南航为啥对自家会员那么差 包括铂金卡 其他航司都是想把最好的体验给高卡 南航......

人家外航高卡都是提前可以升舱的，南航金卡五年只给了2次明珠

嗯

sdelwei 发表于 2024-12-30 12:01

什么时候的事？

11月的时候，载客航班玩三脱，重落地擦机尾了。

reroll 发表于 2024-12-31 11:54

人家外航高卡都是提前可以升舱的，南航金卡五年只给了2次明珠

可以了。四年铂金，一次明珠舱都没给升过，就算前面空着也不给。。。

reroll 发表于 2024-12-31 11:54

人家外航高卡都是提前可以升舱的，南航金卡五年只给了2次明珠

4年铂金，只升一次明珠，还是小机场地勤给升的

raysRRR 发表于 2024-12-30 11:31

都是自家人骂的多 你看货拉拉不也一样。而且货拉拉高卡是真的空气

我南航多年白金转东航白金，我觉得东航比南航好多了

南航对高卡扣到远机位小车都没有

货拉拉给升舱券，给3晚酒店，远机位小车，比南航机上尬聊的待遇好条街

reroll 发表于 2024-12-31 11:54

人家外航高卡都是提前可以升舱的，南航金卡五年只给了2次明珠

好多年的南航白金，从来没有被升级过，只在白云机场遇到一次远机位安排小车

我90%以上是大客户价买的明珠经济舱

查理布朗2020 发表于 2024-12-30 17:53

东拉拉白金7.5-10w消费，其他两家P卡需要吗？东拉拉23年年中新体系上线，屏蔽旺季免票且不接受P卡申请，其他两家可以。

mu的改革除了里程累计偏向京沪Y，其他还是比较成功的，至少在魔都这个市场，感觉白金多了很多，比如家里的老人按90段/16w是绝无可能白金的，但现在只要常出国玩玩都白金了，身边朋友家里的情况也差不多，可见对市场还是拓宽的。说到服务餐食等，感觉mu把绝大部分成本和精力都投在了精品/热门航线，占大多数的普通航线的确很水。营销上mu完全体现包邮区特色票价吊打所有航司，真心实惠。以上个人感觉（mu和ca都是白金）

南航就这样吧

国际航班：不能选头排座位还有高卡不能享受合作航司休息室是硬伤：

raysRRR 发表于 2024-12-30 11:31

都是自家人骂的多 你看货拉拉不也一样。而且货拉拉高卡是真的空气

哈哈哈哈哈哈，货拉拉服务才是最拉的，南航铂金卡知足吧

帅嘻嘻 发表于 2024-12-30 17:11

货拉拉有升舱券，别尬黑

货拉拉升舱券也是你花10万块买的，南航铂金你需要10万吗？不看投资只看回报，才是真的想笑