thuliang 发表于 2024-10-4 22:21

航段数34降级再升金可不是飞一两次就行，保级是36升级可是要40，飞一次怎么也得不到6段吧，飞两次那也得J舱往上才行。

流星3546 发表于 2024-10-4 22:27

非常中肯的建议。我刚才又算了一下，还是文中的假设，保级周期是2025年12月至2026年11月。如果在2026年12月判定保级失败，会在2027年1月份降为银卡，而此时再升级为金卡的判定周期为2026年2月至2027年1月，周期起始月份相比一开始保级的2025年12月已延后了2个月。  所以准确的来讲，如果保级期34个航段，降级后想要在降级当月再升为金卡，要多飞6个航段再加上保级期前两个月的航段。   总的来说，2年期金卡在保级周期开始的前几个月能合理安排的前提下，尽量少飞。您认可我的分析吗？

环球世界 发表于 2024-10-4 16:56

主要是注意保级第一个月少飞，因为降级后马上飞，那么保级期的第一个月就不算了，所以不要计算这个月的。也就是说，保级期34个航段，降级后需要多飞6个航段加上保级期首个月的航段才行。

环球世界 发表于 2024-10-4 23:50

不需要两个月，是一个月。你说的保级如果到了11月底只有34个航段，保级期到了，降级了，所以12月份仍然是金卡不错，但是从保级角度已经降级了。所以12月份多飞6个航段加上年12月份的航段即可，整个过程事实上没有降级，所以不影响中信卡权益

emilto 发表于 2024-10-5 13:30

保级周期和高卡有效期不是一个时间，应该是差一个月

evans86 发表于 2024-10-6 15:52

我想问下，那如果在评定月再次升级成功怎么算？以你的例子，评定周期是2024年12月至2025年11月底。金卡有效期是到2025年12月底。保级不成功2026年1月降级。假设我2024年12月和2025年1月不飞，2025年2月至2025年11月，飞了35个航段。我在2025年12月是飞1段全保级还是飞5段算升级？

环球世界 发表于 2024-10-4 23:50

不需要两个月，是一个月。你说的保级如果到了11月底只有34个航段，保级期到了，降级了，所以12月份仍然是金卡不错，但是从保级角度已经降级了。所以12月份多飞6个航段加上年12月份的航段即可，整个过程事实上没有降级，所以不影响中信卡权益