维珍澳航VA858 SYD-MEL 商务舱体验

一、 航班预订

飞猪上订的。这条线航班密集，经济舱价格十分便宜，都是三四百块的样子。订票时一来贪图享受，二来也稍微考虑了一下行李可能比较多的情况，遂订了商务舱，价格2k出头，也还能接受。

二、 机场交通与值机

这次是先乘了趟去往澳洲的邮轮。从邮轮上下来的时候是上午九点钟，航班起飞时间是下午四点，看看还早，就乘上了趟随上随下的大巴车，一路都没下车地转了一圈之后，一下子就已经到中午了，只敢在环形码头周围稍微逛了逛。好在邮轮码头和随上随下大巴起点就在悉尼热闹的岩石区环形码头，还是蛮值得逛逛的。

下午一点半的时候脑子里突然闪过一个“要么去机场吧”的念头。环形码头就有去往机场的火车，车站的位置也很明显。顺顺当当地买完票，觉得一切都在掌握之中。

然而这时突然发现……火车站是关着的……门口贴着告示说车站在修，要乘穿梭巴士先前往中央车站，再乘火车。

可怕的是……穿梭巴士站……并不在火车站边上……指示路标指的方向倒是挺清楚，但就是不告诉你巴士站有多远……第一次来到悉尼，真心有点慌。

走了四五百米上坡，出了一身汗，终于上了车。不禁庆幸早晨为了图享受，在行李寄存的地方就花了100块钱软妹币把行李托运到机场去了，当时还小有心疼来着，现下觉得那会儿真是太英明了。要是要推着几十公斤的行李走几百米上坡……不知会是什么情形了……

穿梭巴士开了大概20分钟才到中央车站。在车站入口又为了乘哪趟车迷糊了一会儿，这才上了去往机场的火车。这时距离起飞时间已经越来越近了，略焦虑，又出了一身汗。

但是没想到啊没想到……火车从中央车站到机场，只用了10分钟（好像都不到）时间……完全出乎意料了……一下子时间又富余了很多……这才有心情这里拍拍那里拍拍了。

悉尼国内航线有两个航站楼，澳航独占T3,维珍和JET、虎航一众航司在T2。维珍澳航在T2的值机区域还蛮大的，一大排自助值机的机器，也有若干柜台。柜台的大妈态度挺好，不但提示说哥的背包有点小超重，万一被查就把电脑拿出来拿在手里就没问题了，另外还耐心地指引了前往休息室的路线。

三、 机场贵宾服务

多亏大妈的指点，这才发现前往优先安检通道和休息室，要先走出候机厅大门，再左拐沿着走廊走一小段路才到。

优先安检通道的人不多，挺清静。过了安检，就直接来到了维珍澳航的休息室。

休息室人不少，不过地方更大，所以不显得挤。有个楼上的区域当时还没有开放。来到休息室的时候已经快三点了，摆食物的地方还有一点通心粉，一锅汤和一些水果。

中午没吃午饭，赶紧不管三七二十一，乱七八糟地捞了点吃的。还好先下手为强了，一到3点，这些食物就都被收走，只剩了一点沙拉留着。

不过休息室里各种酒还是挺多的。

景观也还不错，可以看到即将乘坐的VA858缓缓驶到了停机位。

四、 登机与欢迎

维珍澳航国内航班的排班非常之密，按航旅纵横的显示，每站停留时间都只有30分钟，跟国内航司预留的时间比起来简直都是不可能完成的任务啊……所以哥一度觉得自己要乘的这趟航班铁定会延误。

没想到并没有，准时登机了。前舱8个位置，坐了6个人，幸运的是哥旁边的座位没人。

空乘全都是中年帅大叔，不过也不失热情。欢迎饮料送上，又问了要不要吃东西和要喝什么饮料。

开始滑行了。路过一排JET 。发现澳洲登机的时候，后面的乘客是从机尾的梯子上去的，登机口也有明显的提示，让后排的乘客走另一个口下去。大概这确实也能节省不少时间。

五、 机舱设施与服务

机型和座位乏善可陈，737的大板凳。

六、 机上餐饮与美景

起飞没多久，空乘大叔就送来了吃的。主食是一种牛肉卷，味道还行。

机舱外阳光挺好，风景也不错。难得的是窗户不算太脏哈哈哈。

没飞多久就开始降落了。

看了下，从推出起飞到落地停稳也就一个半小时的时间，好像也没有因为安全原因减掉什么服务嘛，收盘子的时候空乘大叔甚至还问了句要不要再喝点什么。

七、 抵达与整体评价

来到墨尔本是为了从这里乘东航班机回魔都……嘿嘿嘿，之前冲动订票的惩罚……多乘了SYD-MEL的这一程，不过也多体验了一家新的航司。

VA858降落在T3，MU在T2 。之前为VA可能的延误多预留了一点时间，这次完全没用上，结果就是到早了，等了蛮久MU才开始办理值机。

第一次乘维珍澳航，感觉还蛮好的。礼貌而不失热情，高效的同时也保持了服务水准。

post_deleted

感谢分享

最后一张好看

VA的737经济舱有小电视吗

不错不错 感谢分享

謝謝分享。                    

感谢分享

赞

感谢分享