无聊飞行游记四

因为航程里面有三段属于星空联盟航司的航班，所以还是发在这个板块

原行程为

广州-马尼拉@T3 南航 B789

马尼拉@T1-斯里巴加湾 皇家文莱航空 A320CEO

斯里巴加湾-吉隆坡 皇家文莱航空 A320CEO

吉隆坡-新加坡 原酷航代码共享新航，618票本 航变后改 新航 B737-800NG

新加坡-仰光 新航 B737-8 Max

仰光-曼谷 泰航 A321

曼谷-香港 国泰 A321-Neo

香港-广州 国泰 A321-Neo

我持有十年有效美签，以目前的菲律宾签证要求

持有有效的美签，澳签，加签，申根签，以旅游为目的的话，可以进入菲律宾7天并且再申请延长，

目前直接申请很麻烦。

可是小红书里面提到，以这些签证想入境菲律宾的话，一旦提到是以转机为目的的话，

马尼拉边境就可能会拒绝你入境，

国内外交部相关网站也提到了这个规定，目的不符的情况下可能会被拒绝入境。

http://cs.mfa.gov.cn/zggmcg/ljmd ... 646330/rjjl_646340/

但是也有人说持美签说进去吃个饭也是可以的，

一直很焦虑这个问题，

我想说以前同事在马尼拉工作过，要不要说我为了见她，在机场附件的希尔顿酒店约个饭为由，

在出发前两天又刷到有人因为菲律宾的重名黑名单因素，在菲律宾边境无辜滞留48小时后被遣返的事，

最终决定把行程进行了更改，多一事不如少一事。

香港-马尼拉@T1 1130-1350 菲律宾航空 A321

马尼拉@T1-斯里巴加湾 1500-1705 皇家文莱航空 A320CEO

斯里巴加湾-吉隆坡 1755-2025 皇家文莱航空 A320CEO

吉隆坡-新加坡 2145-2255 新航 B737-800NG

新加坡-仰光 0755-0920 新航 B737-8 Max

仰光-曼谷 1125-1325 泰航 A321

曼谷-香港 1500-1900 国泰 A321-Neo

香港-广州 2000-2115 国泰 A321-Neo

11号一早自驾到南站赶第一班0657从广州南到深圳北的高铁，然后把车交给信用卡赠送的代驾开回家（回到家收到代驾闯红灯的违章提示,**），在广州南吃了龙腾的早餐，很饱，深圳北 0752-0810到西九龙，立省65元，国内边境无询问自助护照出入，出了香港的验票闸口不远向右两部直梯写着到机场快线的，到GFM层往圆方方向走就是九龙站，可以有预办理登机手续，参与的航司请查阅香港机场官网。达到香港机场T1不到10点，看来还是起早了。

菲律宾航空柜台在F区就是新航隔壁，给了护照和单独打印的美签，也说明是转机而已，没有其他疑问。打出登机牌，并且告知外国人如不入境，无需填写e-travel。

我觉得啊，这样的值机程序流程即简单也快速。

菲律宾航要求手提称重打上标签，并且随身贴菲航标签，我觉得土贴登机牌上了，小哥表示无异议。

因为吃太饱，也就没有用国际龙腾进寰亚休息室，因为登机口就在12号，不远，就在旁边逛逛，

刚好看到我之前问过的Vistara航空，一家由新航和印度塔塔集团合资的航司，据说是目前的印度NO.1，一家全服务航司，不过目前合作伙伴还是主要和新航。下次还是要试试的，大家都嫌弃AI航空嘛

准点登机，很南美化的制服，空姐的面孔和南美那边的很相识，烈焰红唇，蛮养眼的，查了一下wiki，才知道菲律宾那边曾经被西班牙人殖民过，有很多的后人。我才说在地图上看菲律宾很多地名就是从南美那边复制过来一样。

机上空位挺多的，起飞没多久就开始派餐，选了鸡肉饭，反正不管去哪里，吃鸡肉一般不会错，里面配的黄色的酸酸的不知道什么东西，鸡肉感觉没放血有点腥，派的小点心是Cebu菠萝干，好吃，以为会有芒果果汁或者菠萝果汁，居然没有，有点小失望。

