旅程即將結束，澳航頭等貴賓室是最大的亮點。悉尼-香港-高雄(國泰商務艙+經濟艙)

這次來悉尼待了4天3夜，對大部分的人來說可能很短，但對我來說剛剛好，反正只是來見見老朋友、享受美食和買點東西，這時間足夠了。而且搭國泰來悉尼真的很方便，睡一覺就到，也不用請太多天假。

本次分享的是回程悉尼-香港-高雄的國泰航班，前段是商務艙，後段是經濟艙。

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航班：CX138

航線：悉尼-香港

日期：2022年10月18日

起飛/抵達時間：22.20-05.00(+1)

晚上快8點才來到機場，看了看今天晚上9點以後出發的航班，清一色是飛往中東和亞洲的班機，看來大部分的航司都復航了，唯獨不見國航、東航和南航的航班。口罩前這個時間點一定會有三大航的班機，但沒回來的原因大家都曉得的。

國泰值機分成四排: 商務、超經、網上預辦登機和經濟。

但其實也沒什麼人在排隊。

值機很快，一次拿到了兩段的登機牌和貴賓室邀請卡，行李直掛高雄。

之後過安檢和出境，辦退稅也花了點時間，最終20.40才來到澳航位於悉尼的頭等貴賓室。 貴賓室外表是用玻璃門隔開，白天的時候會有工作人員在門後檢查進入資格，然後走到櫃檯會再檢查一次，但晚上就省掉了門後第一道的查驗工作。

進入後會先經過一整面牆的植栽。

轉個彎後會經過一塊超大的空間+更多的植栽，最後才走上電扶梯到達貴賓室的櫃台。 我想全世界再也找不到第二個這種進入貴賓室的方式，而且機場是一個寸土寸金的地方，這麼大塊的空間都可以再塞進一間貴賓室了，但澳航卻完全放空，只為了營造出頭等貴賓室超凡的氣勢，這真的是狠下重本。

不同於香港貴賓室櫃檯人員的晚娘臉孔，澳航櫃台的工作人員一如往常的友善，見到人一定會問好，而且會小聊幾句。櫃台提醒我再過20分鐘，也就是晚上9點時廚房就會關閉，請我趕快去點餐。

吃飯前當然要來洗個手，衛生間的備品跟口罩前一樣，用的還是L.U.E這個當地的品牌，但這牌子其實並不怎麼好。

整個貴賓室採用環狀型的設計，而且佔據了悉尼機場最佳的位置，幾乎每個角落都能透過大片的落地窗，感受到來自機坪最好的光線和視野。在空間設計上，真的是100分，完全展現出澳航的主場氣勢。

貴賓室另外一個亮點是用餐區，採用照菜單的用餐方式，而且從點餐、上菜到侍酒，過程全不馬虎，真的是高級餐廳的等級。國泰與澳航相比，只能算是”好一點的食堂”。

服務員也是著正裝，而且舉止優雅，應對得體。國泰頭等貴賓室的東南亞服務員雖然也不算太差，但就是走比較 “歡樂熱情” 的路線，好像到小島度假似的，跟澳航是完全不一樣的感覺。

長久以來，澳航一直都是把菜單和酒單完整的印成一張A3大小的紙，方便客人一次閱讀。 酒單的表現稍微弱了一點，但也充分展現出澳洲人對當地酒品的自信，菜單的選擇則是比較齊全一些。

主菜選了帶點中東風味的羊肉和鷹嘴豆，配菜則是選了一碗芝麻葉。主菜的調味恰如其分，香料下得不會過重，完全吃得出羊肉本身的味道，沙拉葉則是十分清爽，配上羊肉是很好的平衡。

甜點依然是招牌的signature pavlova，最底下有果泥，中間有新鮮的草莓，上面則是冰淇淋和奶蛋餅，不同的風味跟口感交織在一起，銷魂啊~ 我第一次吃就愛上，這麼多年以後還是很愛，有機會來澳航頭等貴賓室請務必嚐嚐。

用完餐時間大約是21.20，我差不多是貴賓室最後的幾位乘客，而他們也即將關門休息。 此時櫃台又來送客，除了感謝我的到訪，也抱歉今天因為沒有其他澳航的班機，所以休息的時間比較早。 我提到這是我口罩後的第一次旅行，已經快3年沒來澳洲了，最後也聊了一下這幾年的狀況。聊天時間的不長，但卻讓人感受到澳航人員的溫暖與友善。

