 发表于 2024-6-15 16:19
CZ应该是自己不愿意加入吧。JX是自己想加入,不一样。
确实;但更加凸显JX的弱势
Waii_WT  钻石会员  | 2024-6-15 20:50:23  中国香港  | 显示全部楼层
先不說CX和JL會有意見
目前JX的運力給不了OW太大的優勢
至少到現在都沒有在飛韓國
也沒有飛歐洲和大陸地區
這都是寰宇的弱勢區,JX都幫不上忙
入盟還是說得太早
Sky_Walker  黑钻会员  | 2024-6-15 21:23:05  广东  | 显示全部楼层
对啊,JL是否支持也存疑
蓝猫小生  黑钻会员  | 2024-6-16 21:05:54  广西  | 显示全部楼层
JX要入盟只能找OW啦。其他两家在台都有人了。
Sky_Walker  黑钻会员  | 2024-6-17 23:39:07  广东  | 显示全部楼层
Waii_WT 发表于 2024-6-15 20:50
先不說CX和JL會有意見
目前JX的運力給不了OW太大的優勢
至少到現在都沒有在飛韓國
就陆台航线现在的竞争程度,JX怕是猴年马月才能拿到一定份额

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