当地时间下午2点不到抵达马尼拉机场t1，航站楼很小，走几步就到了中转柜台，再走50米就是T1的出入境了。

降落前密密麻麻的小平房，因为在海边还是显得阳光灿烂，可是就有一种有着阳光的握手城中村的感觉，比较菲律宾这个地方贫富悬殊太大了。离开的时候，看到另外一边市中心的高楼大厦，又隐约有美国的那种感觉。

话说起转机，小哥问我下一程机票信息，给予，当时我是准备了吉隆坡的酒店预订（雅高18点前可以免费取消）的，因为当时想着你知道我去吉隆坡就好了，后面不关你事啊。毕竟中间我还隔着个文莱。

但是人家还问我回国机票（我觉得这里真的不合理，后面到了吉隆坡那边边境或者中转柜台问我觉得没问题啊）。

我懒得解释这么多了，直接把我这两天的航班信息全部给了小哥，小哥拍照记录后拿着我的护照，帮我跑去出发大厅拿登机牌，那时已经是下午过了2点0几分了，我说是不是我出境处理更快，另外一个小姐姐说你虽然有美签但是以中转名义还是出不去。但是他们已经把我在中转柜台等候的情况告知了登机口的皇家文莱航员工。焦急的等待了20分钟，小哥跑过来把两张登机牌都给了我。

然后这个小哥和另外一个小姐姐陪着我过了中转安检，到登机口，他们还问我你要不要买点什么吗？我说不用了吧，还是去登机口，但是呢，这个小哥哥也真的是帮我了很多，路过星巴克，我说我请你们喝东西吧，你们点单，一会你们回来拿，菲律宾机场的星巴克也支持微信/支付宝制服，两个大杯的才40多人民币，不贵。然后星巴克小姐姐还好奇问我坐过土耳其航空吗，我说我没有，但是我有土耳其航空金卡，她非常奇怪。我其实也很想给小费，可是我身上真的没有当地货币，人民币100，美金50，港币100，这个小费我给不下手，没错，我是铁公鸡。然后我们继续到登机口，见到文莱航的员工才把护照和登机牌给我。我就直接登机了。

菲律宾这个规定首先不是只针对中国人啊，好像所有人转机的话都是这样处理的，中转柜台上面明确写着中转需要把护照交出来。这个柜台好像没有任何的办票能力，像我这种一旦需要中转取票的，如果有证件，时间够，还是自己出境更稳妥，不够的话，只能请他们帮忙上去取票后跟着他们的。我不明白菲律宾有什么需要防范的这样对待中转客人，虽然这两个小哥和小姐姐真的很不错。并且菲律宾把这个中转和旅游又明确的分离开来看待。菲律宾现在都这个鸟样还不善待中转客人，真是奇怪的国家，所以这点应该不会让我有第二次。

登上皇家文莱航空，这个富裕的穆斯林国家，我提前买好了两程的紧急出口位置，不贵，200CNY不到的价格，其官网支持支付宝付款。全舱PTV，我坐前面触摸屏反应非常的快。里面的电影基本和新航国泰这些主流持平。空姐是一身看起来很豪华的遮着头的制服，普通的是粉色的，高级的是蓝色的，其中第一个航班前舱的粉色的空乘小姐姐，应该是很漂亮的，这身衣服也挡不住她的美貌啊。

航班准时推出，发现汉莎在马尼拉有个很大的A380维修检修工厂啊，两台汉莎，一台英航的A380正在进行维修/检修，滑行还看见了菲律宾空军的大力神运输机和黑鹰直升机，这些就没拍了

起飞爬升到巡航高度后开始发餐，这次要了牛肉芝士通心粉，好吃耶，东南亚航司除非很短很短，几乎每个航班都提供了正餐，其实这是对中国航司的一个反思，真的不是缩减客人待遇换来成本的优势，相反是越减越没有客人。我就不信泰航，马航这些没有成本压力，减到客人都没有了，谈和而来的增加收入降低负债。

机长在降落前介绍了飞行航路左边好像有个火山，可是因为今天多云挡住了看不见，也趁机学习了一下这片复杂区域的地理，原来靠近菲律宾的马来西亚的就是著名的潜水圣地哥打什么什么的，在文莱下面的就是华人聚集的古晋，而更内陆的地方就是印尼的国土，文莱在这个小小的又占据着重要的人类资源，了不起。

