海南航空78A公务舱体验 || 当Boeing 787-9遇上Cirrus®反鱼骨公务舱旗舰体验

海航78A公务舱体验 || 当Boeing 787-9遇上Cirrus®反鱼骨公务舱

    海航是国内拥有最大规模的787机队的航司，在今年陆续接收全新787-9（78A），并且公务舱配备全球最主流最先进的反鱼骨座椅，并对机上设施进一步提升。看得出来海航爸爸作为五星航司在提升竞争力和用户体验上狠下功夫。不过这一切对于我一个“穷苦”的学生党来说没什么影响，毕竟考虑低票价、经济性是大部分学生党的首选。但是机缘巧合，在感恩节当天意外体验了把当今最主流、最先进的海航789的Cirrus®公务舱，真是大开眼界。

  

（以上图片来自@波音）   

当时订票的时候看着代号为78A（PEK-CSX HU7625），也没敢抱多大希望。毕竟海航目前仅接收三架78A，官宣飞国际、还有京广都不够用。心里想着只要是789就行了，反正经济舱差不多，就想看看带窗户的洗手间长啥样。结果执飞当天确定就由78A（b-1499）当班，后序由长沙飞往洛杉矶，商务舱就是反鱼骨设计。心里一阵窃喜。赶紧值机，发现值机序号是4号挺靠前。

  

海航在首都机场T1千年遇不到一次廊桥，几乎次次都是远机位，都准备好在哪个位置拍飞机的哪个细节部分了，结果这次靠廊桥了😂得，泡汤！

刚一个多月崭新的梦想客机，缓缓滑来时真的太惊艳太漂亮了。虽然这不是第一次搭乘787梦想客机，但是这架b-1499让我非常激动。

其实之前就在了解关于登机口升舱事宜，但这需要天时地利人和，一般提前九十分钟进入app狂刷登机口升舱，正好当天C舱人不多，因此火速加钱选择了靠窗的17K的座位，之后就收到了座位更改的提醒。大概过了十分钟海航才推送登机口升舱的短信，但这时很多好座位已经被有经验的小伙伴选走啦😎所以下手一定要趁早！（咨询事宜可留言）之后就过安检等着报警，然后地勤告诉你的位置在商务舱。

从头等舱通道登机，客舱经理就**的等在了门口问候，然后负责我们这边的CC就引导我落座，我就蹦出一句“反鱼骨真的好棒啊！”结果CC也很自豪地向我介绍该商务舱的设施和使用事项。让我尽情拍照和体验，有任何问题可以咨询她。CC是台湾人，所以口音是地道的台湾软妹☺️这些年海航国内国际串飞的航线经常配备国际或港澳台CC也是进一步展示了公司的实力。

这就是我的座位17K。特别说一点，海航的78A商务舱很好的避开了“面壁座”，这样的布置可以让乘客正好避开空调管路造成无窗的“悲剧”。整个配色非常大气，也非常海航风。客舱设施非常新非常整洁，当然也是新飞机的缘故。

中间的“情侣座”适合双人同行的伙伴选择，值得一提的是中间的盖板打开就成为了隔板，增加了私密性。为了了却最初选择789的心愿，立马跑到L2门旁边的洗手间一探究竟。毕竟在解决内急时能看到窗外飞驰的云朵是件很猎奇感觉。

在2号门旁边的洗手间也带有魔术调节窗，向外可以看到极致美感的超临界机翼以及蛋壳锯齿的整流罩。789较之前引进的788在引擎两侧印上了蓝色的Logo，也验明了海航787引擎选择的是美国的通用电气。

回到自己的座位，热情的CC已经准备好了菜单和酒水单，以及欢迎热毛巾、橙汁和烘焙干果。以下为当天的菜单和酒水单。

遗憾的是并不是所有餐食都有提供，选择完餐食后飞机竟然马上推出了。前序航班延误了近一个多小时，并且首都机场的延误也是出了名的，这么快的推出出乎意料，当然也和后续还要执飞长沙-洛杉矶有关吧。因此上跑道起飞，一秒也不耽搁！虽然787的噪音不如A380静到变态，但和同级别的330（neo不算）相比还是安静很多的。看着引擎飞速旋转，声音的线性特别悦耳，梦想机翼随着升力的增加弧度上翘，b-1499稳健腾空。

接下来主要介绍一下这款Cirrus®公务舱反鱼骨座椅的部分细节和使用的体验。

首先就是侧方的控制区域，包含了ptv控制手柄；耳机插口；usb接口；座椅调节面板和led航空射灯。

座椅可以实现前后和俯仰角度调节，可实现180度平躺。反应很灵敏，下方的三个按键可使座椅快速调节，起飞、平躺、坐直一键搞定。

类似PSP的有线手柄功能很强大，直到下飞机还没能体验完全。可实现触控和手势操作，并且集成了头顶照明和呼唤铃的功能。手柄可以触控直接选择娱乐项目，并且能选择使用手柄还是前面的屏幕呈现，这方便了乘客平躺时的需求。

在座椅侧下方还配置有110V的交流电源；安全带带有安全气囊😂 boom！

在座椅侧面有一个储物空间，用于储放随身的贵重物品，双按键的设计保证了其安全性。不过海航在里面放的是耳机，遗憾的是并不是Bose的降噪耳机，不过这款耳机隔音的效果还行，音质也过得去吧。听说日后财大气粗的海航爸爸可能要把这些“三无产品”升级成Bose降噪耳机哦。

