本帖最后由 ring4521 于 2020-4-22 17:37 编辑 [htitle=一 ,航班预订]疫情当头，我是真的不想出门（街上太多人连口罩都不带了，恐怖），奈何一定有事要去深圳。又鉴于开往深圳的高铁趟趟都要经过广州，看到新闻的我emmmm还是决定，选择了飞机。。 这回是里程定的经济舱，鉴于经济舱已经开始混坐；而我在后续刷app check的时候，看到商务舱已经入座半数，而明珠经济舱三排居然只有一个人。于是果断升到明珠经济舱。
客票 [/htitle][htitle=二 ,机场交通与值机]本次出行带了老农的精粹白，没带广发的水钻。。结果老农没有续签长沙的cip贵宾室。只能换银联的体验。长沙国内机场cip贵宾室在t1t2中间，到达层出门右转，不能在航厦内部联通。这种设计非常不友好。打车请定位导航「乐翔二号贵宾楼」
长沙机场cip厅 [/htitle]一、 回程]回程也使用了里程升舱。差不多的环境和机型就不介绍了。稍微分享一下深圳机场的cip流程吧。
机场贵宾室在一楼，国际抵达层的位置。
根据银行或者企业的不同，分别在不同的柜台核实并打印登机牌和托运。(可以帮忙选走道等之前被锁的位置)
柜台的一边是公共休息区和餐厅，一边是银行企业租用的贵宾厅。
本次使用的是农行的 离安检口非常的近
农行贵宾室内部。门口有个值班的小姐姐，给她看机票就可以了。
柜台的小姐姐到时间会提醒你，就走cip安检口过安检
过了安检就到了乘车区。现在规范很多了 分了不同的车道和指示牌。之前是几个领班小姐姐按自己所领的航班吆喝着乘客上车。
本次座位，小车会直接拉到廊桥下，爬廊桥登机。
回程餐比去程餐惨很多。。。
[htitle=八 ,抵达与整体评价]不得不吐槽，深圳机场从出机口走到抵达层，就要走好久。从抵达层走到网约车上车点，更是要花费不短的时间。。设计太不科学了。对了，疫情期间，不是办业务是不会出来的，也推荐大家，能不出去就不出去吧。虽然超短程的航班。但仍要跟陌生人群同处一舱一个多小时，呼吸循环空气。还是心慌的很。
少人的深圳机场确实蛮美的。。第一次没有想到莲蓬x和负子蟾。。。
长沙机场cip托运会夹贵宾标签，行李出来的速度快很多。而深圳机场cip不会。
从廊桥走到网约车上车点。。是真的远 [/htitle]
|
[复制链接]
