JGC 修行攻略与JML心得

寰宇一家

寰宇一家（英语：oneworld）是全球第三大的航空联盟，于1999年成立，初时总部位于加拿大温哥华，其后于2011年5月26日正式宣布把总部迁往美国纽约市。其成员航空公司及其附属航空公司在航班时间、票务、代码共享、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。

即將加入成員：

摩洛哥皇家航空（ROYAL AIR MAROC） 2020

已退出成員：

柏林航空(2017公司关闭)爱尔兰航空(2007自行退出)

加拿大国际航空(2000寰宇一家创始会员，2000年被属于星空联盟的加拿大枫叶航空并购)

匈牙利航空(2012因破产导致商标被注销从而被联盟开除盟籍)

墨西哥航空(2010因破产导致商标被注销从而被联盟开除盟籍)

寰宇一家现有13家成员航空公司，包括美国航空、英国航空、澳洲航空、国泰航空、日本航空、马来西亚航空、芬兰航空、西班牙国家航空、南美航空集团、卡塔尔航空、皇家约旦航空、西伯利亚航空、斯里兰卡航空、以及24家联属成员航空公司。寰宇一家现通达155国家、共1016个航点，每日航班数目14,011次，以3428架的机队接载超过5亿名乘客。

写在前面：

1.最近发现很多关于JGC的帖子出现了，寰宇一家在国内相对比较不吃香，因为牛航是SA的，原先的**与菜航则属于ST，真正的OW只有Hub-HKG的CX算是，但是HK的位置在整个幅员上偏南，因此对于长江以北的旅客来说，洲际绕行HKG是没有非常大的吸引力的，CX现金票一向不是非常友好。。

2.也因此在这样的情况下，有AM里程票出行需求的，自然会想把想法动到联盟绿宝石身上，也因此，同在亚洲的JAL日本航空会籍，也因此进入了我们的视线。

什麽是JGC ?

日航全球俱乐部 (JGC- JAL Global Club) 是一个专属俱乐部，专为满足我们飞行经验丰富的旅客的需求而设计。

享有 JMB 蓝宝石卡或 JMB 钻石卡资格的 JMB 会员将受邀加入 JGC（需支付年费）。

日本航空会员分为日本区、与非日本区。日航APP很可惜的是仅供日本区会员使用。这是比较蛋疼的地方。。

一、什么是 JGC，JGC具体是指什么 ?

JGC会员指的是只要在一个日历年（ 1/1 – 12/31 ）内飞到50,000 FOP ( 其中至少25,000 FOP 是日航集团，以班号为准，就是JL航班代码的搭乘，不论实际飞行的是MU、AA、BA、QR、CI都算是！)，就会收到日航寄来的Japan Global Club ( 以下简称JGC ) 的邀请函，填写完毕寄出并扣5,000 哩日航里程后，即可加入JGC 成为会员(可以在满50000 FOP的时后，上网搜寻电子邀请函填写后拍照寄送到上海客服中心进行人工激活JGC资格！请注意，如果你没有在当年度12/31 之前飞满50,000 FOP ，过了12/31 之后会归零，一切要重来．

其他的等级对应，可以参考下图：(一般来说透过5000miles保级的就是JGC绿卡，由于没有FOP等级，因此不参予2X FOP的活动，如果要继续会籍，则等同于白板重新开始飞行累积)

二、JGC 怎么样 ?

JGC 相当于寰宇一家蓝宝石资格，在搭乘寰宇一家航班时，都可以携带另外一位朋友进任何一个寰宇一家自营的公务贵宾室（无限次数进出）所以在香港或是东京，理论上你可以一间带一个人进入．

寰宇一家蓝宝石的好处包括：

1. 搭乘寰宇一家可携带额外一人进任何的寰宇一家自营贵宾室

2. 享受商务舱优先值机

3. 享受优先登机

4. 可免费提前选择第一排或逃生走道的位子

5. 优先行李 Priority Bag(这个根据机场实际运作而定，比如LHR-T5，就不是100%按照优先级别出行李)

JGC 除了上述好处，还有几个特殊的好处：

1. 成为蓝宝石 JGC 之后搭乘JL / AA / BA / IB 可享有 205% 的里程累计

2. JGC 的行李比商务舱更优先处理（头等 -> JGC = 商务舱）

3. 可额外扣除 2000 哩带同伴进商务贵宾室，意思是一人 JGC 可以额外带最多三人进贵宾室

4. 日航集团航班（含国际线 / 国内线）可提前选择第一排逃生走道位

三、JAL高级会员 JGP / JML 是什么 ?