升级的78A上还配备了Nespresso®咖啡机，这可是和速溶咖啡有质的区别。不过快到晚上了就没敢点咖啡喝了，因此没有体验到。（图片来自海航爸爸）

值得一提的就是海航引进的787-9飞机全部搭载了机上Wi-Fi，在空中平飞时Wi-Fi将自动打开，按照示意连接，可以实现空中互联。发个微信刷刷微博问题和图片没啥问题。不过要发个什么图片太大了就很费劲了，希望未来可以有所改善。

在空中看到自己的座驾在FR24上还是很新鲜。

说到ptv，分辨率高，触控反应好。电影音乐游戏都没时间体验了，不过有个很骚气的功能就是“座椅互联”，通过软件可以点对点发消息甚至搭讪互撩哦。

展示一下反鱼骨的腿部空间，还算是比较舒展的。腿凳下方是储鞋柜，之前已经放好了拖鞋供乘客使用。右边还有一个水杯槽，深度够深所以稳定性好。桌板在水杯槽的上方，通过拉出卡扣展开，也防止颠簸时意外甩出的情况。

当天我通过航旅纵横看到C舱还有九张以上的余票，因此知道可升舱的概率挺高的，登机完毕后发现算上后升舱的几位，30个商务舱上座率刚刚过半，中间的“情侣座”基本没人，大家都选择了靠窗的位置。这么少的人CC开心我们更开心，毕竟能得到更周全的服务和照顾啦。

空中飞平没多久，CC们服务客舱的工作就如火如荼地展开了（美食的味道也就展开了😂）CC主动帮我打开桌板，随后上餐。可能是因为国内线的原因，前菜、主菜和面包一次就端上来了。

我的选择是

1️前菜是：熏鸭胸佐莳萝大虾配凉拌鹿角菜

2️主菜是：香煎银鳕鱼佐香草番茄汁配咖喱朝鲜蓟、意大利起司角

3️黄油面包盘以及调味佐料

4️酒水：圣美甸长相思干白

熏鸭胸佐莳萝大虾配凉拌鹿角菜：味道很清新，大虾肉质紧实且去了虾线，鸭胸肉肥瘦适宜，不腥腻也不发柴，配以类似海蜇口感的鹿角菜非常爽口。

香煎银鳕鱼佐香草番茄汁配咖喱朝鲜蓟、意大利起司角：这名字拗口到奔溃，但是银鳕鱼非常细嫩，外焦里嫩的口感配合酸甜的香草番茄汁锦上添花。不过朝鲜蓟和起司角因为我口味的关系，这俩就不做评价了……

接下来就是餐后甜点和水果，有过之而无不及吧。食材是很一般的水果但还是很爽口的。

吃饱喝足也该躺下来休息一下了，不用CC铺床，自己将座椅调平整，这是放倒后的整体图。

躺下后“黄袍加身”，用手柄选择节目，正好看到了我德的节目😎 这一期主要播的就是2015年温网和美网决赛德约科维奇连续击败费德勒哈哈，大快人心啊！

由于两个小时的航程真心太短了，所以感觉这次体验出奇的短。b-1499很快就轻盈落地到达了长沙黄花国际机场。787的智能氛围灯点亮了客舱，给大家在带来一张座全景。

一路上也感谢这位来自台湾的CC热情的服务，酒水饮料加个不停😂。之前她看到我带着波音的钥匙扣就问我是否在学飞，我说我就是个普通的飞友，很幸运能够体验海航最新的78A反鱼骨商务舱。因为商务舱要坐VIP小巴提前走，所以没有办法和CC、乘务长和机长合影并咨询更多飞机的问题了。下机时我跟乘务长说"你们家的反鱼骨客舱体验真的太棒了！” 她非常开心，感谢我的搭乘并询问是否回程继续体验787，期待下次与我见面。让我感受到了海航的那句“相伴相惜，不期而遇”。

匆匆的和b-1499告别，黑夜里又威风又优雅，这架崭新的梦想客机将会承载着更多人的梦想飞赴美国洛杉矶。他真的太美了，有机会咱们再相见吧😜

因为这篇体验文是翻着照片写的，所以显得没什么逻辑顺序，我就想到哪儿写到哪儿，如有疏漏请大家指教了🙏 关于头等舱升舱的问题大家可以留言问我。

对于这架与国际化接轨的梦想客机，真心非常推荐！海航爸爸在北京长沙的航线上一直非常厚道，全宽体执飞包含A332，A333（交错布局商务舱），787-8，787-9（789和78A） 特别是HU7625/7626 前序或者后序执飞洛杉矶任务，换机型和长时间延误的概率非常低。作为精品航线，包括经济舱餐食也非常不错。当然价格还是较南航的普遍高一点，为了体验还是很值得的。

点赞

琥珀主 发表于 2017-11-25 22:46

写的真棒

嘿嘿 谢谢了 第一次写

谢谢分享

tvworker 发表于 2017-11-25 23:33

谢谢分享

谢谢捧场

lukeisbest 发表于 2017-11-25 23:39

订票的时候没有78A和789啊.在哪看

海航app能看得到机型

499升舱？是什么舱位都可以吗

国际线上是QC25降噪耳机 这款Zodiac的座椅和自家的2-2-2一比的确很高大上 但是和KLM和AF的同一款座椅对比 会发现在软装和隐私上减配了不少 更不用说和B/E的反鱼骨比了 再接再厉吧

上个月多伦多飞北京也是坐的反鱼骨，可是座椅平躺后腰部有块地方是空的，能摸到金属部件。让CC铺了床垫才好些，不知道是不是个例。

是否只有持有第二代身份證的乘客才可以辦理90分鐘前升艙？  持回鄉証的乘客可以辦理嗎？ 如果可以，系統是否也可以更新已經過了安檢？

这个配色啊、、、

好文，谢谢分享

国内航司能做到这样已经不错了，且行且努力吧

登机口升舱真得看运气啊