已更新
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来更新下，到HKG，拿了flight log访问了驾驶舱,跟机长大人拍了照就逛去了ET转机柜台。飞机降在W,柜台在E...真够远的...向柜台港男介绍了行李的情况，港男拿着我在PVG的行李单，把行李号登录到了系统里，打印出的登机牌上已经有KA的行李号了，点一下赞。安心的飘去了SQ的休息室洗澡吃饭一直呆到了关门。
而后在ADD 白天转机，直接从登机口到登机口，没时间确认行李。最终顺利在JNB拿到了行李，因为在上海挂的行李，所以也没有行李优先的标记，但居然在JNB是头两个出来的....人品比较爆发。想想大概是ADD的衔接只有1个小时，所以这行李应该是因为后到码在舱门口的货柜里所以出的比较早.....
然后回程，在JNB的ET-SA*G柜台，黑人小哥两手一摊表示不会。不过小哥态度很好，表示会找主管来研究下，并立马召唤了值班主任来指导。主管很有经验，一步步指导（顺便去隔壁柜台聊聊天，等小哥召唤他再回来指导，再去聊天.....)花了20分钟也总算挂完了，直挂PVG。JNB-ET的行李优先标记好神奇，居然是粉红色的.....第一次看到这种款式....
一路顺风到HKG，预计2点20到着的航班1点半就到了，停到了登机口结果一直廊桥没过来...怕我们都是埃博拉么....然后摆渡车过来接人了，人生第一次从飞机右侧下机.....香港在下雨，车间隔很久，轮到我时已经第三辆了....因为机上还有去NRT的乘客，地勤站在机舱门口一个个确认登机牌不放去日本的漏网之鱼下去.....摆渡到了客运大楼已经是2点45了....下一班3点半起飞，有点忐忑。虽然已经online check-in,按照来时的经验去了转机柜台确认下。结果人爆多，目测30+....因为时间非常紧，拜托朋友去头等柜台问下。结果柜台小姐头也不抬的说去登机口查，态度超差....再问什么都一声不吭.....只能先摆渡去了小航站楼登机口查询。柜员查了查说行李还没上机，说一般需要40分钟才来的及，让登机时再来查。于是怀着忐忑的心情兜了兜纪念品商店。等登机时再去查，一个小哥电话问了下，确认了行李已经上机，舒了一口气，顺利回PVG。
********我是总结栏******
以上就是我的个人经验。总结下，出发前查询一下，如果有interline agreement,行李必然可以直挂，当然也要考虑各国的清关要求，有些必清关的转机就不能直挂（比如回大陆的第一个机场，入美国的第一个机场等等）。如果对方说不行，就要跟他们据理力争一下，因为他们只是技术不行。而一般受过良好训练的值班主任操作行李跨联盟非联程是完全没有问题的。
行李直挂好处多多，对于超短时间的转机有非常大的帮助。这次回程，如果没有操作直挂，因为转机柜台人太多，必然来不及挂回上海.....
缺点是无法享受高级会员的增值，比如行李优先待遇等....
太高深了。从来没试过。。 
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