從開始到結束，這間貴賓室都帶給人如沐春風的感受，不單是令人驚豔的空間設計，還有用餐體驗及工作人員的接待，在在都感受得出澳洲人的待客之道，這地方絕對配得上頭等貴賓室的名號。

離開貴賓室後來到登機閘口，感覺亂亂的，但看得出應該是分成商務、超經和經濟三排。表定是21.40開始登機，但延到22.15才開始，廣播說是前機來誤的關係。悉尼機場有宵禁政策，23點之後禁止飛機起降，我當時還在想，如果飛機飛不了，就全機200多個乘客拉下飛機住酒店去，不過到最後還是在22.45分的時候順利起飛。飛不成的話，國泰至少要負擔四萬美刀的住宿費用，這班飛機鐵定賠錢了。

我登機的晚，商務艙走道已經沒人。

但實際上登機門只開了一個，所以還是在廊橋堵了一下。

驗明正身機型是A350-1000。

跟去程一樣，起飛前礦泉水、洗潄包、菜單、床墊和拖鞋等都已擺好。

理論上，起飛前會提供登機飲料，商務艙的主管會特別來跟鑽卡致意並詢問需求和點餐，但這些在起飛前都沒有做到。 沒有登機飲料我一點都不介意，不過就是一杯水的事，但沒來致意倒是引起了我的不悅，因為這打亂了我一起飛就要就寢的計畫。

對，我搭飛機是有計畫的，何時該用餐和睡覺都有時間表，而且會在起飛前就通通交代清楚，因為這樣才能在飛機上得到最好的休息，以應付下機後馬上迎來的工作。我們打工仔的思維跟一般的旅客還是不太一樣的。

起飛後我按鈴喚來了客艙服務經理(鑽卡有在任何時間召喚客艙服務經理的能力)，首先責備了她服務不周，沒有達到我的期望。她一開始劈哩啪啦地解釋了一堆，說現在的服務流程改變，她一個人要做很多很多事等等。不過在我聽起來只是像在”狡辯”，服務做不好就是做不好，真的不用找太多的藉口，只要說聲抱歉就可以了。

反正我也不想聽她解釋太多，直接切斷她的blabla，交代了我的需求。大致上跟去程的香港-悉尼差不多。

1. 等會兒會到衛生間換睡衣，請找人幫我鋪床。

2. 不用晚餐，直接睡覺。

3. 降落前的早餐如下：要晚餐裡的漢堡，但不要薯條。要晚餐甜點裡的起司盤，但不要餅乾。不要西式早餐的主菜，但要新鮮水果和酸奶，商務艙沒酸奶找一個經濟艙的就可以了。飲品則是卡布奇諾咖啡和果昔。

4. 早餐請幫我第一個送餐。

這客艙服務經理總算變得機靈些，一一記下了我的需求。

換完睡衣後準備就寢，但今天翻來覆去就是睡不著。在起飛後大約2.5個小時，肚子有點餓，請空服員泡了一杯茶和薯條當點心。當鑽卡的好處是，只要是菜單裡有的，任何時間都可以隨意點，同等於頭等艙dine on demand 的服務。

看來今天沒有睡意，來瓶大瓶的礦泉水準備度過漫漫長夜，順便把英劇Sanditon 第二季一次看完。

跟去程一樣，降落前的早餐擺了滿滿的一桌，雖然我沒要麵包卻還是送來了。

漢堡加起司依然好吃，水果沾著酸奶吃也很棒，但今天的果昔異常的難喝，薑汁味重到讓人難以入口。

飛機大約是05.10分降落，經過轉機安檢後，清晨的機場安靜到沒看見半個人。

一樣走到了玉衡堂商務貴賓室裡的頭等區，但一大早裡面沒有服務員上班，也沒有專屬的餐牌，要用餐就必須要走到外面的商務區去，頭等區基本上就變成是一個比較安靜人少的空間。

這是今日商務區的早餐牌。

點了一碗粥和鮮蝦餛飩湯。香港的粥熬得很綿密，但缺點就是沒啥味道，需要加很多配料去提鮮。 鮮蝦餛飩一如往常的好評，算是跟擔擔麵一樣的招牌餐點。菜單裡其實並沒有餛飩湯這一道，要跟服務員說 ”餛飩麵不要麵”，他們都懂得的。

