本帖最后由 帅嘻嘻 于 2024-12-15 17:20 编辑 身为广东人，其实对南航是有点情怀的，第一次坐的航司也是南航，南航也带我去了好多好多地方，以前的南航也给我留了很多很美好的回忆，但是也许以后我只有南航独有航线才会选南航了，或者就只买南航的R舱。
南航铂金几年，没被升过舱，但是南航地面会优先给带小孩的女性升舱，导致有的时候你坐经济舱第一排前后左右全是带小孩的，运气不好时真的吵得要死，不听话的小孩还会踢CZ“薄如蝉翼”的椅子💺，简直是噩梦，虽然我看不起乱发卡的川农，但是川农对他们会员是真的好啊，川农飞国际的320第一排那个腿部空间都tm超越南航公务舱了，厦航第一排也是很宽，只有CZ非得明珠第一排位置腿部空间才OK，但运气不好还是会遇到被升舱的带娃妇女😅
对比一下mu，mu窄体公务虽然窄，但是MU白金实打实的送你升舱券（只要不是热门商务航线基本上都能升成功，尤其洲际航线成功率也很高，每年还送酒店，并且最起码MU还在天合联盟）另外MU宽体很容易有wifi，CZ宽体都好多架没有wifi，甚至窄体新飞机头顶电视都取消了😑川农窄体最近都有几架有wifi了（南航工作人员早在两年前给我说窄体可能装wifi，但目前为止，没有任何进展。）
再对比一下CA，CA可以累积终白，每一次飞都不是白飞，CA还是星盟，星盟总比南航现在签的一些XX航司好，CZ的国际权益基本上砍到可有可无，而且CA旗下的山航深航对会员真的特别友好，深航很容易就给你升舒经 ，CA紫X休息室也是秒杀南航休息室的存在。
CZ运营的主机场也是一言难尽，全都远到离谱，CZ的北京成都实际是廊坊飞简阳，时间成本来说，送再多接送机券都没有意义。
另外大家有没有发现，CZ公务的票价基本上是最高的，没有与之匹配的条件但是想做这个富贵梦。真的很希望马须L早点gun，我是没有办法再为爱发电了，如果没有意外的话，我应该是不会再保CZ了，我身边的朋友也都跟我一样的想法。
最后说一下餐食，真的难以下咽，短途公务舱给你吃的点心餐简直是不能够下嘴，要么是速冻点心给你热一下做出来的，要么就是油得要死的炒面炒饭，我请问呢？长途公务也就煲仔饭还可以。经济舱更不用说，我想请问水果胡萝卜到底是谁在吃谁爱吃？公务舱不是正餐的航班，大伙休息室/贵宾楼吃饱无脑绿飞就好了😅小心南航给你喂💩
我只能说抱歉，实在是找不到再飞CZ的理由了，明年里程还跟票价绑定，真是太好笑了。
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