JGP 的全名是 JGC Premier，加入 JGC 之后，一年飞到 80,000 FOP (也就是再飞30000FOP)即可成为 JGP（如果你没有加入 JGC，飞 80,000 也不能变成 JGP）． 80,000 FOP 的JGP 和 100,000 FOP 的最高级 JML 都是寰宇一家绿宝石阶级．

寰宇一家绿宝石的待遇包括：

1. 搭乘寰宇一家可携带额外一人进任何的寰宇一家自营头等舱贵宾室，除了个别特殊的休息室之外，比如QF自营两舱、QR在DOH的两舱，这些都是禁止卡客会籍进入的。

2. 享受头等舱优先值机

3. 享受最优先登机，等同于头等舱旅客

4. 可免费提前选择第一排或逃生走道的位子

5. 头等舱优先行李 Priority Bag(这个同样根据机场实际运作而定，比如LHR-T5，就不是100%按照优先级别出行李)

除了上述寰宇一家规定的绿宝石好处以外，成为 80,000 JGP 和 100,000 JML 有一个非常特殊的好处：JGP / JML Service Selection．利用这个 Service Selection，JGP 绿宝石可以让 JGC 蓝宝石的配偶，同享 JGP 待遇．如果你已经飞到 100,000 FOP 的 JML 绿宝石，可以让白板的配偶直升 JML．

这里的Service Selection规则，必须要先启动家族桶，然后才能使用提名权提名家族中的配偶进行升级，假设今年飞完了，那Service Selection生效的时间是隔年的3/1，并不是马上飞到马上Service Selection，马上升级。还有，这个被Service Selection的升等人，效期是不固定的，跟随提名他的主卡人，只要主卡人不保级，那么也会一同马上掉回白板。

Service Selection 会在每年的 12 月到隔年 1 月申请．假设你在 2018 年飞到 100,000 JML，2018 / 12 / 31 到 2019 / 1 / 31 之间可以申请 Service Selection，2019 / 4 / 1 开始配偶会跟你同享 JML 待遇，期限是一年．

四、JGP / JML 能不能跟 JGC 一样每年扣里程维持绿宝石资格 ?

不行．只有 JGC 蓝宝石可以每年扣 5,000 哩维持蓝宝石，若你想要维持 JGP / JML 绿宝石，必须要每两年至少飞一次 80,000 or 100000FOP．

举例来说，2019 年飞了 80,000 FOP 的 JGP 资格可以维持到 2021 年 3 月 31 日；假使你在 2021 年 1 – 3 月再飞 80,000 FOP 接续，绿宝石资格会继续维持到 2023 年 4 月．假使你无法在 2021 年 3 月之前飞满 80,000 FOP，你会降级成为JGC绿卡的蓝宝石，只要在 2021 年 12 月之前飞满 80,000 就会变回绿宝石．

请注意，日航没有溢出规定，也就是飞的再多，超过的部份不能算到第二年，但每年如果没飞到，则直接归零．

五、怎么才算是有效飞行，OW看班号、SA看执飞

不管跟谁买的机票，不管机票号码前三位是不是 131，只要『 挂上日航班号 』就算入日航集团航班．

六、怎么计算飞行的FOP ?

日航集团请从这个连结进入查询，其他非日航集团的 FOP 请由这个网页查询距离之后，乘上这个网页的子舱等累积百分比，就是所获得的 FOP．

查询距离

查询舱等累积百分比

日航集团国内线 FOP 查询器

举例：常见的修行路线一趟的FOP如下：

HND-OKA 2,368FLY ON ポイント

HND-ISG 2,848FLY ON ポイント

FUK-SDJ 1,730FLY ON ポイント

HND-CTS 1,420FLY ON ポイント

FUK-CTS 2,164FLY ON ポイント

ITM-OKA 1,878FLY ON ポイント

七、每天飞行，住在哪里？

如果自己一个人飞，不介意胶囊旅馆，或者准备早起抢升等 J 舱，推荐 First Cabin Haneda，一晚均价 5300 – 6300 日币．如果你自己一个人飞，希望用稍微高的预算让自己舒适一些，又不想住胶囊．那么机场附近的旅馆都可以 ：