吃完後自己泡了杯咖啡，拿了顆橘子回到頭等區裡繼續等著，此時天空也漸漸亮了起來。

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航班：CX432

航線：香港-高雄

日期：2022年10月19日

起飛/抵達時間：08.50-10.25

由於飛行時間短，不想花太多錢，所以只買了經濟艙。座位選了經濟艙前段最後一排49H的位置。沒選逃生門是因為搭機人數少，應該都是一人坐一排的狀態，所以也沒必要特別坐相親座。而且坐相親座最大的缺點是，起飛跟降落時，螢幕都要放回椅臂中收好，飛行時間不過就是1個小時的事，扣掉起飛跟降落，基本上機上娛樂系統就是廢的。

A330經濟艙的椅距不是很友好，但旁邊沒坐人就沒什麼關係。

今天果然人數不多。起飛前照例經濟艙的主管和客艙服務經理都會前來致意，因為也沒什麼需求，所以就是點頭微笑帶過。 但如果想要小礦、毛毯，甚至是來杯商務艙的香檳，這個時間點提出都可以得到滿足。

提前選了水果餐，份量少而且水果很酸，咖啡則是一如往常的難喝。以前這條航線都是交由港龍經營，在台灣-香港航線的餐點上，港龍絕對是*打國泰，港龍經濟艙預選水果餐都會給個滿滿一大盤，只是現在已經沒有港龍航空了。

飛機提早到達。理論上，下機後的流程是先過邊撿(證照查驗)，然後到行李盤撈行李，最後過海關入境。但今天下機後多了一道手續: 機場工作人員開始分發每位乘客一盒家用快篩試劑。基本上在機場不做任何篩檢，由旅客自行回家後做快篩，如果是陽性就自己找醫生視訊看診並拿藥，陰性就繼續過日子，正常上班上課，跟朋友上餐廳吃飯聊天都可以。

在機場裡面也豎立兩塊告示牌，提醒大家口罩相關事宜。

但最有趣的是，下機後沿途就不斷地有工作人員舉牌大聲宣導，禁止攜帶水果和肉類製品入境，違者將處以大約6500美刀的罰款。

這次去悉尼玩了幾天，看了許久不見的老朋友，整天吃吃喝喝，甚是開心，坐到許久沒搭的飛機也很高興，感覺一切都漸漸恢復正常了。今年已沒有再出門的計畫，但明年一月過年訂了ANA商務艙去歐洲玩兩個禮拜，期待中。

羡慕

悉尼的美食不如高雄吧，哈哈

小茂两三只 发表于 2022-11-2 13:39

悉尼的美食不如高雄吧，哈哈

悉尼基本上就是一個亞洲移民城市，市中心亞洲人比白種人還要多。

因為移民多，所以可以吃到道地的亞洲食物，韓國菜、日本菜、越南菜、馬來西亞、新加坡、中國東北菜館、蘭州拉麵、四川麻辣火鍋，炸串，港式飲茶，什麼鬼東西都有，每天吃不一樣的也吃不完，非常的國際化。

“为了省钱定eco”，真是该省省，该花花

我记得这个澳洲休息室有个signature是带着很多好似棉花糖一样的

aleskyzzz 发表于 2022-11-2 14:15

“为了省钱定eco”，真是该省省，该花花

長程線我一定會搭兩艙，這種短程的就不一定。

通常訂票會連著兩程一起訂，但口罩期間，班機很少，所以這次比較特殊，悉尼-香港跟香港-高雄是分開訂的兩張票。這次光是訂香港到悉尼來回商務艙，價錢就比口罩前漲了3倍! 前面的商務艙已經讓我口袋大失血了，所以後面接一個小時的班機，又有鑽卡護體，就不太在意有沒有搭商務艙了。不過說到底，口袋還是不夠深啊 (可憐的打工仔)

Soul Mountain 发表于 2022-11-2 14:39

我记得这个澳洲休息室有个signature是带着很多好似棉花糖一样的

其實是一樣的東西。

只是以前會放棉花糖，但這次剛好沒放。可能是快關門了，用完了吧。

夏目大人 发表于 2022-11-2 14:55

其實是一樣的東西。只是以前會放棉花糖，但這次剛好沒放。可能是快關門了，用完了吧。 [图片]

哈哈就是他羡慕

不错

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拜读大作，非常羡慕

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谢谢分享

这水果餐确实分量和品种都有点客气

OW真不错