一、 航班预订
接上篇:http://t.cn/RFQR8UT 上篇内容:AF1307 杜塞尔多夫DUS-巴黎戴高乐CDG 本篇内容:AF128 巴黎戴高乐CDG-北京首都PEK 机型:777-300ER 注册号:F-GZNT(天合联盟彩绘)机龄2年 [htitle=二、,机场交通与值机]
抵达T2E航站楼Gate M
航站楼另一侧的彩色玻璃幕墙很有创意
要前往登机口要穿过一个巨大的免税店 里面充斥着各种香水、氛的味道,个人感觉味道比很多商场、专柜都要浓,对于一部分旅客来说可能不太舒服,而同时也是一部分旅客买买买的天堂。免税店里接入了微信、支付宝支付,中国店员也差不多占了总店员人数的一半
位于免税店尽头航站楼交界处的长椅,简约的设计有点新意
机场星巴克里的货币墙
Wi-Fi登陆的中文界面
戴高乐机场的大部分标示牌都用法 英 中三语书写,在这里真的深切体会到了中国游客在当地的巨大影响力以及巴黎对中国游客的吸引力 另外这个翻译真的是信达雅,点个赞
航站楼内部,采光尚可,也不算压抑
法航老涂5APU
越南359
法航大胖
同属天合联盟的摩洛哥航空330
前往昆明的东云330
前往上海的东航77w
CDG应该是与Sony有合作,在航站楼内设有多台PS4游戏机
蹭波法国队夺冠的热度 [/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]
登机时可享受Sky priority,普通经济舱乘客是要等到所有SP乘客登机以后才能登机,并不是两个通道同时登机 另外CDG登机口播报航班信息的显示屏都用法、英以及目的地国家语言来显示航班信息,相当人性化。在该航班登机口另有中文广播服务 [/htitle][htitle=四、,登机与欢迎]
登机经典角度,验明正身77w邮戳彩绘 该77w靠双桥,但在分叉处并没有任何标示牌,弄得很多旅客一头雾水
落座14L 尊尚经济舱第一排,腿部空间相当不错,本人186,基本上可以把腿伸直 请无视我凌乱的置物袋
坐在硕大的GE90旁
落座后乘务员送来了当日菜单,正餐有法式和中式两种选择,听朋友说餐食和普通经济舱差距不是很大 尊尚经济舱并没有迎宾饮料与热毛巾的服务,平飞后 用餐前提供包装毛巾
窗外滑过的壕航380
前往上海的77w先于我们起飞,B-2002 应该是MU的第二架77w
法航77w标涂 [/htitle][htitle=五、,机舱设施与服务]
我的座位 14L 该照片为落地后拍摄,为了介绍的顺序性,特放在此处 该座椅为非电动控制,同经济舱一样需要用按钮来手动调整,上面的按钮控制椅背,下面的按钮控制腿部的搁板。不过可能由于个人身高原因,对我来说这个隔板不能起到支撑小腿的作用,并不是十分舒服,所以在飞行中我并没有使用。 另外该座椅可能由于使用时间较长,有时不经意间的挪动就会造成座椅形态的改变。
该飞机为三舱布局:商务舱 尊尚经济舱 经济舱,未设有头等舱,尊尚经济舱共有3排,每排8座 经济舱为3-4-3排布,而尊尚经济舱为2-4-2排布,要宽敞不少,这也是我选择该舱位的一个主要原因 另外座椅采用了固定椅背的设计,保证了前后间距不受任何影响。而第一排更是独占两个窗户,在不叫醒他人的情况下靠窗的位置进出也毫无压力 有一点想吐槽的是,之前在网络上查到的资料是2-4-2排布,而订票后选座给的座位图居然是2-3-2,让我着实惊讶,因为这个飞机的商务也是2-3-2。而到了开放check in以后,座位图又变回了2-4-2
充足的腿部空间
PTV款式较老,差不多是5年前的款式,反应也相当迟钝 PS:可这架飞机才机龄两年呀……
Taxiing
第一排起飞时需收起PTV,不过好在面前就有一个屏幕,实时显示位于飞机前起落架的摄像头拍摄的内容
滑行一路跟随毛球359,这也是我上一班飞机落地时看到的那一架
路过CDG最有名的“雕塑”协和,期待再次看到你翱翔天际
CDG 09R起飞
[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]
俯瞰法兰西大地
差不多是荷兰水道上空,几条河流在这里入海
路过某小机场
云端的邂逅
饮料选择了香槟,配法式薯片
应该是丹麦上空,壮观的海上风力发电机田
硕大的GE90
本着哪里出发就选择哪里菜式的原则,我果断要了法餐 三文鱼相当新鲜,右上角的Financier蛋糕巨好评,米饭一般 餐盘上还放了个玻璃杯,不知道目的何在,难不成把倒好的饮料再倒进玻璃杯里?
朋友的截屏
77w的机翼还是这个角度来看最幻
落日
睡前拉开遮光板偷拍一张,应该是俄罗斯上空了
娱乐系统主界面,反应相当迟钝
HUD视角
飞过西伯利亚,下面电闪雷鸣 哪位大佬能解释一下为什么要把着陆灯打开
落地前简餐,这顿质量一般,也没有option
窗户上凝结出的小冰花
日出
终于见到了传说中的Halo
落地前路过一个机场
下降,当日北京台风过境,大雨 [/htitle]二、 抵达或转机]
大雨中落地PEK 36L 偶遇白熊猫(海航功夫熊猫1号机,左一)
GE90反推强劲的动力
HU的地盘,看到真的惊了一下,海航发展真的太快了
邮戳兄弟你好
到港
落地后女机长非常热情地邀请我到驾驶舱参观,波音的女机长真的少见
与女机长的合影
邮戳
海航的这个广告相当不错,不过刚来到就想让我回去是什么鬼……
本次航班东航100%里程累积还算不错,比起来下一段荷航商务奇葩的0里程累积真的是相当划算了。。。
三、 飞行后续
本篇游记到此结束,新人第一次发文还请多多支持,同时欢迎大家关注我的微博 @微湖飛友 下期预告:荷航787-9环宇商务舱 PEK-AMS-DUS
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