飞往南极的DAP V5 940

飞一趟南极感觉有不少要说的，先说说航空公司吧，毕竟也没有几个航司有这条航线的。

这里聊一聊这条航线的公司、飞机和机场，具体的飞行报告，见以下链接：https://www.flyert.com/thread-2655287-1-1.html

承运的航空公司DAP，全称Aerovías DAP，是总部就设在蓬塔阿雷纳斯的智利航空公司，主要运营智利南部巴塔哥尼亚地区（也包括阿根廷）定期性航班和包机，IATA代码为V5，可以说是蓬塔阿雷纳斯的基地航司

再说说飞机，BAE-146是英国70年代末研制生产的四发支线飞机，适合在简陋的短跑道起降，载客人数大概80-90人的样子，国内也有引进，不过基本上都在本世纪初逐渐退出运营了。（不知道这里提是否合适，2016年巴西足球队沙佩科恩斯乘坐的航班在哥伦比亚坠毁，机型就是BAE146的改良型的RJ85，不过从调查报告来看，并非飞机本身的问题，而是操作人员的失误，飞机燃油耗尽所致。）当然，对于飞友来说，能开启一个新的机型，还是挺兴奋的，何况是这么可爱的飞机。

这条航线，出发的机场蓬塔阿雷纳斯。。。说起来都是痛，至少去了5、6趟机场，一个小机场，真是每个角落都走遍了。。。

到达的机场位于南极乔治王岛，是智利弗雷科考站的机场，虽然简陋，居然还有自己的名字，特尼恩特.R.马什机场。

非常简陋的短跑道，也就只有这种小飞机能够起降了。回程的时候就只能是全程自助了，没有安检，没有登机牌，没有托运，哈哈！

机场位于南极乔治王岛的智利弗雷科考站，旁边就是俄罗斯的别林斯高晋站。

值得一提的是，国人最为熟悉的中国长城科考站，就在弗雷站的背后，从机场步行过去也就一个小时不到的路程，不过我是坐船过去的。。。

长城站的路标，看了真是思乡，找了半天没有找到老家的牌子。

异国他乡看到五星红旗，自豪感油然而生，向常年在地球之极辛苦工作的科考站工作者们致敬！

最后还是来两张南极的片片

跟着大仙儿游世界

感谢分享

哈哈当年飞到这里然后坐车去百内，印象很深，碰到一大批去南极建科考站的中国人。

海豹还是海狮啊，看着很享受的样子。。。

棒，希望有机会也能飞南极。

有个儿时玩伴

这几天在长城科考站，听说比较艰苦

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好帖，除了机票，游玩南极怎么抱团？

感谢分享！真棒

striveever 发表于 2019-3-14 13:27

海豹还是海狮啊，看着很享受的样子。。。

豹海豹leopard seal

Azure_Cao 发表于 2019-3-14 12:55

哈哈当年飞到这里然后坐车去百内，印象很深，碰到一大批去南极建科考站的中国人。

百内也去逛了逛，NG号称全球必去的几十个地方之一，不过对风景有点麻木了

魔都土农 发表于 2019-3-14 16:58

有个儿时玩伴这几天在长城科考站，听说比较艰苦

是很艰苦，现在相比以前虽然好很多，物质上差别不太大，更多的是精神上的考验。

评论内容不可见

双飞，回程没有登机牌，就懒得去弄了，反正有个小飞机插上去就行了

Logicians 发表于 2019-3-14 19:17

好帖，除了机票，游玩南极怎么抱团？

一般国内是通过旅行社或者OTA网站报团的比较多。

评论内容不可见

1 南极是无主之地，虽然出了智利的国境，但是不用办理出境手续。

2 视不同的团而定，有来回双飞的，也有飞去，船回的，也有来回坐船的。