frientwang 发表于 2023-5-22 19:41坛子里好多说国泰歧视普通话乘客的,作为大陆出身,香港成长的人士,我想自己有一定的发言权。二十六年前,三岁的我刚到香港,没学会广东话的时候就是悄悄自己呆着,不去找不痛快,自己闷头学粤语,会说了就从来不在香港的public场合说国语。出街看见+86来电直接挂断,不管多么重要,避免在香港街头讲国语。同理,国泰作为香港为基地的航空公司,没有提供Standard Chinese service 的义务,面对的是香港本土客户群体,而当中普遍通行的语言是English& Cantonese。故而,不属于此群体的 Transfer passengers有义务去适应并使用在他们航班上通行的语言,好比坐AA不能强求大妈会中文。当然了,国泰对员工这方面的纵容,也意味着放弃了Transit market。你如果会他们的通用语言,或者不care被歧视,想求得transit的廉价机票,就去坐国泰转机。如果不会,也玻璃心接受不了歧视,那就大大方方去坐Air China。国泰也一样,想挣转机客就大大方方让crew学会国语,不想挣就放任自流,现状没什么好鼓励的,但也不值得fuck。 毕竟,这片土地属于日不落帝国有一百五十多年历史, 在更早,是满清鞑虏三不管的小渔村。不能强求一朝一夕改回来什么,时间会消磨一切。祖国统一不是一朝一夕的事情,文化认同、身份认同、社会认同 都是百年大计,急不得。
个人愚见,语言上有沟通障碍很正常,不可能全世界都讲一种语言,但因此作出对他人缺乏尊重的行为就肯定是不对的,人与人之间都讲求基本的尊重,更何况还是作为五星航司空乘的服务业。服务水平可以有高低,但人际交往中最基本的礼仪应是所有国泰空乘都必备的,同样语言有一定障碍也不见“同水平”的新航跟日本航司这样做。服务水平跟相互尊重一码归一码,跟什么transit market之类的并无关系,如果一个航司的主流空乘服务标准是看菜下饭,别说配不上五星航司的要求,甚至连最基本的服务业礼仪都做不到,作为一家航司来说本身就是有大问题的。