东航在三大航空中引进波音773应该是最迟的一家了,东航在挤对上一直比较保守,至今还没有787-8/9、747-8-、380、350等机型,因此宣传重点也就落在773机型上了。引进回来后,主要用于上海往返北美市场,亮点在于包厢式的豪华头等舱,其中C和D2个位置可以合并成一张大床,供新人享受空中闺房。。。。。。东航号称豪华头等舱一个座位超过25万美元,本人还没机会享受上海-纽约的该舱位,于是因公务出差购买了一张MU588纽约-上海-福州其中上海的福州航段,虽然距离非常短,不可能提供相应的服务标准,但还是对东航所谓的旗舰机型的旗舰舱位略窥一二。
773的豪华头等舱共设有6个座位,这个好像比国航的部分航线会,国航有些航线的773是有8个豪华头等舱座位,其实本人对豪华头等舱的设置表示极度的困惑,国际航线的头等舱不应该就是这样的么,反鱼骨的座位对应公务舱,而国内航段居然也把公务舱卖成头等舱,哎,真黑心。
从位置上看,如果是一个人出行,第二排的A和L位置应该不错,第一排2个位置不正,与飞机前进方向有些弧度,在乘坐的时候应该也会感觉到一些冲击力吧,反鱼骨的座位应该也有这个问题吧,所以我选择了2L的位置。本次航班的机龄于1.6年,但登机后感觉靠椅都呈现泛黄,感觉应该至少有个3年以上的时间,保养不佳。