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东航320neo | 往返8000公里公务舱报告

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本帖最后由 whrrrr1999 于 2021-5-31 14:44 编辑

一、 航班预订

眼瞅着随心飞要结束了,不飞远一点感觉对不起自己,遂预订上海往返乌鲁木齐的机票,并另付2.2k随心飞升舱。

二、 机场交通与值机

三、 机场贵宾服务

浦东机场T1的两舱托运柜台在航站楼的最北侧,早上5:30开始服务。值机后可以从旁边的一个侧门直接进入两舱安检通道。
是日登机口在S1卫星厅,浦东S1卫星厅共有101/118/120三个候机室。
其中101和118在五楼,为东航专属候机室,两个候机室间有廊桥链接。120在二楼,是其他一大堆CIP的候机室。
101/118贵宾室是东航最新装修的候机室,可以说101/118是目前国内航线最的候机室之一。
休息区,用餐区,办公区,洗漱区,包房一应俱全。
热食从早上5:30开始供应,菜品选择非常丰富,近糕点甜品就有近十余种。在饮品方面,除了常规的软饮、咖啡,101休息室内还提供了多种散装茶叶和国内航线极少见的红酒和气泡酒。
除此之外,101休息室还拥有一整片可以俯瞰整个机场的露天观景台,早上九点钟后开放。
101与118贵宾室分别在卫星厅的两侧,通过一条连廊链接。118提供的餐食与101完全相同,不过整体空间小很多。
相比之下,120真的就拉了。 东航320neo | 往返8000公里公务舱报告
101休息室入口
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饮料区
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观景台
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全天开放的经典面档
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用餐区
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定制餐具
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休息区

四、 登机与欢迎

由于新疆防疫政策比较严格,地面工作人员会在登机前确认每一位旅客的14天内行程情况。当天,在登机口就劝返四五名旅客(害怕)
落座后,cc送来橙汁气泡水欢迎饮料(巨好喝!第一次喝到这个东西),并点餐。 东航320neo | 往返8000公里公务舱报告
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同一架飞机(不过这是在URC拍的了)

五、 机舱设施与服务

是日座位为6L,整架飞机的第一排。虽然是第一排,但是由于前方隔板阻挡,腿伸不直……
在起飞后遍换到隔壁靠走到的位置上去(至少能伸直腿了)
伴随着LEAP-1A的轰鸣,飞机顺利起飞。虽说也是新一代大涵道比发动机,但总感觉LEAP-1A没有GEnx和trent1000这么安静,估计和飞机也有关系hhhh
东航320neo公务舱这款座椅靠背调整角度和经济舱差不多,只能够略微向后调整。同时坐垫也比较硬,整体舒适度不佳。不过窄体机,也不强求什么了… 东航320neo | 往返8000公里公务舱报告
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六、 机上餐饮与美景

由于不是精品航线,并没有东航精选菜单,提供的也是一次性塑料餐具。是日餐食是非常普通的鸡肉饭。菜品偏甜口,类似三杯鸡的做法,整体来说还算不错。
顺便穿插回程经济舱的餐食,也是鸡肉饭。 东航320neo | 往返8000公里公务舱报告
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回程时拍到的雪山(起的时候睡着了)
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回程餐食

七、 转机

八、 抵达与整体评价

1. 上海往返乌鲁木齐总航程约8000公里。从上海飞往乌鲁木齐的时候,由于全程逆盛行西风带,速度较慢,平均地速只有600km/h左右,发动机噪音比较大,航路也比较颠簸。而反程,由于顺风,巡航速度一度飚到1050km/h
2. 去新疆之前请详细了解当地防疫政策
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22 个评论

神剑之巅  蓝钻会员  2021-5-31 13:52:04  | 显示全部楼层
谢谢分享
忙羊羊  蓝钻会员  2021-5-31 13:53:05  | 显示全部楼层
本帖最后由 忙羊羊 于 2021-5-31 13:54 编辑
lz巨亏啊,6月下旬起有350啊,应该月底去,真体验的话,32000换魔都经停乌鲁木齐去喀什性价比最高
鲜花 (1朵) 鲜花榜
飞翔的肉包子2021-5-31 14:13
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卧龙岗上散淡的人    匿名飞客  发表于 1970-1-1 08:00:00
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山丘97  钻石会员  2021-5-31 14:49:10  | 显示全部楼层
哇哦 那软件是啥?安卓有吗?
BebeWon  终钻会员  2021-5-31 15:51:54  | 显示全部楼层

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感谢分享
Skyteam  蓝钻会员  2021-5-31 17:04:12  | 显示全部楼层

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大板凳这个价真不值,月底就有350了体验完爆320
ZZtei  终钻会员  2021-5-31 17:15:43  | 显示全部楼层

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感谢分享
wxiaobai  终钻会员  2021-5-31 17:32:51  | 显示全部楼层

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感谢分享!
feke  钻石会员  2021-5-31 19:14:44  | 显示全部楼层

回帖奖励 +1 威望

谢谢分享

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