航班准时抵达，机场非常小，从下机到中转安检，好像一共不到5分钟就完成了，也没有人问这问哪的。

如果转机时间很充足，也可以落地签出去逛逛，不过据说是一个非常无聊的国家，对了，落地签费用可以用新加坡币支付，机场非常迷你，设施也很迷你，唯一的星巴克写着可以用银联卡支付就给自己用储蓄卡买了一杯当地的好像有榴莲味的一个拿铁，可是我到现在都没查到这笔交易的实际账单。

准时出发，可惜没看到文莱首领的747-8专机，飞了没多久又吃饭，这次选了鸡肉饭，

已经是今天的第四顿了，准时到了吉隆坡机场的卫星厅，新航在C6遥远又孤独的登机口，还要可恶的登机口安检模式。

新航此次的飞机机龄是3年不到，我当时还以为是胜安的飞机，毕竟3年不到，没人会想到新航还买73NG而不是737-8 Max。关键是73NG的商务舱和国内航司单通道的商务舱没有什么太大的差别那种，但是第二天我上了新航的737-8 Max后那种差别就真的是大吃一惊。

这部是新加坡吉隆坡这个路线，新航当天执飞的最后一班航班，再后面一点时间的都是酷航的航班，几乎全满，40多分钟的航班，国内可能机舱口一人一个袋子打发完事，新航这里还是实实在在的推了餐车出来走了个来回才结束。鉴于坐酷航和坐新航，和我当时买的价格差了500多人民币，感觉赚了（笑）。准点抵达新加坡T2.

我一直好奇，东南亚的全服务航司的准点率真的蛮高的，而且在海上飞的感觉比国内山上飞平稳很多，他们临降落前5分钟可能都还在服务，巡舱，真的很奇怪。

我有雅高A+，有个免费房晚的，本来想进去新加坡市区睡，可是看了下地铁运营时间，起床回机场时间，满打满算也就睡4小时，如果坐grab，省的这点钱好像又没了，干脆在机场过夜把，机场的皇冠假日1500-飙升到2200，算了，住不起。

抵达T2后先搞定我早上的航班，给了缅甸电子签，回国机票信息等，也是没有其他疑问，直接打出登机牌。

小红书上说如果在曼谷坐亚航会被要求查现金有没有带够，保险有没有买，其实这些我都准备了，一个都没有问。

保险我是在国内买的AIG的有一款如果你去仰光曼德勒地区的话是包含在内的。在AIG小程序上买就可以。

然后坐小火车到T3，国航金卡，进了新航T3的金卡休息室，先登记洗澡，然后...又开始吃宵夜了。

差不多12点半才等到，洗完澡又搭小火车回到T2的新航金卡休息室睡觉，自己准备了毛巾被，樟宜机场晚上开的冷气很冷。T2比T3人少很多，下半夜我半醒的时候好像发现我包场了。躲在角落，两个椅子拼一起，不过休息室射灯很亮，睡的不好。熬到了早上5点，简单抹个脸，吃了个早餐，6点过一点就往F37登机口前进，又是登机口安检，就新加坡IP说好的方式。

从T2新航休息室出来到F37好远啊，走到旁边坐着，刚好加拿大航空的地面准备开始迎接抵达客人了，听到他们说一共35个轮椅，绝大多数是印地人，一架787的航班35个轮椅，嗯...interesting。

安检开始，查验了登机牌后，给了两张纸填写，第一张是和航班有关的，第二张是入境有关的。两个都要填写。

这次就是新航的737-8 MAX，和737NG相比，737-8 MAX的商务舱，是我见过的最好的单通道商务舱座位了，一共3排，汉堡包一样，中间的是1-1排列，面包是2-2排列。180度平躺，可能座位有点窄，但是广州-新加坡其中一班就是这款机型的话，这个航班的商务还是值得上的。

