CA旗舰之77W商务——PEK—MUC，开启瑞德湖光山色

NXL 发表于 2019-7-24 21:14

谢谢分享 感觉CA是越来越...

CA。。。就这样吧，也没觉得特别差，还是能接受的，我倒是感觉77w这个222还是挺舒服的

神马电台 发表于 2019-7-24 19:20

主要是因为，人多……哈哈哈。人多，成本要低，人多，不怕没客！别说点菜了，真诚地弄点日料也好啊，以前还算有，现在一丢丢，还放柜子里，大多是寿司。无语了。

现在好像睡觉的地方都没了。。。

神马电台 发表于 2019-7-24 18:30

看来，楼主的确与国航不亲呀！哈哈。著名积分兑换物——胖安达 都不晓得，哈哈哈！话说，公务可以进头等舱休息室，但带人就只能去公务。至于区别，只能说，这五六年来，头等休息室退步比较明显，真的，不仅乏善可陈，简直难以名状。匆匆吃一口就得了……深夜飞欧洲主要是节省时间，但如果不赶时间的话，也可找找午后的班机（含共享），到了就休息，浪费一天，但轻松些~。

话说，还有个事儿，我回程是zrh转fra回北京，第一段短途估计是汉莎经济，第二程国航头等，票都是国航出的，那我在zrh能把两趟的票都打出来吗？

童梦小五 发表于 2019-7-24 20:54

感谢分享，送花

谢谢

国航人家是载旗航 当然是看着别人用的什么吉祥物不错 就也挪过来也当作自己的吉祥物呗 川航哪里敢吱声啊

Elevation610 发表于 2019-7-24 22:45

国航人家是载旗航 当然是看着别人用的什么吉祥物不错 就也挪过来也当作自己的吉祥物呗 川航哪里敢吱声啊

扎心了老铁。。。

巨头爸爸 发表于 2019-7-24 21:35

话说，还有个事儿，我回程是zrh转fra回北京，第一段短途估计是汉莎经济，第二程国航头等，票都是国航出的 ...

如果票都是国航出的，是联程，印象中行李可以直挂，牌应该可以一起出的。如果不放心，或者不是一个票号的联程，可以和国航先联系一下。话说，ZRH-PEK有CA782，时刻也挺好的，价格也还行，为啥不凑那天哈哈。如果转机其实也不省时间。不过FRA回来的机型倒是秒杀ZRH回来的330，那个330真的orz……

谢谢分享

谢谢楼主分享

巨头爸爸 发表于 2019-7-24 21:33

CA。。。就这样吧，也没觉得特别差，还是能接受的，我倒是感觉77w这个222还是挺舒服的

我在北京 都去美国 都要去别的地方转机【就是怕CA的太那个啥 然后 被我爸妈骂的...

哈哈哈哈这个帕尼尼好萌啊

神马电台 发表于 2019-7-24 23:11

如果票都是国航出的，是联程，印象中行李可以直挂，牌应该可以一起出的。如果不放心，或者不是一个票号的联程，可以和国航先联系一下。话说，ZRH-PEK有CA782，时刻也挺好的，价格也还行，为啥不凑那天哈哈。如果转机其实也不省时间。不过FRA回来的机型倒是秒杀ZRH回来的330，那个330真的orz……

330没有头等，寻思坐个748头等回来，里程刚好够

笨森 发表于 2019-7-25 01:52

哈哈哈哈这个帕尼尼好萌啊

你这一说还真是，哈哈哈，对了我从zrh转fra回北京，第一程我感觉应该是汉莎经济，第二程才是国航头等，票都是国航出的，票号一样，在zrh能不能把行李弄到北京，两个牌一起出来，还有在zrh能不能直接去两舱柜台办票。

最后求问大佬fra出境好的姿势。。据说fra及其恶心。。。问的更多

刚巧10月也是买的这班飞机去慕尼黑，携家带口的。想请教一下楼主，网上查休息室都不是通宵营业的，但是似乎看您大半夜的顺利进入，并未关门，那就是都开着门对吗？谢谢指点啦！

谢谢分享。

看上去还可以的

德国海关真的很爱查中国人…

送花

谢谢分享

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