曲折之旅&浦东S2初体验 上海-武汉-贵阳联程飞行报告

一、 摘要

推荐指数：4.7

常旅客会籍：S

Attention：多图预警！！！

提前一天从苏州搭高铁来到上海 原本行程是CZ3652由上海浦东前往贵阳 但本班次在起飞一周前取消 改签另一班时间稍晚 刚好接到了客户经理通知航班来电 遂改本次联程 比先前安排的CZ3658早到约1.5h

这也是首次体验PVG的T2出港流程以及浦东S2南航旗舰休息室

二、 出发&152休息室

上海站附近出发 搭地铁到龙阳路后转磁悬浮列车抵达浦东机场 车资40CNY(当日航班优惠票) 龙阳路-浦东机场车程仅7min 比地铁的40min起快很多 出磁悬浮右转前往T2航站楼方向

南航在浦东T2的值机柜台为B岛 其中B01～03为高端旅客值机柜台 递交身份证值机 回交红色票牌及休息室邀请卡 走44号两舱安检通道过安检

出安检右手方下电梯为全部登机口 可以看到捷运列车站台 搭捷运从T2前往S2 约三分钟 下捷运后正前方垂直电梯上4F 前往152号休息室

上海站

磁悬浮

出口右转T2方向

T2

值机柜台分布

高端旅客值机区

普通柜台区 排队人不多

登机牌及邀请卡

44号两舱安检

立体感

捷运站台

捷运

上4F层

连廊国际隔离区外景

152号休息室

休息区

餐区

躺椅

面档

外景

三、 上海浦东-武汉天河

日期：2024年12月18日

航班号：CZ6324

飞机编号：B-1921(南航湖北)

舱位：Z

机龄：10.9年

机型：波音737-800(WL)

从休息室出来下电梯到2F 来到S2混流层 前往H187号登机口登机 本班次由南航武汉机组直飞 前序6323在9：30分抵达 过站休息1h后 10：30分开始登机 落座后舱52H 座椅间距尚可

本次航班的乘务组有两名穿蓝色马甲的空乘和四名穿红色马甲的空乘 其中一位穿蓝色马甲的空乘属于教员级别 在后部舱担任二号位 并承担了带领一名新的实习空乘的任务 乘务组全程表现出业务熟练 有条不紊的工作状态 而四名后部舱空乘在教员的带领下 也同样积极配合完成了各项工作 全程满意

H187号登机口

验明正身

客舱

小食袋配鸡肉三明治

这个光明酸奶好喝

后舱厕所

落地偶遇南航湖北的ARJ21

廊桥下客

四、 武汉天河中转

武汉天河中转应该是国内标杆之一了 混流的T3对于中转极其方便 刚好前几天WUH客流突破3000W次 无托运行李直接用电子登机牌或者中转柜台打印纸质登机牌就好

当天中转是可以兑换中转小食/休息室/30餐饮券 三选一 休息室是武汉V12 感兴趣的可以查看我的八月“MU生日Trips”中转报告

为了要一张WUH南航自营的登机牌 还是走了最麻烦的流程 从抵达出口出后电梯到4F大厅值机 南航在WUH的高端柜台为J13～J16 递交身份证回递登机牌和休息室邀请卡 B区过安检 前往V2休息室

中转服务

免费小食袋

出口指引

南航值机柜台J岛

登机牌及邀请卡

V2

餐厅

水柜

热干面

五、 武汉天河-贵阳龙洞堡

日期：2024年12月18日

航班号：CZ6211

飞机编号：B-9951(南航大连)

舱位：E

机龄：11.2年

机型：空客320-200

航班全程是大连始发 经停武汉终到贵阳 前序13：50落地武汉 过站40min后 14：30准时开始登机 登机口被安排在了A区25号 南航系基本上都停在B区 从V2走过去稍远 休息室前台说会有小车来接 这点好评

登机后依旧是52H座位 南航大连机组执飞 乘务组是2位乘务长 5位乘务员配置 执飞四段 超高人数配置 登机后不久有机长广播 预计飞行时间1h30min 巡航高度7800m 无餐仅一瓶小矿

登机口在A区 休息室有小车接送

25号登机口 MU的柜台哈哈哈哈哈哈

验明正身

客舱

仅发了一瓶小矿

后舱厕所

廊桥下客

搭高铁前往贵阳北站

六、 总结

整体的服务体验确实满意 比起直飞确实行程有些曲折 还好现在时间较充裕 打卡了磁悬浮和浦东旗舰休息室可惜错过了南航贵州 下次再会

外滩外景

很详细的报告！

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很详细的报告，送花支持下

可以

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1h30分也不发餐吗

nbxstimli 发表于 2024-12-20 11:53

1h30分也不发餐吗

毕竟不是正餐时间 结合降本增效的话也能理解哈哈哈哈

真不错

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