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小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱

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本帖最后由 田道哥 于 2024-11-28 14:47 编辑

一、 概览 | Overview

之前发的两篇都是围绕斐济航空的国际线班机,但是斐济国内也存在少量的国内航班,以及最少两家有一定规模的国内线航司。假如说斐济航空自身737NG/Max和空客A332/333与359够成的机队基本上只用于投放斐济航空所有的境外航点话,那么斐济航空旗下的斐济航空联结品牌则更多的承担了斐济国内线的航空运输工作。斐济航空联结改组自斐济曾经的国内线航空Sun Air,在2007年被斐济航空前身Air Pacific收购后改名Pacific Sun。在2013年伴随前身Air Pacific的更名,Pacific Sun正式更名Fiji Link。
斐济航空联结品牌旗下有着一只小而精悍的机队,包括4架维京航空生产的德哈维兰DHC-6-400,两架ATR 72-600和一架ATR 42-600。本次飞行将搭乘斐济航空联结的ATR 72-600客机从斐济首都苏瓦飞往楠迪机场,飞行时间不到半小时,却有着一丝乐趣。 小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱
行程信息

二、 出发 | Departure

从苏瓦市区打车前往机场,花费40fjd。苏瓦机场本身很小很破,里面只有一家小咖啡馆提供餐食和饮品。办理完登机牌后在小咖啡馆休息了一会儿,随后到外面看了看飞机,便进入安检区域后准备登机。 小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱
前往苏瓦机场
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到达苏瓦机场
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国内值机
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北方航空柜台,目前他家有着两架岛民和四架巴航EMB110,他家没有IATA代码。
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斐济航空柜台,包括斐济航空联结
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虽标注为国际出发,实际上国际和国内使用一个出发区域登机。(苏瓦有飞图瓦卢的航班)
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斐济航空柜台排队值机中
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在咖啡厅呆了会儿出来看飞机
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这面是北方航空的EMB110
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重新进入航站楼准备通过安检
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通过安检便是登机口,也只有一个登机口
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有一个关门的小卖部
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一个登机口
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一家关门的免税店
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两个卫生间
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机坪
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登机口柜台

三、 登机 | Boarding

随后前序航班抵达,执飞这段的ATR 72-600客机注册号DQ-FJX,是斐济航空联结旗下的两架ATR 72-600之一,2014年12月交付斐济航空联结,机龄刚刚10年。生产序列号1221,布局为Y68的全经济布局。
飞机进入机位完成下客后便开始登机。登机后落座4A,随后不久飞机便完成准备程序,后推出沿滑行道进入跑道10起飞。 小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱
前序抵达苏瓦机场,注册号DQ-FJX的ATR 72-600客机,布局Y68
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飞机准备滑入机位
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斐济滑入机位中
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斐济进入机位停好
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登机中
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从这里能很清晰的看到注册号
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登机中
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布局2-2,全经济的Y68布局
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落座4A
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上方有安全带指示灯,阅读灯,呼叫按钮和空调出风口
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安全须知卡
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窗外视角
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飞机准备推出
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开始推出
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进入滑行道
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在10跑道尽头掉头
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随后开始滑跑起飞
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芜湖起飞
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四、 客舱 | Cabin Service

飞行时间只有20分钟出头,除了一杯水以外没有别的客舱服务,全程安全带指示灯都处于开启状态,也不会有时间离开座位。斐飞机起飞后平飞至FL100,随后很快便开始准备下降程序 小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱
开始爬高度
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平飞高度FL100
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全程安全带指示灯都处于开启状态
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平飞中
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座椅间距示意
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会发一杯水,以外没有别的客舱服务
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开始下高度
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下高度中
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五、 到达 | Arrival

飞机下高度后进入五边程序,随后使用跑道09落地楠迪。飞机随后使用滑行道进入国内航站楼机位,停稳后开始下客。
下客后提取行李,从机场前往酒店。 小小ATR,海岛神奇机-斐济航空联结 Fijilink FJ18 ATR72-600 SUV-NAN 经济舱
下高度中
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下面是楠迪镇
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过完五边程序
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接近跑道09中
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即将落地跑道09
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落地
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进入滑行道
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滑行至机位中
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进入机位即将停稳
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开始下机
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下机,ATR的货仓在前面
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提取行李中

六、 难忘瞬间 | the Moments

因为时间太短也没刻意准备什么。价格其实不算便宜,大约澳元150澳刀左右,含一件15KG行李。不过鉴于苏瓦到楠迪的机场大巴实在不好购票,可能这个是比较保险的方式。
另一个飞DHC6-400的因为图片质量太差就不发了,那个能用的图凑不出来一篇文章的。

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小七哥2024-12-2 01:53
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当代放翁MU2024-12-2 01:47
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DustfLyer2024-12-1 23:10
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stiarenyo2024-12-1 19:30
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BartonJr2024-12-1 01:15
送了1朵鲜花:  谢谢分享!

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11 个评论

比利比例  蓝钻会员  | 2024-11-28 15:56:49  浙江  | 显示全部楼层

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感谢分享
akl_cat  黑钻会员  | 2024-11-28 16:03:44  新西兰  | 显示全部楼层

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感谢分享
这能作为斐济的京沪线了
一只小廊桥  黑钻会员  | 2024-11-28 16:21:20  辽宁  | 显示全部楼层

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谢谢分享,斐济是个好地方
wxiaobai  终钻会员  | 2024-11-28 16:30:50  上海  | 显示全部楼层

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很详细的报告!
hq4767  蓝钻会员  | 2024-11-28 17:06:35  江苏  | 显示全部楼层

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感谢大佬分享,送花
oldmanstyle    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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Ke1vin2 小时前
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飞客00423924 小时前
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英雄美人6 小时前
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英雄美人6 小时前
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飞客26788926 小时前
送了1朵鲜花:  谢谢锟斤拷锟斤拷锟
Sasori  空乘  | 2024-11-28 21:51:44  上海  | 显示全部楼层
路过帮顶!
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stiarenyo2024-12-1 19:29
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chinalaurence  白金会员  | 2024-11-29 00:49:29  加蓬  | 显示全部楼层
不错,谢谢分享
howellguan  蓝钻会员  | 2024-11-30 07:42:46  北京  | 显示全部楼层
不错的体验
Mr.Cai。  终钻会员  | 2024-11-30 20:46:41  上海  | 显示全部楼层
感谢分享
艾文迪  钻石会员  | 2024-12-1 00:07:56  上海  | 显示全部楼层
不错,之前16年也去了 哈哈哈
从容阅繁华  钻石会员  | 2024-12-1 10:04:57  四川  | 显示全部楼层
我在新疆坐过南航的这个飞机,也是坐在螺旋桨边上,当时在想叶片不会拖出来插机身里吧

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