本帖最后由 飞客3323921 于 2024-12-5 23:23 编辑 事情起因-经过:
前期通过飞猪阿斯兰航服购买 12.01 曼谷-南宁 北部湾航空 GX8908 航班(下文称【改签前航班】),在 11.21 收到北部湾航空和飞猪短信告知因航司原因取消。只能非自愿改签至 12.02 曼谷-南宁 北部湾航空 GX8910 航班。
后来因为需要延误险报案,尝试在北部湾航空小程序开不正常航班证明,发现系统无法自助开具。联系北部湾航空客服,电话中,客服告知经查询改签前航班状态是到达,无法开具航班取消证明。这时候我还没意识到事情的离谱程度。我让客服查询我的票号是否有改签的记录,改签前的航班是否取消。在等待了很久之后,客服告知之前航班取消了,可以为我开具不正常航班证明(该证明至今未收到,下文会说明)。
意识到不对劲之后,通过航旅纵横查询到改签前航班真的是到达状态,计划时间和到达时间都没改变。
和飞猪反馈,飞猪表示会和转交航司处理。结果在 12.05 晚上 2146 左右 收到航司发来的短信,航班代码也是错的,明显复制了一个模板就发过来了。打电话联系北部湾航空客服,提示服务时间是 0800-2200
尝试的处理方法:
前期联系北部湾航空客服,告知会可以开具不正常航班证明。提供邮箱,但至今还没收到相应的证明。
12.05 晚上 2146 左右 收到短信后,尝试拨打北部湾航空客服,无人接听。再次拨打提示已过服务时间。
联系飞猪,飞猪表示赔偿问题建议联系航司,但会帮转交。但航司最终也以短信回复结束处理。
需要请教的问题:
1-这种情况是否是因为超售导致的引导非自愿改签?
2-可否要求获得补偿?(例如交通费、多出来的住宿费用)
3-可否额外按照超售要求赔偿?
4-还有没有大佬遇到过这种情况?导致的原因真的就是因为草台班子嘛?