本帖最后由 Selina0724 于 2024-6-22 01:36 编辑 本次行程从三亚飞往杭州，我看海航近期在这条线有A333执飞，打算选择下午的HU7383，但订票时，发现中午的7385机型由原来的789换成了78A，飞机也更新一些，就决定中午出发了。可能由于这几天是旅行旺季，本次航班在起飞前两天就被确定由B-1341执飞，机龄4.6年
海航78A客舱布局 SYX好像只有V2和V3这两个多家航司混用的休息室，过完安检后，往左边走一大段到达V2，往右边走一大段再过几个弯道则到达V3，距离相差甚远，在我上次体验了人头攒动、几乎就是个缩小版食堂的V2后，这次决定去V3看看——V3在空间和审美上都比V2强，毕竟到V2还得上一层电梯，空间什么的不能指望了……由于是非正餐时间，取餐的地方除了各种零食、饮料外空空如也，但旁边有面档可以现点部分主食，由于本次航班提供正餐，我就没考虑了
安检后位于右手的V3休息室
非正餐时间，拿了小面包和肥宅水
沙发旁边的充电口 航空器型号：波音787-9发动机型号：通用电气GEnx-1B客舱布局：C30Y262海航内部代号：B78A公务舱座椅型号：Zodiac Cirrus公务舱布局：1-2-1反鱼骨航空器注册号：B-1341首飞日期：2017年12月5日交付日期：2017年12月20日机龄：4.6年出发地/实际起飞时间：SYX/12:06目的地/实际到达时间：HGH/14:47实际飞行时间：2小时41分钟
今天的主角
简单总结一下这款座椅的优缺点：优点⬇️1、隐私性不错，不低于反鱼骨座椅的平均水平；2、采用气囊式安全带，舒适性高于非气囊式的安全带及肩带。缺点⬇️1、储物盖笨重，时间长、维护不佳会松动并伴随异响；2、书报栏在斜下方，需要弯腰去拿读物。当日主菜有两种选择，分别是黄灯笼辣椒酱蒸鱼和杏鲍菇牛肉，我选择了前者，味道比上次的简餐好很多。不过受疫情影响，海航的正餐比以前仍然有所缩水了
和川航359同款的座椅，但要舒服很多，川航是我坐过最硬的反鱼骨
非一次性头巾显得更有质感
我选了芒果汁作为欢迎饮料
5100已经没了……
反鱼骨怎能不保证一定的隐私呢
外侧按钮稍用力按下便会升起作为扶手
内侧按钮则是储物盖开关
封存之中的A332，内部代码331
这款座椅没有脚撑，因此脚垫面积很大
金属质感的阅读灯，有两档亮度可调节
气囊式安全带，78A这方面舒适度优于自家78B和338两大旗舰机型的肩带（对于习惯侧身睡的人）
推出～～
海航家的头戴式耳机已被一次性耳机代替
推出时舱内亮起梦幻客机专属的灯光
位于1号门旁的洗手间，空间自然没那么宽敞
烟雾探测器长这样
海航与索菲特Mybed合作的被子，很舒服但更适用于冬天
控制手柄采用了PSP式，可以和主屏幕同时显示不同的页面
起飞不久后绕了个大弯
是日主菜——黄灯笼辣椒酱蒸鱼
开始下降了，听听音乐 个人认为，789是787家族中最厉害的机型，分别不完全却恰到好处地吸收了788和78X在不同方面的优点——续航里程向788看齐，但更加修长好看；载客人数向78X看齐，却有相对匀称的体型。比起788更加英姿飒爽，比起78X又多一份稳重与内敛，是一个787家族里近乎全能的存在
准备落地
国航77F卡狗
埃及航空77W
准备飞KMG的厦航788，过几天就飞这班了  
手柄独立显示飞行地图，真的方便
来张大头，一旁飞URC的南航788乱入
猜猜我是789、78A还是78B？ |
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