@VA219 墨尔本→阿德莱德 B738 商务舱体验

一、 概览 | Overview

由于实在太懒了，积压了两三个月的报告一直没写，凭着记忆和一些图片来发出来给大家伙看看吧~

出行时间是6月16日，整体行程大约是MEL-ADL-OLP-ADL-MCY~BNE-ISA~TSV-MEL这样子，这一篇报告带来的是MEL-ADL的VA商务舱。查了一下机票价格是含刷卡手续费AU$69.37+Upgrade Bid AU$55=AU$124.37，算是非常非常合适的价格，飞行的时间大约是1.5小时，在早中饭的时间，可以定定心心晃到机场然后在休息室垫个肚子什么的。

二、 出发 | Departure

非常标准的坐Craigieburn Line到Broadmeadowes换901路去机场，没有什么特别好说的。

可能是假期还没有完全开始，值机区域并没有特别多人，不过VA的T3略微做了一些装修（主要都是在到达层）还挺好看的。Upgrade Bid的商务也和现金购买的商务舱一样享有全套服务，从值机柜台、休息室到机上餐饮等等。

三、 贵宾室 | Lounges

墨尔本的VA自营休息室在安检外，曾经持HU*G/V可以进但是说方大航就没给过钱然后就单方面终止休息室合作了。

到的时候还是早餐时间，提供一些非常基本的餐食，包括水果、酸奶、培根和炒蛋等等。酒类要12点才开始供应，另外有单独的咖啡吧可以免费点热饮。

随便拿了点吃的，要了一杯Chai Latte然后坐到大大的落地窗边上发呆玩手机...

窗边看飞机进进出出还是挺能打发时间的

坐了约莫一个多小时，差不多到时间了广播通知登机，就从专用的安检通道直接进入禁区，特别方便。

四、 登机 | Boarding

T3其实特别小，大约不到1分钟就走到头了。登机口的priority lane超级长，以至于很多人以为那就是经济舱的队伍，看来还是很多人/公司偏好搭VA，相比于QF实在便宜了太多太多，又比ZL(Rex)方便班次频繁。

在排队的基本都有卡在手

登机后乘务员简单寒暄两句送上欢迎饮料（苹果汁、橙汁和水自己选），就慢慢等大部队慢慢登机。

标准的大板凳

被TG的350堵了一下出不去了

五、 客舱 | Cabin Service

很标准很标准的大板凳，起飞后充电接口并没有供电（或是实在太松了）别的没啥可圈可点，毕竟没法平躺。

起飞之后大约10分钟就端上了热好的餐食，效率非常的高。选的好像是鸡肉千层面还是什么东西是在记不得了，边上很讲究的把超市3刀一盒的Cheese & Crackers放在了盘子里，还是没什么可圈可点的。

值得一提的是橙汁一点都不涩，不太懂其中的奥妙但是真的很多橙汁咽下去之后喉咙会有一种奇怪的感觉。

具体不记得是什么味道了，反正挺好吃的，有很明显的但很合适的辣辣的胡椒味，会很频繁的来看你需不需要加饮料或是酒。吃的差不多了又要了一杯啤酒（一整罐实在喝不下，太撑了）

不记得是什么啤酒了 只记得是个IPA

然后简单逛一下厕所...还是没啥可圈可点的，干净就行了。

六、 难忘瞬间 | the Moments

实际飞行时间只有68分钟，效率很高的完成了朴素的就餐流程，一路天气也挺好没有什么颠簸，随意拍两张照片意思意思

七、 到达 | Arrival

晚点4分钟抵达阿德莱德，滑行过程中看到了各种好东西，比如Alliance的福50、福70、福100（真就大满贯）还有一些Cobham包机/货运的B146，希望有朝一日有机会打卡这些好东西。

停场的福克50

大概是包机去矿区的福克100

出机场之后照例是低成本前往酒店，这次呆的是“美居”Grosvenor Hotel Adelaide，当快捷酒店看差不太多。

总结：这一个单程的性价比实在逆天，这样的好deal也是可遇不可求了。

一片流水账水完，下一篇一定是ADL-OLP的同机往返福克50体验！（应该会很快写好发出来的）

感谢您的分享 送花

不错不错！

看来Bain Capital下的VA又慢慢开始像样了。之前商务舱甩你个冷三文治的噩梦总算结束了

还有好奇楼主MCY- BNE是咋飞的？

谢谢分享

akl_cat 发表于 2022-9-19 07:27

还有好奇楼主MCY- BNE是咋飞的？

这一段是直接乘的Sunshine Coast到BNE的接驳班车

akl_cat 发表于 2022-9-19 07:23

不错不错！看来Bain Capital下的VA又慢慢开始像样了。之前商务舱甩你个冷三文治的噩梦总算结束了

是的 恢复热餐供应了

感谢分享

羡慕起飞10分钟就能上热食

谢谢分享

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谢谢分享！

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