本帖最后由 kimi_jm 于 2024-12-27 08:07 编辑 南航飞得挺多，不过大部分都是他家的R舱产品无里程和航段累积，刚好CZ年底针对部分企业认证客户推出了一个一飞升金四飞升金银的专项活动，虽然有效期不长，三个月或六个月，看宣传最多可以叠加九个月的金银卡体验，限定北上广深进出港航班，也有舱位限制，一飞升金L舱以上，四飞升银Q舱以上，在大湾区太容易完成，毕竟有广州揭阳，广州梅州，广州湛江这几条相对低价省内短途航线，所以还是花1里程报名参与了。毕竟起到一个里程保护作用，一年多时间无须里程过期担忧。一飞升金活动需要今年12月31日完成，所以就出了张梅州广州单程最低价位要求的L舱，因为飞揭阳或湛江12月最后这几天同比梅州航线贵了不少，叠加100劵抵扣，加上是国产arj21执飞，又怒省50元机建费。共含税410大洋。而且这张L舱机票南航还送60元实时打车或接送机优惠券，还是不错滴。
目前广州往返梅州南航CZ3333/CZ3334不是立折，是以梅州航点中转飞长沙(换航班号)，所以前序中午从广州飞来，同班机还得飞个梅州长沙往返才是回程广州航班，所以回程航班是下午6点多。
活动页面
时隔多年第二次来到省内客流最小的梅州梅县机场
CZ省内短线基本都是用阿娇执飞了
下午高铁到梅州西站，时间还早，不想那么快就到梅县机场，就到梅州市区随便走走，反正梅州市也不大，机场离市区也很近，只有几公里，打车之类又便宜又快。app已经提前值机也无须打印纸牌。目前梅州梅县机场还有一个全国机场记录，就是国内第一家航班截载18分钟的机场。因为机场小航班量也少，还是能够比较轻松做到的。所以表定下午六点15分航班，五点20分才打车到梅州机场。随着梅龙高铁开通，梅州机场航班量进一步锐减，稳坐广东省客流最小机场了。
几年没到还是差不多原样，航站楼外观还是挺大气
大门紧闭的国际及港澳台地区厅，曾经辉煌时开通过香港，高雄，台中地区航线以及印尼雅加达和泰国芭提雅等国际航线
国际港澳台出发大门紧锁
当天天气很不错
这里出发
没啥人烟值机柜台
一天三班
小小的安检后候机厅
安检后区域无贵宾室，外面的易登机贵宾楼处于暂时关闭状态，因为航班量少。
还有二楼也停用了。
二层往下看
二层候机区域因为客流少也围起来了
二层还有一个吸烟区
五点多准点登机，步行走出外面。几年前打卡梅州机场是已经退运的南航巴航工E190客机，也是最近阿塞拜疆航空事故同款机型，目前已换成国产arj21客机执飞，是日航机编号B-652M，南航接收的第十架arj21客机，机龄2.5年，航班还提前十五分钟起飞了
阿娇挺适合这种短途航线
夕阳落日时分登机
步行上机经典角度
梅州梅县机场是“广东梅州森林航空消防基地”，每年11月至次年2月由直升机驻场4个多月，执行粤东片区森林巡护和灭火作业，为保护绿色生态屏障发挥了重要作用。
原来是中部的38A，因为这班机人确实少，前面几排都空了不少，跟机舱cc沟通好换到第一排31A，空间还算宽敞。因为飞行时间很短，50分钟所以每人发了一支小矿。
迎着落日升空飞行
和同排刚入职不久的年轻空保聊了一路，很快就抵达广州白云机场。落地航段里程秒到账以及秒变金卡，南航it这次可以啊
。自动升级挺快的
珠江新城
落地广州白云远机位431，和新大哥C919一起
旁边这架c919，是南航12月底最新接收才两天的第三架919客机，机号B-657X
一落地还没出机场，app就已经显示金卡，这次南航it靠谱
按照这个活动截图，一飞升金和四飞升银应该是可以叠加的，因为完成时间段不同
梅州市区不大，就去客家博物馆和东山书院随便走走，梅州是客家之都，建了一个客家博物馆，建在一个市民公园里，里面种了不少桂花树和梅树，花季时候应该挺美。东山书院历史就悠久了， 东山书院始建于清乾隆十一年（1746年），是清代梅州最高学府，当代全国重点名校东山中学的前身。东山书院共培养出100多名进士、700多位举人，是古代梅州文教兴盛的浓缩。清状元吴鸿督学广东，曾盛赞梅州“人文为岭南冠”。当代，郭沫若亦赋诗赞之“文物由来第一流”。
东山书院不仅是近代人才培养的沃土，也是传播革命火种、进步思想的摇篮，是梅州重要的红色革命遗址所在。
梅州名人叶帅(叶剑英)也曾在这里就读。1925年时任东征军政治部主任的周恩来也曾到此革命主题宣讲。
书院正大门，也是重修过的
摆着梅州蜜柚名特产
后部的魁星楼
状元桥
