本帖最后由 StevenLv 于 2021-4-24 01:07 编辑 前前后后终于有机会把三大航的350商务舱体验了一番。确实都很舒服，可能是国内最好的商务舱集结号吧。
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MU：成都-上海
CZ：广州-北京
图1-图6 南航350
1-2-1布局的公务舱是南航A350最大的亮点，据说选配的Recaro CL6710是一款2019年才推出的新产品。类似反鱼骨和正向交错的座椅的结合。总体比较舒服，不好的地方是感觉略微还是紧凑，过道太窄，进出没那么方便。但相较纯正向座椅，躺下的时候胳膊刚好有个空间可以放，很舒服。
图6-图12 国航350
国航采用的是Rockwell Collins Super Diamond超钻反鱼骨。终于摆脱了星梦团购款。总体感觉很大气。长度上每个座椅大概会占到2.5-3个窗。储物空间也都不错。没啥毛病，美中不足就是腿部空间略微有点小。
图13-图16 东航350
东航是采用的Thompson Vantage XL包厢式。坐之前对这款商务舱座椅真的是充满期待，加上东航高大上的配色。但事实上，乘坐体验并不是很好。首先整个座椅太笨重了，储物柜过大，华而不实。其次腿部的柜太高了，根本抬不起腿，直接定在了屏幕下方。前后间距感觉很小，1-1.5个窗户的距离。
三个350对比，个人感受： 国航〉南航〉东航。
国航的虽不是最新颖的，但确实是最大气的。舒适度很高。
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