新西兰航空 | B789经济舱 | 南太平洋中距离航线 | PPT-AKL | 飞行报告

在美丽的法属波利尼西亚呆了三个周之后，依依不舍要飞暂别回国了。本次带来新西兰航空帕皮提PPT-奥克兰AKL的经济舱报告。

航班号：NZ41

路线：PPT-AKL

日期：2019年7月7日

计划：17:35 - 21:30+1   实际：17:49 - 21:11+1

时长：5:23

注册号：ZK-NZQ

机型：B787-9

机龄：10个月

本次报告从大溪地帕皮提法阿国际机场开始。收藏了图中Air Tahiti的托运行李牌嘻嘻。部分岛间航班因为机场比较落后，不能打印通常样子的登机牌和行李牌，所以还会用这种纸质手写行李牌。

中午11点就从Airbnb check out了，所以在机场呆了大概6小时。PPT机场十分无聊，有一家不卖Big Mac的麦当劳。值机大概三四个小时前开，分premium, online ci和经济舱值机。要求看了新西兰签证。

排队中看到一架上古时期的TN手提行李称。

过了安检最后再来一瓶Hinano。本次两程登机牌。奥克兰转机时间大概一个半小时。

登机分premium和经济舱。经济舱按照排数从前向后登机，且staff会拦住不是对应排数的乘客，所以秩序还算ok。

旁边停的Air Calin的A330。不知道以后会不会换成neo。

NZ和TN的B789排排站。A343应该还不在家。奥克兰航线NZ和TN是互相代码共享的。

Fakarava号。个人认为TN家的787有现在所有运营商里最好看的涂装。且实机比网上图片好看！

回到NZ来。3-3-3排布，座位也是黑色配色。全程常用骚紫氛围灯。

耳机枕头毛毯已放在座位上。

落座51D。网上值机的时候不知道为什么锁很多座位，选不到窗位。IFE和之前LA来PPT的B789上是同款。

毛毯size很大很好。枕头面积挺大的厚度一般。

腿部空间我觉得座位的宽度也不错的。

IFE有中英日文。电影很全，而且有很多纪录片。第一次在机上看到Alita，然而并不想看。和原著的水准实在是差出......算了，再想伤心，白期待这么多年了。IFE还有聊天及邻座屏幕同步等等功能，总体是极好的！

安全卡显示B787-9N，是NZ家新舱的789。

起飞后发了一轮水（只有水）。之后上餐食。发餐前会通过广播告知餐食选项。点了牛肉配couscous。另一个选项是鸡肉啥的不记得了。肉非常非常嫩，味道也很好，感觉可以排在个人吃过最好吃的经济舱飞机餐之一。

餐前没有饮料服务，而是和餐一起发。然而饮料发的很慢，我吃到只剩甜点蛋糕才发到。流程差评。餐后会再发第二轮饮料。NZ感觉蛮重视侍酒，即使经济舱也提供红白各两种选项。IFE里也有专门介绍NZ的酒。

本段可在IFE中选择购买零食饮料。绝大多数普通的软饮/酒精饮料都是免费的。CC也会全程经常走动发水，十分好评。

厕所蛮干净的。墙上贴有装饰的墙纸。

全程路线大概这样子。先飞到库克群岛，再转弯直至奥克兰。

降落前提供糖果。有点点低配SWISS的感觉。不过还是nice touch。

平稳落地！应该是风速原因提前了一会到奥克兰。如果有延误的话NZ41接NZ289还是有点点紧张。

总体本段体验是蛮不错的！硬件在线，IFE在线，餐食也不错，新西兰crew很热情很attentive，基本都没啥毛病。感觉NZ还是一家蛮有设计感的航司。本段UA一年前出票，17.5k里+几十刀税费。

接下来会简单写NZ289，奥克兰至上海浦东的航班。敬请期待！

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辛苦了，紫色机舱灯光印象深刻

大溪地是不是土豪的物价？

楼主做什么的啊  满世界飞

恭喜你成功的完成了环太平洋

民间科学家 发表于 2019-7-11 08:33

大溪地是不是土豪的物价？

ummmm不去住酒店的话还算ok

z370596521 发表于 2019-7-11 09:21

恭喜你成功的完成了环太平洋

哈哈哈哈不过没飞过北太平洋呢

评论内容不可见

你的签名也很土豪啊

davidleas13 发表于 2019-7-11 09:45

哈哈哈哈不过没飞过北太平洋呢

北太平洋没多少航线吧，基本都是夸洋飞行

謝謝分享。                           

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