本帖最后由 simonlys 于 2020-1-30 19:12 编辑 大家好 这次小弟飞的是卡航新加坡经多哈前往瑞典斯德哥尔摩的行程。买的是这个城市对最便宜的价格了，大概六百多新币的经济舱，其中第二段给升舱Qsuite了，也是本人飞了两百多次第一次被opup（非酋本人）。本来之前还挺对卡航没好感的，这次之后黑转路。如果自己的行程恰巧还是卡航最便宜的话不会介意再次选择～ 航班信息如下： 航班号：QR943-QR171 日期：2020/Jan/10 机型：A350-1000+A350-1000 座位号：17C(加长座位)/5A(倒骑驴) 注册号：A7-ANG/ A7-ANF
卡航在新加坡使用T1。虽然是一球联盟的成员，且OW在新加坡运营有三家休息室，但卡航还是一贯的我行我素 不签约盟友而签约机场的烂休息室sats。如果是晚上出港的QR航班这不是问题，可以直接去QF或者BA的休息室。但是QR943是上午出港，这时候QFBA都没开，CX倒是开了 但是太远太折腾就没去。sats去太多次了也没去。
第一次飞A35K，果然是美
登机，座位3-3-3配 目测应该是很常见的recaro CL3710 反正这几年很多家的新飞机座位都长一个样 只是换了个色
验明正身A35K
17C前面没座位，很爽
登机会给个小塑料袋洗漱包和湿巾
更爽的是，旁边本来坐了对西班牙夫妻，看我们前面一排空了几个座位，拖家带口找了四个人坐16排去了，倒是成全我一个人三个座位  
普通座位也还行 挺宽敞的。不过qr可能是我见过第一家没有机上杂志的…购物指南就更没得了
起飞 晴空万里 当时心情那个好啊
有免费1小时的wifi，如果想买全程的话记得也是几美金还是十几美金 跟别的航比还是不算贵的
看看菜单 8小时的航程 提供一顿正餐一顿简餐 算高于平均的水准了
起飞后先是饮料服务 有气泡酒 喝了一下味道一般 不过有也算不错了
吃饭 SATS配餐 那个秋葵还挺好吃的 饭嘛就是很中东的饭。吃完感觉少了点水果…餐具都是金属的
吃完饭躺了一会 就开始落地前小食服务了。顺便提醒wifi好像在印度上空用不得，如果这样飞跃印度的航班就不建议大家买wifi了
落地前小吃长这样 同样也有饮料服务 这次要的红酒
这个是鸡肉的 看着没味道 其实还挺好吃的
吃完感觉还是饿 还要了个素的 味道也还不错
最后落地前再有一轮饮料服务 以及一颗巧克力 接着就到了DOH。之后QR171还延误了两个小时，去了DOH专门给会员的休息室比sats都烂好多，看在给我升舱的面子上就不过分指责QR了
DOH会员休息室长这样
一些水一些饮料
面包
冷食
糕点。整个蓝宝石休息室没有热食，更气人的是听闻QR专为绿宝石打造的“头等休息室”也不会比这个好多少，一样没有热食。所以很多OW的蓝绿白石会员又不飞Biz的都不喜欢QR吧。
登机口给了张新的银牌 爽
大概长这样 不太拍得出来全景，凑合着看看吧
然后有个门可以关 就算suite了
落座，提前放置好了很舒服的毛毯和洗漱包。五小时的航班有洗漱包还是挺厚道的了
洗漱包里面大概长这样 主要是唇膏那些
验明正身Qsuite。Qsuite最大的槽点就是有倒骑驴的座位。其实坐下来感觉起飞降落会感觉比较明显，平飞之后感觉没什么。虽然确实没有正着坐那么舒服了。不过靠窗的倒骑驴才是真正的靠窗，隐私性特别好。
入坐喝点香槟
看看吃吃喝喝什么
卡航在商务舱里面提供Alacarte服务 随叫随吃 头等的标配，在商务舱里很少见了。大方啊
非酒精饮料
酒单 喜欢这个port wine
开饭前喝点port
当时正值乌克兰飞机在伊朗境内坠毁那事之后第三天，其他航司都是避开两伊领空，QR照飞不误 当时心里有点忐忑
遥控器像个安卓手机，不过这个不能分屏。不能大屏幕看电影小屏幕看航图，所以还是有改进空间 哈哈
先给个带子吃 开胃
汤 还好喝
之后是虾沙拉 这个看着一般吃着也一般
主菜 羊肚子配饭 还行
甜点 熔岩蛋糕 可好吃了
再要了个水果吃 也还行 有一种莓比较酸没怎么吃 剩下两种给一粒粒挑着吃完了
吃饱喝足了 这么看起来空间还是蛮大的
即将降落 情绪灯光还蛮好看的 平安降落阿兰达T5。延误两个小时 等行李快一个小时 紧赶慢赶好歹最后赶上去城里的最后一趟flixbus。总结：先说Qsuite吧，硬件很好了，除了手柄不能分屏和可能倒骑驴之外无缺点，腿部空间也很足。吃的也很好，五个小时吃这样的算很良心的了。再说说A35K的Y，间距挺好的，座位也是款不错的主流产品。经济舱食物也是很满意的，8小时1.5顿+金属刀叉+落地前巧克力+起泡酒提供，几乎是能在Y吃到的最好配置了（除了没得水果）。最后的最后，A350-1000真是款好飞机：）
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