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本帖最后由 henri1987 于 2025-1-3 12:42 编辑 自从2019年IHG匹配南航金至今,不仅IHG的会员已经掉到金,在这四年里南航也就坐了30次,相比国航系124次,真的对不起他。然而各种延期、挽回、活动,南航金一直维持到了2025年,终于迎来了最后时刻,2025.2过期。此次海口会议选择了南航HAK-XMN,不仅仅是价格便宜(500多R舱),也是在最后2个月再体验一下他家。
HAK-XMN,南航登机牌不显示会员级别
航旅纵横的电子登机牌倒是显示南航金 从陵水坐高铁抵达美兰,前往T2,还是很方便的。好久没有来HAK了,T2上次来时还没有呢,单航站楼单跑道时代,只记得T1南航休息室和机场自营(国航用的)就是对门开着,可惜当时没进过南航休息室。T2崭新的蹭亮蹭亮的,南航柜台占了整个D区,左侧一般柜台,右侧高卡两舱柜台挺多的。办理值机手续,全程笑脸相迎,给了休息室券。
陵水站出发,到美兰1小时15分钟
兔头动车组,250max速度
抵达美兰机场的旅客很多
新T2,很敞亮,南航占据整个D区
左侧南航普通柜台
右侧是南航高卡两舱柜台
南航高卡两舱柜台办理值机体验感不错 安检一般通道也挺快的,进入候机大厅海岛风情满满,休息室指示牌很清楚,貌似T2就海航南航系?两个休息室标识的很清楚。南航休息室位于候机厅楼下,自动扶梯下去,柜台亲切接待,进入后看到这个休息室面积不小,分割出了若干块区,抵达时15:30了,热餐台还有些热菜供应,现煮面已经结束了。泡面、八宝粥加菜,等于吃了个晚午饭 早晚餐,很满足。
美兰机场内充满了海岛风情
标识很清楚的南航和海航休息室
南航休息室下楼
自动扶梯下去,回到候机厅的自动扶梯在里面
休息室内的餐饮区
餐饮区反向看休息区
被分割开的另一侧的休息区
餐台的热餐还有,拿了一些
面档关门了,提供午餐晚餐的
晚午饭 早晚餐,航班上就取消餐食了 航班延误了二十分钟登机,登机口离休息室不远。登机效率很高,十五分钟就登机完毕。经济舱R第一排,空间果然小一些,和山航差不多;出乎意料的是这架A321居然给经济舱提供了个人娱乐系统,好像之前也在B737-8上遇到过一次,不知道南航是不是把这些飞机用来飞东南亚稍远的航线呢。
离开休息室,有专门的扶梯离开
从离开的扶梯看休息室,这是右半侧,左半侧看不到
前往登机口,不是特别远,五分钟可达
执飞A321,并没有抱太大期望
执飞的B-1606,机龄大约十年 出乎意料的配备了个人娱乐系统,非常难得,坐了那么多次(其实也不多)就碰到过2次窄体机经济舱有个人娱乐系统的。座位间距可见比较小,和山航B738经济舱差不多。航班延误登机后同样延误起飞,晚了二十分钟左右。航班提供餐点,由于选择了绿色飞行就只有水喝了;偷瞄了一眼隔壁乘客的餐食,是外观不太好看的热汉堡包。航程中看到了太阳下山,一条日光线非常不错。
难得的窄体机经济舱个人娱乐系统,上次遇到还是南航的B738
可以看到地面已经标识了C919的停机位置
离开海口
发餐了,偷看隔壁老奶奶吃,热汉堡包看着就不好吃
晚霞,一条光线很有意境 航班最后准时抵达厦门,没有延误;由于班机要继续前往哈尔滨,因此经停也给了登机廊桥,可惜在01,要走好远的距离。
抵达厦门附近,路过鼓浪屿
降落,没想到最后给了01登机口
01登机口,要走好远到出口
下飞机了,可以看到过站旅客和抵达是分开的
路过厦航休息室,好久没有从T3出发了
周日晚上的T3旅客不多,行李转盘没啥人 此次南航之旅是2025年最后一次搭乘他家了,明年2月之前可能还会找些机会坐坐,之后掉了金卡就随缘了
延误起飞准点到达的南航
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