亚万又添新成员,曼谷航空加入Asiamiles

refo · | 2015-6-3 08:56:35 美国

OW要拉也应该是拉MU啊

HU和CX实在太近了

姜小程 · | 2015-6-3 09:04:50 泰国

这是真的吗

黑与白的世界 · 发表于 1970-1-1 08:00:00

post_deleted

wudy222 · | 2015-6-3 20:23:18 中国香港

不是说海航打算把港航分拆上市吗？分拆了以后大不了海航自己入盟，港航不入盟。

wudy222 · | 2015-6-3 20:27:56 中国香港

不是说海航打算把港航分拆上市吗？分拆了以后大不了海航自己入盟，港航不入盟。

eddiehwang_F1 · | 2015-6-3 20:30:19 江苏

亚万基本不积折扣票...

eddiehwang_F1 · | 2015-6-3 20:33:14 江苏

CX应该不会让HU进...除非HX分出来不进

酔不流涙 · | 2015-6-3 22:25:00 浙江

roddickcn 发表于 2015-6-2 22:16
这倒是真的。HU把HX和UO拿进来之后，的确东南亚甚至东亚的网络都布置的蛮够的。
我说的芝麻和西瓜，芝麻 ...

HX是买飞机利器啊，不见得是芝麻

Christina1天使 · | 2015-6-4 00:02:24 芬兰

Sriwijaya 发表于 2015-6-2 22:14
可以,不过好像很坑......
hkg-usm 经济舱往返3万
bkk-usm 经济舱往返1万5

不搞USM，PQ也没什么特别好搞的。以前有个LPQ特别点，现在TG也开了。

泰国国内线其他点，都是白菜价

guoxu8 · | 2015-6-4 10:23:15 上海

555555555,恨死了，为什么为什么，刚去就可以累积

terryho · | 2015-6-4 15:00:10 上海

PVG-HKG-USM 可以换么？兑换比例如何啊

terryho · | 2015-6-4 15:10:30 上海

PVG-HKG CX HKG-USM PG

USM-BKK PG stopover BKK-PVG MU

这能换出来吗？

酔不流涙 · | 2015-6-4 20:25:44 浙江

roddickcn 发表于 2015-6-3 23:19
如果买，请好好买。
数量完全跟不上航线扩张的要求，调度都调度不过来……机队虽然年轻，但320装个全经济 ...

忽悠家的330已经很多是HX地方来的了

调度不过来的原因不是飞机少，而是模仿WN的高周转率

HX揽不到高端客，两舱卖不动，全经济其实是更合适的选择

ue4 · | 2015-6-4 20:31:29 上海

terryho 发表于 2015-6-4 15:10
PVG-HKG CX HKG-USM PG
USM-BKK PG stopover BKK-PVG MU

mu只能出往返

酔不流涙 · | 2015-6-5 12:08:44 浙江

roddickcn 发表于 2015-6-4 21:00
这就是恶性循环。毕竟他走的是全服务航。
卖不动--改全经济--没两舱--直接没有不用卖了
当然卖不动的原 ...

国泰买了港龙之后，香港的商务客户全部掌握在国泰手上了，HX怎么可能撬得动。网络差国泰两个数量级，根本没可能抢到两舱，尤其是纯旅游航线上。两舱座位空着不如不要

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