图片借用别人的。

飞机起飞没多久开始发早餐，早上休息室喇沙吃多了，就拿了个酸奶完事。常规流程，抵挡仰光的时候下着大雨。

抵达仰光机场的第一印象，大，有种处处在学新加坡机场的痕迹，都是地毯的航站楼。走没多久，又看见中转的标志，

工作人员要我拿了登机牌才可以走。

反正留了2个小时，我想干脆出境算了，第一个有两位工作人员收和查看入境表，首先把入境，要求填写你酒店地址的大纸盖章拿了，并且检查我的电子签证，然后进入外国人通道，边境收走了航班信息的那张纸，查看了我的电子签证，啥都没问，啥都没提，我说了句我立刻中转的，她说你可以回去中转柜台，没有任何一个人像小红书里面提到找你要红包小费。连口都没开。十分钟不到把，我就完成了下机，出境的流程。

提醒一下，缅甸因为某些原因，电话信号很差，一些外地买的海外流量卡都没什么信号，机场提供30分钟的免费WIFI，可以延长，用这个足够完成出入境的填写了。

这个机场我是拿老挝机场对标的，老挝真的是小，这个缅甸机场是真的大，出发大厅处还有家KFC，走过去就是泰航的值机柜台。一样有一张出发的航空公司卡要填，到时离境边检要收走。走到KFC旁边的长楼梯上楼就是去安检离境，流程也同样很快，没有传说中的找你要小费红包。进入出发大厅，只有萧条两个字可以形容，不过还是像樟宜机场一样全地毯的路面，过了边境左边就是休息室，比老挝万象机场好太多的休息室了，有重庆机场国航休息室那种水准，可能更好，各种免费的酒水，热食，饮料，还有淋浴设施。我是觉得这个国家不是打仗，真心是欢迎外来投资者或者旅游者前来的，毕竟机场是一个国家的第一印象。

待了一会就去10号登机口登机。又是泰美丽转换到泰航的321.这次航班上真的有位太美丽的泰美丽空姐在前舱，娇小，但是真的好漂亮，非常漂亮，侧面的长长眼睫毛，反正是真的很好看。回到家里泰航问卷发过来，忍不住继续说这个漂亮的姑娘。一个多小时的航班，我在飞机上睡着了，不知不觉中发现我的座位旁边放了份餐食，拿了水走，其他原封不动的交给了漂亮的她手上。真的好好看啊。

又是一个准点到了BKK的主航站楼，走到3号转机柜台完成了国泰的转机操作，登机口在旁边的G2，于是中间没吃的我终于刷了个国际龙腾进了mirace休息室。国内学习一下把，反正意粉+红咖喱鸡块，再加一个好吃的本土巧克力雪糕，就去登机了。

国泰这是我06年以后第一次搭。专门对比了一下他们的单通道商务舱座位，不能180度平躺，2-2的排列，有挡板做私隐，宽度应该是比新航优秀的，321最好的商务座位目前看应该是华航上面那款了。买了紧急出口位，空姐问我用咩语言，我说你喜欢，是日航班上座率不高，后舱都空着，没多久又发餐，吃哈根达斯咯，不过好像比泰国的本土雪糕差一点。又是鸡肉饭，居然无咖啡，只能喝茶。继续准时抵达香港，在卫星厅那边停。香港这个设计有点问题，我从卫星厅走回去E1做中转，又走回去卫星厅搭我回广州的航班，挺远的啊，要是在卫星厅这边开个中转的口子就好了。下机后一路狂走，到了E1只好和人说唔好意思，已经开始boarding了,还好大家都给了我谅解。

走回去13号登机口已经开始登机，这个航班挺多人的，好多都是海外转机回来的，一个饼干，一个面包，一瓶水，8点28分滑行起飞，31分钟后降落广州白云机场，我以为是沿珠海过来，原来是直接从东莞这边过来进近。完成此次无聊飞行4.信息

代驾说这车马力大我高低得踩两脚感谢分享

欣赏楼主“瞎折腾”的精神

感谢分享

这 文莱咋不住一晚，太辛苦了

momo2005 发表于 2024-9-15 08:26

这 文莱咋不住一晚，太辛苦了

要赶去仰光的航班，就新加坡那个时间最好，其实还好，如果新加坡机场附近有雅高的我估计就去睡了，但是都在市中心，有点远