1.京急EX 羽田

2.Hotel Mystay羽田

3.JAL City 羽田

4.JAL WEST WING 羽田

5.东横INN 羽田空港I ,II

甚至对于流程已经熟息了，住在"京急浦田"也是完全可以的，附近的餐厅也比较丰富。

八、怎么规划一个合理的MR计划。

首先，我们要透过外国人特价票的方式购买促销但可以累积100%的G舱(Explorer Pass )来进行FOP累积的修行。

具体请上Japan Explorer Pass查询购买。

注意：

在购买往返重复的修行行程可能遇到错误，原因是日航系统会自动侦测( 过于相似 )的行程，一旦侦测到类似行程， Explorer Pass 系统会自动阻挡不让开票．

只要确定行程不违反前述的最短转机时间，羽田 25 分钟、冲绳 30 分钟、其他机场 20 分钟，你都可以在开票的时候不要输入日航卡号，全部开票完毕再打到日航请客服协助加入卡号．

以下是范例的简单分享，当然每个人出发地，时间均不同，但有影响的只是第一天的行程，

其他的可以一样，可以不同。

可以看到，原因是红宝石有55%的加成，也因此我整段修行拆成了两部份。

毕竟多一些里数，多一些保级筹码。

最后，这个计划有两个核心。

1.扣里数保级OW蓝宝石，等于是半终身。如果人在日本，可以考虑飞行完之后，申请JAL Card 之后不过期，缴年费就保级(这里的JAL Card仅限日本卡，浦发不具有此权益)

2.在JML的情况下，如果家里两个都是出差党，可以一人飞，另外一个人直接JML钻石卡。另外只限提名直系亲属，无法提名亲友，如果要任意提名的OW绿宝石，请搜寻BA-GGL，每年可提名一名绿宝石金卡，两名蓝宝石(不限身份皆可)

如果以到现在的感想，虽然它是OW里面最好取得的绿宝石，严格来说，升舱(这个别想了，日本太多钻卡了，常搭PVG-HND/PEK, ITM-HND的就知道我在说的，还有各种终身龟等级。)，因为日航在出发前，会把多余的两舱位放出去给里程票，因此不要期望"洲际"升舱，这个我到现在一次也没有，亚洲区域线倒是升过几次Y to PE。但该有的一定会有，刚开始搭乘经济但是去Flass class Lounge还是满舒服的。

希望有兴趣的赶紧毕业了。日航每年的结算周期是3/1，因此最划算的飞行是在三月开始的两个月内完成，等于多送将近半年会籍时间。

日航有没有match ? 没有，日航光卡客就到爆炸了，无论你是什麽航空会籍都不开放match。

日航有没有challenge ? 没有，会籍规则就是这样玩的。保级如同。

有没有捷径 ? 其实有的。如果你公司是携程商旅用户

寄信给 JLsapphire@ctrip.com (寄给携程，不是日航)叙明你的：

日航卡号姓名邮箱地址还有手机号码

如果能有一年飞六次日本，搭乘任何航空的消费纪录，更可以得到蓝宝石的升级。

但这种方式得来会籍，本身没有FOP，因此无法加入JGC，既然无法加入，自然也不能第二年扣里程来保级了。

这种方式得来的是左边的蓝宝石，JGC蓝宝石是右边。

但也不是没有好处，至少在修行的过程中，就可以使用优先登机、值机、休息室等权益。

谢谢大佬…想问一下给携程发邮件这个靠谱嘛

强！！

强！送花

H13957619961 发表于 2019-10-22 18:57

谢谢大佬…想问一下给携程发邮件这个靠谱嘛

如果你这一年已经在携程买了六张去日本的机票，是可以提供资料给他们试试看！

无招 发表于 2019-10-22 18:59

强！！

谢谢支持

Innsly 发表于 2019-10-22 19:16

强！送花

谢谢支持

post_deleted

花时间花钱花精力，换取优先值机、优先登机、休息室。值吗？

这个太厉害了，等于修行一次，终身蓝宝石？请问一次成本多少？

准备刷jgp

Totoria 发表于 2019-10-22 20:47

2. JGC 的行李比商务舱更优先处理（头等 -> JGC -> 商务舱）这个现在要取消了

现在应该是画在同一挡了。

ken910 发表于 2019-10-22 20:59

准备刷jgp

加油, gogo

评论内容不可见

好人一生平安 !!

Tomcat_cjsh 发表于 2019-10-22 19:55

花时间花钱花精力，换取优先值机、优先登机、休息室。值吗？

用不到都不值得，哪家会籍都一样