美联航 UA 兑换 国内/香港 往返 大溪地(PPT) 哩程票攻略及心得【详细多图】

在UA的哩程兑换里面，出北亚或南亚到大洋洲是比较划算的，商务舱单程分别只需37500或47500哩。然而，很多朋友发现这个票比较难出，我就写一下攻略给大家参考：

1.必须一段一段地查，然后电话出票

2.提前9-12个月兑换比较容易。

3.查好了就赶紧出票，AKL-PPT的哩程票稍纵即逝。

4. AKL-PPT之间的商务舱奖励票非常罕见，大部分放出来的都是经济舱

5. 先查好AKL-PPT，和PPT-AKL的奖励座位，其他航段再迁就它们的日期

下面是简单的步骤演示

第一步： 先查去程AKL->PPT。看下图，注意红圈地方，one-way, My Dates are flexible, search for award travel这三个地方要留意选对

第二步：结果出来了：

可以看到只有2018年12月3，5，12，14，17，19，21，24这些日子只有经济舱的哩程票可以兑换。

好，我们继续查返程的，步骤和上面基本相同。

查出来的结果如下：

可以看到PPT->AKL这一程，只有12月4，9，11，18，28，30日有票。

大家留意，根据UA 的award chart：  http://mileageplusupdates.com/images/United-Award-Chart.pdf

北亚（包括中国）到大洋洲单程商务是 37500哩

而南亚（包括香港，台湾）到大洋洲单程商务是 47500哩

可以经过日本停留！

这个是很划算的，因为日本->大洋洲单程商务已经要50000哩，加了一段CAN->HND哩数反而少了。

最后出票以后，在UA网站上会有三个确认号，（要按一下 View additional confirmation numbers) ，然后就可以拿着这三个确认号去各自的航司提前选座了

这是我出的去程票，给大家参考

这是返程，大洋洲->南亚，花费 47500单程商务。而且其中一段可以出新航的商务舱，诀窍就是查PPT-SIN。记得Nonstop那里不要选。

这样查出来的结果是：

可以看到11，12月份都还有商务舱的选择，假设我点进去12月9号的看看详情。

看到其中有一个结果1 stop的，点击“Details”，可以看到AKL-SIN的商务舱是新航执飞的SQ282。

最后的结果如下图。我是特意经过日本羽田机场，停留10小时买东西，呵呵！如果心急回家的可以直接SIN-HKG 新航商务舱；或者想体验长荣商务舱的，可以SIN-TPE-HKG。

整个行程一共8段，包括一个停留（日本东京），好几个长时间的transfer (城市一日游），享受三大航司（全日空，纽西兰航空，新加坡航空）的优质商务舱服务，总共花费UA 85,000哩，税费US$114.1, 电话出票费 US$25。

最后，行李的问题，UA的电子机票有如下说明，奥克兰到大溪地是1件23公斤，大溪地到新加坡是1件40公斤。其他商务舱均为两件。但具体各航司如何操作，行李能否直挂等等，只能飞了以后才和大家报告了。

这一趟飞来飞去，要是不玩个二十天一个月，真的是很折腾了

香蕉你个瓜皮 发表于 2018-1-28 01:14

这一趟飞来飞去，要是不玩个二十天一个月，真的是很折腾了

是啊

唯一不足的是，奥克兰往返大溪地，六个多小时，经济舱比较累

学习了，谢谢

一般能换到几个位置呢，商务和经济都可以的情况下

谢谢分享

非常感谢分享 期待成行后的详细报告啊

学习了。卤煮这个好折腾。不过多体验

香蕉你个瓜皮 发表于 2018-1-28 01:51

一般能换到几个位置呢，商务和经济都可以的情况下

这个真心不清楚，UA网站上没有显示还有几个剩下的哩程票座位，要去expertflyer查才行了

笨森 发表于 2018-1-28 02:33

非常感谢分享 期待成行后的详细报告啊

好的，谢谢鼓励

评论内容不可见

如果电脑出票就比较难，电话一段一段出示可以出到新航商务舱的。关键是要查PPT-SIN，看⑤楼的帖子，我再把详情写上了。

评论内容不可见

事实上最后出票的结果是可以自己组合的，只要一段一段都查好有票，客服还是可以手动出票的，打电话出票花了46分钟才弄好。幸运的是，电话找了第一个客服就已经成功出票了