海边日落·华夏衢州-舟山飞行报告

衢州-舟山普陀山 航班号G54925 航班日期 2023.4.30 票价410 计划起飞1725 计划到达1825 执飞飞机CRJ-900 注册号B-3361 机龄10年

一、 衢州出发

衢州机场离市区很近，从机场北路拐进民航大道就能看到衢州机场的牌子，没错这个双向总共两条车道的路就叫做民航大道

衢州机场航站楼，面积挺小的，虽说是93年通航，感觉还算新

小小的入口

一个优先柜台和四个普通柜台，航班不多完全够用

简单的衢州机场一米栏

两个自助值机机器和边上的咨询台

没有任何特色的登机牌，上面还印了身份证号

安检人也很少，但还蛮严格的，我转身的时候主动脱了半边口罩侧过来给他看还不行，一定要最后专门给他看一次

简单的候机厅

有个休息室

可以刷龙腾，休息室的姐姐还挺实在，说里面没有吃的，问我是不是要进去，那就算了吧，瞄了一个就几个大沙发，看评论好像喝的也没啥，就不去了，独立卫生间倒是有一个

虽然有两个登机口，但似乎所有航班都是从2号登机口坐摆渡车过去的

航站楼里不限制拍照，这个道路和绿化的设计确保了你反正啥也拍不到

只有飞机经过的时候能看到，这里是前序贵阳来的航班到达了

衢州机场的宣传册

通航航点还行，航司没几家

一些介绍，做的还不错

二、 登机

稍稍延迟的登机，一辆摆渡车一起拉过去，上了车就不能拍照了，管的还蛮严格的，拍照的都被查手机翻相册让删掉了

第一排的公务舱座位，1-2布局，配了可调节头枕

第二排超级经济舱，2-2布局但是腿部空间比公务舱大的多得多

下机拍摄所以遮光板是打开状态

经济舱2-2布局

行李架小一号，登机箱不太好放

之前吃过亏23排对着厕所又面壁，这次选在了厕所前面的22排，不过这个座位椅背不可调节

这个位置离发动机最近，可以看发动机但是从噪音来说也是最大的

衢州两用机场要关遮光板，然后发现，CRJ900的安全出口没有遮光板

安全须知合影，CRJ900也算比较少见的机型了，再过两年可能就要被ARJ21都替掉了

座位宽度还可以，底下没有分隔可能会有点尴尬，自己的包大了会到别人脚下去

头顶面板

三、 衢州-舟山

关着遮光板啥也不知道，听打铃知起飞

这个时候看光线就发现了安全出口没有遮光板的事情，安全出口的直接全部看光

到了三边才通知打开遮光板，发现机场刚好在自己的右手边

拍个近在咫尺的引擎，噪音其实也还好吧

衢州地区多山

转弯

开个广角

弯弯曲曲的水系

湖泊

到达海边

宁波附近

小小的扰流板减速

边飞边日落

很喜欢在侧倾的时候拍照

远处的地平线

发动机后的落日

落日还是带一些刺眼

四、 衢州到达

飞机和太阳同步下高度

渐渐看着太阳跑到山的后面

落地前看马路上的堵车

跑道外等候的中联航

落地，这个小的扰流板贼Q

山坡后面的落日

脱离跑道

滑行回停机坪

小飞机的“远机位”

自带舷梯上下机，上机在衢州不能拍

执飞飞机，开了广角显得特别长

到达口

这个远机位真的是，秒到，这么几步路真的还不如走过来

到达口的腰线贴

行李提取大厅

出口

到达口

出门过马路就是停车场很方便

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现在专门飞冷门航线了

路过帮顶!

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Lovelyz8 发表于 2023-6-21 09:18

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wxiaobai 发表于 2023-6-21 09:19

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aidermoi88 发表于 2023-6-21 10:11

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yinzdai 发表于 2023-6-21 10:31

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南海鸿鹄 发表于 2023-6-21 10:40

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