小惡魔上身，飛了32年的客艙經理被嚇得說不出話?! 曼谷-香港-高雄商務艙

我觉得我是一个很好糊弄的高卡会员。 不管是之前的东航白金还是国泰钻石…

我觉得吧…服务不如以往是肯定的，正常来说海底捞都能培训的好 为什么国泰会培训不好呢。

ma1226 发表于 2024-9-26 00:11

我觉得我是一个很好糊弄的高卡会员。 不管是之前的东航白金还是国泰钻石…

我觉得吧…服务不如以往是肯 ...

應該不是好糊弄，而是飛的還不夠多。第一年鑽卡還感覺不太出來，等你連續拿了五年甚至十年的鑽卡，然後坐兩艙坐到P股長繭的時候，心態就會不一樣了。

PocPoc 发表于 2024-9-25 23:11

你是真人道歉，我假鑽只是給個里程打發走

真人打來還浪費我的時間聽他講廢話，拿1萬哩進口袋比較實際啦！

孤独的博士 发表于 2024-9-25 19:04

能理解作为钻卡搭乘国泰航空，感受到了服务下降，所以有些不爽（或愤怒？）

但还是想和楼主讨论，作为一个交通工具，空乘人员首要任务是保证旅客安全，其次才是服务。对于欧美航司而言，即使是UA的1k甚至Global Service，或是Delta 360，也只是有各种优先，甚至连休息室都没法保障。我个人认为，这才是航空业的本质，高效快速安全的抵达目的地。

虽然亚洲在服务业上比欧美卷的多，但我并不认为乘客该用这些隐性“规则”来要求乘务员。

以上仅代表个人看法，希望和楼主讨论。

对于任何一家优质航司，保证安全是地板选项，只有**航司才会天天拿别家的地板当自己的天花板在炫耀，对待高级会员这件事情欧洲航司一点不含糊，汉莎的金卡休息室是比公务舱还高一等的senator，欧洲短途金卡坐丝仓默认锁掉隔壁座位，英航的金卡可以免费选公务舱座位 头等默认预留1A，最高等级的Concord大佬在长途航班上还能接受客舱经理蹲下致意欢迎，国泰的钻石大佬不光是国泰的摇钱树还是国泰不断改进服务的源动力，本来现在客舱硬件已经被老冤家新航全面按在地上摩擦，服务在拉胯就真的要没救了

完全赞同，今年开始服务明显大滑坡，商务还能出现送错菜再收走给别人，真的无语。

K.V 发表于 2024-9-26 09:51

完全赞同，今年开始服务明显大滑坡，商务还能出现送错菜再收走给别人，真的无语。

口罩時開除太多人，新招的人又經驗不足，隨著航班逐漸增加，服務下滑的現象短期之內看不到好轉的跡象，唉.....

感谢分享

感谢夏目大人分享。

基层的骨干人员【断层】是会这样，感觉也不仅仅是出现在航空业了

感谢分享

夏目sama最近消消气，

请多多调教，不多要求权益之外的事情，但权益之内收钱不办事可不行

国泰最近还不停发问卷问服务评价，完全是找死，除了ism相对比较像样，很多商务舱的空服真的没救，最重要是像楼主说的，标准流程都不跟，真是无语，我每次都加一句，白金卡完全感觉不到服务优势，除了头等lounge。

btw 我明天正想去wing first，刚刚又先看了楼主的menu，谢谢☺️

landairsea 发表于 2024-9-28 00:09

国泰最近还不停发问卷问服务评价，完全是找死，除了ism相对比较像样，很多商务舱的空服真的没救，最重要是 ...

除了事後發問卷，在機上的個人螢幕還會跳出一個畫面問你今天服務如何？有次快降落我都沒填，ㄧ個CC過來提醒我要填ㄧ下，我說妳確定嗎？我的分數會很難看。她聽完後不發一語就飄走了，然後我立刻給了個最低分，哈。

很高興我的菜單又幫到你了。

夏目大人 发表于 2024-9-28 01:16

除了事後發問卷，在機上的個人螢幕還會跳出一個畫面問你今天服務如何？有次快降落我都沒填，ㄧ個CC過來提醒我要填ㄧ下，我說妳確定嗎？我的分數會很難看。她聽完後不發一語就飄走了，然後我立刻給了個最低分，哈。

很高興我的菜單又幫到你了。

楼主，12:00起飞现在1313了，座位1A， ISM都还没来过，只有SP与FJ服务，我该如何做呢，在线等😂😂😂

landairsea 发表于 2024-9-28 13:17

楼主，12:00起飞现在1313了，座位1A， ISM都还没来过，只有SP与FJ服务，我该如何做呢，在线等&# ...

我不認為ISM 前來致意是必要因素，只要底下的人有把服務做好，他/她有沒有出現無所謂，我只在服務沒到位的時候才會召喚她/他。不過當然你想找他聊聊，把他請過來也行。

夏目大人 发表于 2024-9-28 13:47

我不認為ISM 前來致意是必要因素，只要底下的人有把服務做好，他/她有沒有出現無所謂，我只在服務沒到位的時候才會召喚她/他。不過當然你想找他聊聊，把他請過來也行。

那标准流程上ism是要每个greeting吗😄

landairsea 发表于 2024-9-28 14:20

那标准流程上ism是要每个greeting吗

通常都會，但我不介意她有沒有來，有些很煩人的類型不要來更好

感谢大佬分享。今年只有去曼城的服务印象深刻。幸运享受到了三位台籍前舱CC的贴心服务，但是港籍ism真的全程冷漠脸，知道我是陆客后，全程和我只讲英语（我讲普通话，她回英文），但却在操作间和台籍cc普通话交流工作。最后看在3位热心肠美女的面子上，只给了表扬信，有点后悔没投诉下她，哈哈哈。

爱生活的小马特 发表于 2024-9-29 12:51

感谢大佬分享。今年只有去曼城的服务印象深刻。幸运享受到了三位台籍前舱CC的贴心服务，但是港籍ism真的全程冷漠脸，知道我是陆客后，全程和我只讲英语（我讲普通话，她回英文），但却在操作间和台籍cc普通话交流工作。最后看在3位热心肠美女的面子上，只给了表扬信，有点后悔没投诉下她，哈哈哈。

就像大佬说的，人力不足的情况下，ism需要做服务，这位经理在给其他肤色旅客服务后，到了我这里就迅速变脸。和她讲话，虽然说不会翻白眼，但是真的面露难色，给人一种“你事情很多，请不要来烦我”的表情和语气。第一次在国泰感受到这种经历，主要是反差，同一个航班的工作人员要么太温柔，要么太冷漠

爱生活的小马特 发表于 2024-9-29 12:59

就像大佬说的，人力不足的情况下，ism需要做服务，这位经理在给其他肤色旅客服务后，到了我这里就迅速变脸。和她讲话，虽然说不会翻白眼，但是真的面露难色，给人一种“你事情很多，请不要来烦我”的表情和语气。第一次在国泰感受到这种经历，主要是反差，同一个航班的工作人员要么太温柔，要么太冷漠

香港空服員臉色不太好看不是什麼新聞，不過毛毯過後應該好些了吧？！

我個人看服務會盡量看服務內容，例如有沒有優先選餐送餐，點的東西是不是正確等等，而不是看態度（有沒有微笑，表情或是語言等），因為態度比較牽涉到主觀意識的部分，評價起來容易失真。