这次东航新的公告，我感觉最大的赢家是国航合南航，基本上大部分的会员会跑到那边去

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这次东航新的公告，我感觉最大的赢家是国航合南航，基本上大部分的会员会跑到那边去

国航一直都是票价和航段挂钩，换算下来不是刻意飞特别近的，总花销都差不多

最讨厌东航了

上海的跑哪里

自从ihg s不能匹配就被南航恶心到了，国航在好几年前因为服务太糟糕以至于跑大使馆才解决问题，去年在国外回国选择东航，今年准备尝试一下海航。

普通人，真难

freasknight 发表于 2020-2-12 18:30

国航一直都是票价和航段挂钩，换算下来不是刻意飞特别近的，总花销都差不多

至少人家有终身白，联盟内国内其他航班公司有休息室，很多地方的休息室跟头等舱的都在一起呢

很多时候没得选

base上海，怎么选啊啊啊啊啊，苦恼😖

东航简直是垃圾中的垃圾，我1月31刚升级，接下来的一年出差都受影响，根本享受不了新会员级别的权益，也没法保级，真是无语了。

不可能的，主要客户群商务党，由于公司协议等原因，刚性大，剩下的羊毛党，说句不好听的，东航巴不得他们赶紧去祸害别家航司，别再回来。

大家集体去HU吧 ，多照顾照顾 别让他破产

許光漢 发表于 2020-2-12 18:48

大家集体去HU吧 ，多照顾照顾 别让他破产

021怎么选。。。

南航哪里好了，我也是去年十二月就保级了

有的时候，没法离开

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假如卡客都去投奔南航和国航，那么离南航、国航常旅客制度改制的时候也不远了。航空公司是企业不是慈善机构，三大航净资产收益率那么低，经不起薅羊毛的。

021没得选啊

021表示奶航不成气候，没有任何很合适的可选性。。。

南航这一战干得漂亮。