EWR-PEK商务舱，首次北极星执飞

350Oscar · 2019-3-9 22:24:42

我指的是宽体客机波音控

350Oscar · 2019-3-9 22:26:59

维基百科上说是订购了A330-800neo

lxkx · 2019-3-10 03:34:18

350Oscar 发表于 2019-3-9 22:26
维基百科上说是订购了A330-800neo

330是计划替换767的，还没定论。350是计划替换772，三年后开始交付。

MightyMatrix · 2019-3-10 06:04:19

350Oscar 发表于 2019-3-9 22:26
维基百科上说是订购了A330-800neo

你看的是百度百科？

空客的官方 Press Release

kohvui83 · 2019-3-10 11:47:50

谢谢分享

UAL88 · 2019-3-10 18:54:10

最简单的分别原UA和原CO的办法，看注册号N三位数UA的是原来UA的，N5位数是原来CO的

irandom · 2019-3-11 23:53:36

MightyMatrix 发表于 2019-3-9 09:03
目前这条线路上的飞机 100% 是PMCO 772 (77Y)，不可能有 PMUA 的，因为 EWR-PEK 并不是 PP 市场。77Y 目 ...

飞机调度，有很小概率。查了一下3/4，3/6的179/180就换成PMUA frame的polaris执行的，这个航线也是legacy CO，通常也全是pmco的3-3-3 77E。跟PP没有任何关系，等polaris retrofit完了以后，所有777市场都是pp。

第二家pmco的77E，N77014已经改装完成，马上就要开始加入EWR的国际轮换了。

irandom · 2019-3-12 00:03:53

ralphgaonyc1166 发表于 2019-3-9 07:44
所以UA就打算改装777-200然后继续飞？这些基本都快20年的飞机了吧？

基本上飞机的内装8年左右就要重新装修一次。到2022/23接收359后第一批Polaris改装完的77E的内饰也差不多了。

UA绝大多数77E都是2000年左右的出厂的，和两架2007和两架2010。

笨森 · 2019-3-13 09:17:31

350Oscar 发表于 2019-3-9 22:20
最后那张图的机型不符啊……

眼尖哈哈哈

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