本帖最后由 my189 于 2024-1-15 00:40 编辑 推荐指数4颗星 国航普卡
结束非洲之行，**隔天入住约翰内斯堡OR Tambo机场假日酒店。酒店虽然比较老了，房间也不大，但是胜在离机场很近，而且24小时有机场穿梭巴士接送。对于第二天早上十点多起飞的航班非常友好。七点从酒店出发，十分钟就到机场了。
机场巴士无需预约，整点和半点准时从酒店出发前往机场。如果行李多，后面的挂车可以放很多行李。
所有国际航班都在航站楼A，有点特别是需要进机场后先过一道人工围栏，确认航司后放行进入内部柜台再进行check-in
两仓和经济舱柜台分开，但实际约翰内斯堡出港的国航没有头等舱，两仓柜台均为商务舱座位办理通道。
国航在约翰内斯堡使用星空联盟成员南非航空休息室。
玄关是一条走廊。
走过玄关后豁然开朗，休息室空间非常大。也显示了南非航空基地休息室的派头。
透过休息室的落地窗已经看到凤凰之翼已经整装待发。
正好是早餐时间，餐品还是很丰富的，基本就是个小型酒店自助餐厅。
品种繁多，自由选择。
麦片，酸奶，果汁应有尽有。
面包，水果品种也不少。
水吧提供咖啡，茶，各种软饮和啤酒等。
早上到的比较早，休息室空空荡荡，半小时后陆陆续续人就多了。
酒店没用早餐，在休息室希望可以弥补  
休息室还分了不同的休息区甚至小包间，各种商务，工作场景都可以轻松应对。
休息区是和餐饮区分开的。
埃塞俄比亚航空准备推出。
埃及航空A330-300
早上机场出港航班并不多，还是比较空的。
登机分商务和经济两个通道。
A11登机口
墨镜侠准备起飞🛫️
经典登机视角
商务舱1-2-1，一排四个座位，国航经典反鱼骨座位。本次入座13L，右边第三排靠窗座位。
座位俯视
平躺后脚是斜着深入里面的座位的
A350-900机型，商务舱1-2-1布局共32个位置。
欢迎饮料选的香槟，还挺好喝的，起飞后又要了一杯。
起飞时间还早，前往后舱参观。超级经济舱2-4-2布局。
超经24个座位，后来发现只有一位旅客。
经济舱3-3-3布局
准备起飞
等待起飞中
国航降噪耳机，带久了耳朵有点疼  
国航logo，不知道是什么牌子
屏幕大概20寸左右吧
起飞前参观了下洗手间，国产老品牌美加净系列护肤。
和380比起来，350的卫生间还是小了点。 登机完成后，空乘递上热毛巾，欢迎饮料，接着就开始挨个位置开始点餐了。早上的航班提供一次午餐，落地前一次早餐。两餐一起点完，并且会确认是否需要在开餐时叫醒服务。虽然是第一次乘坐国航商务，但是从这次航班的服务和餐食来看，确实比以前改善了不止一点半点，而且个人觉得餐食改善的很好！给国航点赞👍
欢迎饮料要了橙汁和香槟
插播一下座位旁的电视控制系统，可以在手柄上看电影  另外提供了电源插头和USB插口。 
起飞后约一个小时后提供第一餐午餐。鸡肉串和坚果开胃。红酒是法国的，忘了拍照了。
香槟味道不错，又要了一杯。
航班大部分时间在印度洋上空。平飞后提供机上Wi-Fi,商务舱全程免费。两个微信没啥问题，发图片还是有点吃力，但是免费的已经很好了。
飞过马达加斯加后几乎就是在印度洋上空飞行。全程飞行时间约13个小时。
主菜选的鱼肉。小菜是牛肉，腐竹和熏鱼。
饭后还有甜点和水果。一样不拉。
马达加斯加上空。
由于前半段飞行时间都是白天，午餐后拉上玄窗就开始休息了。
睡不着拉开窗户再看两眼  
350的小翼很漂亮
3D飞行图
模拟驾驶室
睡前CC发了洗漱包，欧舒丹备品。但是我想说国航万年不变吗？
按人头起飞后发放，不像其他航司都是落座前就放在每一个位置上了。
飞了一半航程送来了酸奶
天开始暗下来了，右边座位是可以看到落日的。
落地前三小时开始第二顿早餐，依旧是果汁打底。
国航杯垫还挺好看的
早餐选了肉末汤面，味道很不错的。
可能回程国人比较多，选择汤面的也很多，所以就这么一口，想再要一点已经没了  
面包任选
汤面没了，CC给我端来了一份土豆大虾，看餐盒可能是超经的？但味道也还不错😌 美好时光总是短暂的，经济舱的13个小时和商务舱感觉完全不是一个时间吃吃喝喝睡一觉就到了！
落地前要了杯茶，餐具和地面休息室是一样的。 说实话，通过这次飞行，国航给了我一个全新的体验和影响，跟之前的服务不够，餐食糟糕完全划清了界限，而且CC都很热情，但是还是有些地方我觉得有改进空间。比如提供菜单会看起来服务更加到位，万年不变的洗漱包能换一换了吗（建议可以学习一下汉莎，每隔几个月就会换一次洗漱包样式，市场还和其他品牌联名，比如保时捷设计，新秀丽等等)?另外，商务舱如果能提供睡衣那就更加完美了！Anyway，希望国航继续加油，越来越好！
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