一、 航班预订
疫情还没完全结束,北京又突发警报,实在不想飞。但工作需要,还是踏上了旅途。 由于半年没有怎么飞,还是选了CZ,不过估计今年保级无望,还望CZ继续防水保级,否则来年只能转投他航了。 对比了一下机票价格,公务舱从南航APP和某程报价一样,但某程送奔驰送机。考虑到离浦东机场打车也许2张毛爷爷以上,果断下手某程。 [htitle=二、,机场交通与值机]送机的奔驰提前15分钟到,考虑到堵车因素,果断提前出发。 奔驰为E级,不过还比较宽敞,车内也比较清洁,符合预期。 抵达机场直奔贵宾值机柜台,等候人员较少,选择1A座位。
[/htitle][htitle=三、,机场贵宾服务]贵宾安检通道人尚可,安检时间5分钟左右。航班用的H157登机连廊,通过安检后,需乘坐捷运列车。从安检-休息室-登机口都有很长一段距离,不是很方便
浦东机场相关标示还是很清楚的,安检后安指示前往相应登机口
去H157有点远
需要乘坐捷运
南航用的152号休息室,出捷运之后乘电梯上4F(登机口在2F)
曲径通幽地到达152号休息室。休息室离登机口也比较远,不是很方便
南航休息室的布置比较简洁
划分不同的休息区域,茶几还配备无线充电功能,比较方便,赞一个
有按摩椅,疫情未走,果断放弃
还是选的面条,在外有面有汤,还是这口舒服
加了一碗很多飞友推荐的葱油拌面,不过不喜欢,可能口味各异吧 [/htitle]二、 登机与欢迎
飞机提前通知登机,比较准点,从休息室快步走到登机口,登机已结束近半。 发现尽然没有设头等舱登机通道,差评。 登机后,CC简单问候,疫情期间可以理解。 未提供欢迎饮品,在座位前提前放置的瓶装矿泉水和拖鞋 [htitle=五、,机舱设施与服务]机型为A320机上只设一排粮仓座位,粮仓也未设置单独的娱乐系统及屏幕飞行途中全程未播放娱乐视频
当日只有2位粮仓客人
[/htitle][htitle=六、,机上餐饮与美景]登机同时,空乘发放饮食小袋(一个面包,一个酸奶,一条湿巾)粮仓和经济舱一样,虽然发了也不一定吃,但是需要小小差评一下。飞行中之提供给粮仓碳酸饮料和茶水两项选择,也需差评。
[/htitle][htitle=八、,抵达与整体评价]飞机下降过程看青岛灯光夜景还是不错的。降落后,停的远机位。开机门后,尽然让所有人等待,包括粮仓客人。从经济舱呼叫了3位客人(一位年纪不大的中年男子带一小朋友,一位年轻女子),把他们优先请下飞机上了小车走后,才允许粮仓客人下机,这是我碰到的首次(听说是要客),心里不是很舒服。有懂的飞友可以指教。总之,此次飞行,总体评价一般,CZ还有很长的路要走。
青岛海岸线
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