【被机长邀访驾驶舱】再乘西班牙Vueling航空ME-BCN，夜访巴塞罗那！

[htitle=一,航班预订]西班牙总是温润的，至少在我不经意的想起，总是这个词最先出来，当然还有热情。

南欧的冬天来的自然也就更晚一点。

国内代理网站买的机票比付林航空官网的更为便宜一点，从莫斯科到巴塞罗那，五百人民币不到的经济舱，还要啥自行车呢？

夜色中的米拉之家

经典角度

座驾 彩绘呢

[/htitle][htitle=二,机场交通与值机]付林航空在dme出发，地铁加机场快线去，不过莫斯科的机场快线也市区运营也就是普通地铁的速度，只有到了郊外才最高跑到100来公里的时速。

伏林航空非申根出发，中国护照，这两个条件叠加无法在网上值机，提醒需要到机场现场值机，到柜台的时候发现一个南美人没有申根签证解释自己在巴塞罗那中转，但是没有下一段机票，地勤没给登机牌。

伏林航空所有的航班都和西班牙航空共享，伏林航空倚靠经济活跃，旅游发达的巴塞罗那，貌似做的还不错。

比较喜欢dme单体的出港流程设计比起混乱不堪的svo一切显得井然有序，无奈没有su这样的基地航司，这几年被svo抢了风头，颇有落寞。

莫斯科地铁

机场快轨

买票界面很友好

s7还有值机柜台

出发去机场

最高时速了

恰逢阿斯塔纳航空转运dme 不少广告

大盘

下午四点多快黑天了

[/htitle][htitle=三,机场贵宾服务]国际出发有好几个休息室，持有pp就只能去指定的pp休息室。

休息室宽敞明亮，视野开阔，还能看飞机，热食，饮料酒水齐全，还能洗热水澡，对得起pp卡的轻轻一刷。

伏林航空是低成本，所以要吃饱喝足，才能对得住接下来的四个多小时的空中飞行。

休息室

休息室 很喜欢这种风格

[/htitle][htitle=四,登机与欢迎]准点登机，登机的时候快五点了，天已经全部暗下来。

走到登机口，只看见长长的队伍拍成S.上座率还是很不错的。

320neo飞本班航班，廊桥登机，没看到优先礼遇，不知道西班牙航空高卡有没有此待遇。

除了正常的欢迎登机，空乘会在登机口配合地勤严格检查登机箱，不符合规格或者目测超重的会要求托运，比较严格。

dme设施比svo好很多

长长的队伍

经典角度

[/htitle][htitle=五,机舱设施与服务]全经济舱布局，不过在前排设置了plus经济舱，座位间距宽一些，还有usb接口，而普通的经济舱座位是不配充电接口。

不过所有的座椅靠背都不能调节。

配备WiFi，付费可用，看了下价格，还是可以接受的。全程下来如果只用来聊天3欧元，很感人，另外还有6欧元，9欧元两档可选。

低成本，收费餐饮服务，不过会有免费水发放。挺不错的。

空姐检查行李

座位间距还好

安全卡

还蛮喜欢伏林航空的喷涂

有杂志配备 看了看航线图

卫生间很干净

价格灵活

[/htitle][htitle=六,机上餐饮与美景]整个飞行过程，空乘只推餐车服务一次，提供付费的三明治，火腿汉堡，酒水饮料，小吃等。

还会慷慨的给乘客送水，这在低成本航空里算比较难得了。

想想这是自己第二次搭乘伏林航空，上一次还是15年从巴塞罗那到阿姆斯特丹，一转眼就是四年多过去了。

我带着一本书，一口气读了两个多小时，期间带着自带小时，万米高空也还是需要有点仪式感。

餐饮价格

免费的好像是最美味的

自制餐食一

自制餐食二

自制餐食三

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一、 转机

无

[htitle=八,抵达与整体评价]32N貌似安静一点，整个飞行平稳，几乎没有遇到气流，一直比较平稳，当快降落巴塞罗那的时候，看着窗外灯火辉煌的城市，靠窗的乘客总是忍不住要记录风景。

我们留恋这旖旎灯光，殊不知我们自己才是这灯火的发光源。

巴塞罗那不冷不热，夜色中的魅力是米拉之家的安然，也是巴特罗之家的魔幻，这就是巴塞罗那，艺术和生活在交融。

飞行中我递交了飞行日志，然后没多久空姐递给我说机长说剩下的到达信息等落地后要自己去找机长补充。

等下飞机的时候，空姐说机长等了你好久，而后，机长热情的要我进机舱看看，我不敢相信，再度确认，机长说please并执意要我坐在驾驶舱看看，着实让我有点惊喜！

然后机长热情的写好抵达信息，旁边的女副驾也热情的和我聊天，真是一次十分惊喜的飞行，不负巴塞罗那的热情！

窗外的巴塞罗那

机舱 拍照时获得允许

远机位

巴塞罗那机场

地铁去市区

伏林航空空姐

夜色中巴特罗之家

第一次被邀请参观机舱

完美的飞行日志

[/htitle]

international & professional

还没进过驾驶舱……我一直以为是高等会员或者粮仓才可能被邀请

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谢谢分享

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谢谢分享

不错不错

啥时候才能不打马赛克，po出进驾驶舱的照片啊

感谢分享

爽歪歪啊

谢谢分享

棒棒的