【港龙】回忆初夏时节 KA863/KA810 NKG-HKG 往返之旅

【NKG - HKG】

初夏，飞过KA863 \ 810 经济舱往返。那时，风轻云淡，谈笑云端。

这段旅程当时预约的比较巧，不算特别早，但APP上往返两位客人一共含税才3000RMB，在国泰港龙旗下算是很不错的价格了。目前，NKG出港每天保持两班港龙A333往返，东航已经调整机型为A319了，偶尔A320，原因不言而喻。遥想当年NKG-HKG线最旺时，除了东航A321，两班港龙A333，还要加上HX的A330。

KA在NKG双桥登机，两舱和普通舱分的很清楚。

登记后刚好巧遇芬航A330飞抵NKG，一路辛苦。

瞧瞧这个“娇小可爱”的PTV。

不看PTV也无妨，短途的宽体机总是能叫人安静地享受这段短途旅程。

当班是一架很老的A333，客舱内饰都是初代A330/340的style，也算越来越少见了。

播放安全须知录像。

话说，NKG近几年国际出港的远程航线越来越多了。

透露着流光溢彩的港味，一会儿，我们也准备出发了。

起飞视频

起飞以后，PTV可以使用。

循例开始巡视客舱，A330的老客舱其实多看看也蛮有味道的。

老骥伏枥的港龙A333，保养的还算不错，不过也难掩岁月的痕迹。

初夏的南京即将进入梅雨季节，云层丰富。

KA的餐食水准一直保持的还算不错，中规中矩，鲜有小吃零食之类。其实个人觉得KA在没有和国泰合并前的餐食水准更优秀。

选择一：西式蛋饼香肠

选择二：中式鱼肉炒粉

航程中风轻云淡，湿润的空气滋养着大地，也使得空中旅程十分舒适。

着陆视频

着陆后靠桥，结束愉快地KA811之旅。

【HKG - NKG】

当时，在HKG看到了突然在半年间飞过很多很多次的A350。曾几何时，忽然感觉A350这个后起之秀迅速发展为当家花旦了。

回程的席位选择也是一波三折，KA官网开放的座位本就不多，旅行团也会锁住一部分预定好的席位，导致我和同行人的座位相距甚远，好在登机后我席位旁边的一位正装人士愿意调换座位，由衷的感谢。

回程的航班是新装A333，不过年份依旧很老。

这个停机位很霸气哈！

起飞以后派发的鱼肉餐，鱼肉很细嫩且不腥，佐土豆泥恰到好处。

哈根达斯从冰柜中取出了一段时间，糕体软糯，好评！

回程的航路天气和去程一样美好！

结束，谢谢观看！

为什么国泰的餐食比东航强，他们是怎么考虑安全的

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感谢分享

感谢分享

NKG-HKG的是B-HLJ，世界上第一架a330，92年生产，96年交付CX的

NKG的洲际线几乎全是A330

lz拍照好评！！！

每次冲着哈根达斯，买国泰的冲动很大。尤其是粤语服务

不错

乱离人不如太平犬，抚今追昔物是人非。

emmm其实粉墨登场这个词是贬义的，这么用其实不对。

第一程是ka863吧。。

WilliamZHOU 发表于 2019-9-20 23:20

emmm其实粉墨登场这个词是贬义的，这么用其实不对。

因为我是波音粉

Chwan-chwan 发表于 2019-9-20 15:33

lz拍照好评！！！

感谢您支持！

yukiki 发表于 2019-9-20 11:32

NKG-HKG的是B-HLJ，世界上第一架a330，92年生产，96年交付CX的

看来运气不错，飞过全球首架330，也飞过全球末架757。

Maike_Ge 发表于 2019-9-20 12:30

NKG的洲际线几乎全是A330

是的…… 大部分东航联程

清晨第一炮 发表于 2019-9-21 01:26

第一程是ka863吧。。

是的，我写错了……不好意思。