本帖最后由 smaxsma 于 2015-4-22 19:35 编辑 小弟主要base PVG,双星盟G(CA + TK)是手中主力配备
乌合联盟虽有CZ/MU白板,但飞的少基本上连冲CZ银都提不起劲
寰宇一家则沿用base SZX时的CX,但换了base就只能够万年银卡
一个人出差勉强够用兼保级,带着家人出游就略显不足
唯有亚万的两岸直航航班兑换让我持续保有兴趣
今年春节到伦敦陪兄弟过,在QR的公务促销买了PVG-DOH-LHR往返
谁知促销一结束,荷兰的partner就约了4月份见面开会顺便汉诺威看展
结果幸运的遇上QR支付宝周年庆方案,再入手了PVG-DOH-FRA公务往返
加上持续参与马来西亚公司项目的关系,MH入盟后CX就并非唯一选择
正愁着这大量的OW积分/里程是否摆在CX最好的时候,传出会员福利将会作出变动
首当其冲就是我这种不上不下的银卡,让我不得不开始评估新的可能性
最终还是选择了自己有机会飞保级航段的BA,而放弃了许多人推崇的换票首选AA
经过tier point与航段的精打细算后排定了这样的行程:
2月初旬 PVG-KUL-PVG MH公务往返 140 + 140 = 280TP
2月春节 PVG-DOH-LHR QR公务往返 140x2 + 140x2 = 560TP (QR初体验)
LHR-MAN-LHR BA经济往返 10 + 10 = 20TP + 2航段 ------- 860TP + 2航段 升BA铜
LGW-EDI-LGW BA经济往返 10 + 10 = 20TP + 2航段 ------- 880TP + 4航段 升BA银
4月中旬 PVG-DOH-FRA QR公务往返 140x2 + 140x2 = 560TP (A350初体验)
5月中旬 PVG-KUL-PVG MH经济往返 35 + 35 = 70TP ------- 1510TP + 4航段 升BA金
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废话说完,开始第一段飞行的report
马航的几次悲剧性的意外,让许多中外旅客对其避之唯恐不及
而我们这种有刚需的正好趁机捡便宜,更何况PVG-KUL的公务竟然给到单程140TP
以5个小时左右的航班来说实在是太太太厚道了!