小惡魔上身，飛了32年的客艙經理被嚇得說不出話?! 曼谷-香港-高雄商務艙

夏目大人 发表于 2024-9-29 18:22

香港空服員臉色不太好看不是什麼新聞，不過毛毯過後應該好些了吧？！

我個人看服務會盡量看服務內容，例如有沒有優先選餐送餐，點的東西是不是正確等等，而不是看態度（有沒有微笑，表情或是語言等），因為態度比較牽涉到主觀意識的部分，評價起來容易失真。

ISM层级以下cc服务感觉显著提升（当然这很主观） 但这次的ISM让人 有一种快退休了 我行我素 cares nothing的感觉 哈哈

没有主动送餐失误可以理解 乘务长处理好有问题 不过飞32年可能在公司也是领导 不怕你投诉

就是飞的旧的才不怕钻卡吧

飞客2723592 发表于 2024-9-30 15:29

没有主动送餐失误可以理解 乘务长处理好有问题 不过飞32年可能在公司也是领导 不怕你投诉

就是飞的旧的才 ...

老實說，您提到的狀況在國企中比較有可能發生，但在私企裡，這種狀況應該少很多。

現在香港的狀況是：大部分00後都沒那種有心想在同一家公司長期工作的概念，我老闆說很多畢業一兩年的cv，居然寫著大量工作經驗（因每份工作只做1-2個月😅），這種cv在以前想都不敢想像，因為這些短期工作根本不應寫在cv呀。說回國泰，所以就算現在招新人了，培養了，除非國泰出很高的工資，不然的話，培訓過半年一年，他們也會走，然後又重新training…無限輪迴，所以我覺得這個情況一時三刻是不會改變的，只是苦了你們這班diamond了🫣

missfh.hk 发表于 2024-9-30 18:48

現在香港的狀況是：大部分00後都沒那種有心想在同一家公司長期工作的概念，我老闆說很多畢業一兩年的cv，居 ...

多謝分享… 唉，這聽起來不太妙啊

希望下次有FA對你説：商務艙有幾位DM+會員要服侍，沒有空理你

同为DM时间不长不短刚好十年，看到这样的帖子真的惊呆。

国泰近年服务水准下降是不争的事实，但楼主的心态也是令人汗颜。

且不说你所描述的种种细节是否为国泰对DM的SOP，在我的视角里，这样的服务在疫情前也不是每一班都能达成的。

当班FP/SP/ISM应客之道当然不算完美，但你从闸口开始，像领导卧底视察工作一样，有一点点不如意的地方就心态爆炸，这样的行为也没有好到哪里去吧。

之前我也不是没看过楼主的报告，在低舱要求更高级别舱位的吃喝备品以及对机组各式各样的要求，再加上这次事件，通篇充斥着一个主题：我是DM，天上地下唯我独尊。

大家每年飞那么多飞得那么累，大错不出的前提下那么吹毛求疵干什么呢？真想第一个吃航餐就加进你自制的rider里，上了飞机直接递给ISM。

放过自己放过他人，为了这点鸡毛蒜皮的小事给本就烦心的生活工作火上浇油，值得么？

CX空服的工资还没有恢复到19年的水平，在现在缺人的年代，明显感觉CX用人标准也大大下降了… 除非CX能大量雇用外劳，或提升薪酬竞争力，不然他们服务很难上去的…

本来现在年轻人比较随意，换工如换衣服，再者空服现在的工资水平在港换工作还是比较多选择，所以CX要对员工严厉一些也比较难，毕竟航司培训一个新人的成本也不低…

感觉CX疫情复苏后的资源侧重在贵宾室、餐食、娱乐系统内容等方面，对待人员成本的控制还是比较谨慎…

国泰这几年是真不行了 浦东地勤态度差的离谱 还坐的公务 公务舱lounge态度更恶心 飞机上华裔空姐态度都很好 有一个菲律宾的purser巨恶心 还是老飞机232很不舒服 回程上海所有cabin都是越南的也不会讲中文这是认真的吗！明知道是飞大陆线 无语

