本帖最后由 Selina0724 于 2021-10-15 23:54 编辑 本人早在7月底结束了暑假的飞行，由于事情较多，一直没心思发最后一程的报告。想到如今网络交流平台（包括但不限于小视频软件、听歌软件、社交软件）的用户评论大多不堪入目：上来直接胡乱喷的、煽动仇恨制造群体对立的，最入门的也是口嗨党及杠精。。。（列举键盘侠经典双标哲学：我不尴尬，尴尬的就是对方；你回我是你被戳中痛处跳脚了，不回就是你理亏没资本反驳）而对此我想说，尽管有些平台为流量不要下限，故意挑起制造群体对立、仇恨的敏感话题，但被平台、评论区祖安用户气到实在不值得，这么明显的精神胜利法，闹到结尾背后流量变现的发布者才是大赢家。。。最好的方法就是明白其目的，不看这些话题，切记不与傻子论长短即可。我个人建议没必要用那些App就直接卸载；飞客作为为数不多的网络社交净土之一，能在这里互相交流自己的旅行感受、经验，大量用户偶尔遇到分歧也不选择人身攻击、大吵特吵，更不可能出现祖安字句，对比其他大量社交平台，也是一件极为难得的事情了
当天一早预约的车从机场酒店把我们送到T2还是挺方便的。虽然住在机场，但赶8:15的早班机我还是建议6:40左右起床出发，别睡过头了。当时疫情还没有在全国扩散，但旅客对比刚开始旅行的几天已出现减少的趋势，因此当天较为顺利，从办好值机到过完安检进入休息室大约6分钟，感觉是最快的一次了
虽然客流总体减少，但早上休息室的旅客还是挺多的，再来晚一些吃早餐可能占不到座位。毕竟T2作为南航主场，没有特别多的休息室，面积又不算很大，问题就暴露了；早餐时间面档主食以面条为主，酱料配菜自行搭配，当时在旁边没找到想吃的烤鸡排。。。早上旁边的自助餐区不算特别丰富，喝的种类还行，意式浓缩咖啡、番茄汁、葡萄汁味道不错，人太多没拍吃的，吃完直接前往登机口了
登机口是B172，总算不在远处，我记忆最深的还是B167，8分钟内差不多走断腿；
是日机型为空客A330-223（内部代码33H），注册号B-6516，11.2年机龄。
同为老式2-2-2布局，相比自家元老级A330-243（早期选配RR发动机的332，内部代码33G），这款名为Zodiac Aura Lite的座椅优势就在于可以180度平躺，33G选用的Rockwell Collins Minipod只能放到167度左右，但好像耐看一些。
早上太困想休息，于是再次选择绿色飞行
祝梦想成真，天天快乐。ps：微博真的是什么牛鬼蛇神都有，某些充值的博主险恶的用心真的一览无遗。 
[复制链接]