爱生活的小马特 发表于 2024-9-29 12:51

感谢大佬分享。今年只有去曼城的服务印象深刻。幸运享受到了三位台籍前舱CC的贴心服务，但是港籍ism真的全程冷漠脸，知道我是陆客后，全程和我只讲英语（我讲普通话，她回英文），但却在操作间和台籍cc普通话交流工作。最后看在3位热心肠美女的面子上，只给了表扬信，有点后悔没投诉下她，哈哈哈。

这个太过分了 必须投诉 我是一点都不能忍 虽然我母语是英文每次坐国泰也会主动说英语 但这个太过分了

michaeljinnyc 发表于 2024-10-10 13:07

国泰这几年是真不行了 浦东地勤态度差的离谱 还坐的公务 公务舱lounge态度更恶心 飞机上华裔空姐态度都很好 ...

只能等更多CX的内地空服投入服务才能解决了… CX真的太多外籍空服，会两文三语的本地人以CX现在的薪酬待遇也不太好请人…

chuen271 发表于 2024-10-10 14:20

只能等更多CX的内地空服投入服务才能解决了… CX真的太多外籍空服，会两文三语的本地人以CX现在的薪酬待遇也不太好请人…

CX审美一直很好…可惜了 新的Aria suites也不知道何时才能推出

fredc 发表于 2024-10-9 22:32

同为DM时间不长不短刚好十年，看到这样的帖子真的惊呆。

国泰近年服务水准下降是不争的事实，但楼主的心态也是令人汗颜。

且不说你所描述的种种细节是否为国泰对DM的SOP，在我的视角里，这样的服务在疫情前也不是每一班都能达成的。

当班FP/SP/ISM应客之道当然不算完美，但你从闸口开始，像领导卧底视察工作一样，有一点点不如意的地方就心态爆炸，这样的行为也没有好到哪里去吧。

之前我也不是没看过楼主的报告，在低舱要求更高级别舱位的吃喝备品以及对机组各式各样的要求，再加上这次事件，通篇充斥着一个主题：我是DM，天上地下唯我独尊。

大家每年飞那么多飞得那么累，大错不出的前提下那么吹毛求疵干什么呢？真想第一个吃航餐就加进你自制的rider里，上了飞机直接递给ISM。

放过自己放过他人，为了这点鸡毛蒜皮的小事给本就烦心的生活工作火上浇油，值得么？

认同

其实CX即使这样也比欧洲航司好。口罩后世界本来服务就大不如前，今年8月坐了法航新公务舱从巴黎飞上海，之前还很期待，最后变成了我一辈子没有更差的飞行，那和这个比就是大巫见小巫，明摆着的歧视，比经济舱还差。发誓致死不坐法航…投诉了千万次 也只是给一点miles 他们集团的飞机我还想坐吗？KLM一样糟糕 只能在更多社交媒体曝光 flyertalk发了他们法航的忠实客户还不信…

michaeljinnyc 发表于 2024-10-10 14:27

CX审美一直很好…可惜了 新的Aria suites也不知道何时才能推出

18/10 香港北京首航

michaeljinnyc 发表于 2024-10-10 14:35

其实CX即使这样也比欧洲航司好。口罩后世界本来服务就大不如前，今年8月坐了法航新公务舱从巴黎飞上海，之 ...

法航咋了，能详细说说嘛，马上要坐了

fredc 发表于 2024-10-9 22:32

同为DM时间不长不短刚好十年，看到这样的帖子真的惊呆。

国泰近年服务水准下降是不争的事实，但楼主的心 ...

9年DM，比你短一年；给你点个赞。

CXFlyer 发表于 2024-10-11 17:36

9年DM，比你短一年；给你点个赞。

搞不懂哪来的self entitlement，可能名片上也要印一个DM/EMERALD吧。

帖子很火，前舱的DM在流程上是否提供优先点餐和上餐呢？