小白首发：GA 经济舱 PVG-DPS( 驾驶舱+flight log)

在飞客潜水了两年多，看了无数大神的报告，这次终于决定发一篇。小白首发，望各位多多支持！可能废话有点多，敬请理解，多图长文预警。（DPS之后的行程就放到下一篇了吧,怕太长了）

（赶完了DPS -JOG的 请戳此链接https://www.flyert.com/forum.ph ... &extra=#pid15124986，JOG之后的内容估计还要再写两篇）

全部赶完了 补上链接：JOG-KUL https://www.flyert.com/thread-1790768-1-1.html

                                     KUL-HGH https://www.flyert.com/forum.ph ... &extra=#pid15131861

暑期去了巴厘岛、日惹、吉隆坡和马六甲，这是一篇迟到了一个月的报告，因为航班延误险刚刚理赔完成，就乘国庆节假期写了。

坐标杭州，杭州机场的国际航线不堪入目（离上海实在是太近了），由印尼苏拉威西亚航空（SJ）执飞巴厘岛的航线虽然已经开航了好几年，但是依然还是每周两班的包机，必须通过旅行社订票（跟团或者机+酒），今年暑假狮子航空（JT）也加入了这条航线，但好像也是包机，官网上显示不对外售票，因为是全自由行，又希望直飞，最后只好选了印尼鹰航（GA）从上海出发。

GA的官网实在坑爹，不管是中文界面还是英文界面进去都慢的要死，试了好几次都订不了票（这个问题在飞客里以前也有飞友提过，话说后来发现亚航的网站比GA更垃圾），最后只好通过飞猪订票。订票时一查机型，77W？！！！！！心想上海去巴厘岛的客流怎么会有这么汹涌，印象中能用77w飞DPS的也只有SIN和HKG了吧（中东变态土豪不算，而且频次也达不到daily），再一看班次，每周一班………………………………

话说GA作为天合联盟的成员居然不和MU一起在T1愉快的玩耍，而在T2和一堆寰宇、星空成员以及剩下一堆航司鬼混…………乌合，乌合。。。

GA在国内应该来说还是算较为冷门的航司，在飞客里之前只看到过两篇报告，都是商务舱，因为性（zhen）价（de）比（qiong），就让我来发一篇经济舱的吧

杭州有直达浦东的大巴，赶到PVG才晚上八点多，打算坐等凌晨一点的飞机。结果掏出手机一看，见鬼吧，这家伙还在婆罗洲上空，这延误的也太夸张了，登机时间推迟到3:20。

过了边检 安检，赶到登机口，地服发了一包吃的作为补偿。就当宵夜了。（这是我和老妈的双人份   一份当然不可能这么多）

就一直等啊等啊，看着AF的77W、EK的388、LH的744、QR的77w、ET的77L、MU的77W、BA的772一架一架的推开、飞走，而我的飞机还在湖南上空。朋友，你经历过绝望吗？

话说为什么我的所有飞行只要从国内起飞，全部都会延误，很小的时候也是如此，除了以前一次去秦皇岛，在山海关机场破天荒的提早起飞了半个小时，那个机场当天就两个航班，客上齐了就关门走人……

实在睡不着，就在T2里暴走，把T2的所有近机位都逛了个遍，抓到了一架西伯利亚航空（S7）的青柠绿，飞海参崴的，凌晨四点的航班啊，一堆人现在就在等着了，话说坐这个航班最多的是毛子和韩国人，看到的中国人真的没几个（还有架S7 飞伊尔茨库克）

终于等来了座驾，为了找乘务长帮忙递送Flight log，最后一个登机，中间的过程都没拍，直接上安全卡

感觉今天航班上座率不高啊，商务舱10个都不到，经济舱也不多，总数只有200多人，经济舱最后面很多排都空着，不少人都直接平躺（怎么感觉像当年出事后不久的 马航）

GA的77w每排九座，业界良心，座位间距也不错，还有脚撑，也提供毛毯和腰靠枕头，六七个小时的中程航班飞行完全没问题

不说话 就放张图

座椅和其他航司的77W大同小异，右侧扶手有遥控器，款式有点老旧，操作倒还算灵敏，但就是后部的那条线收放不大好，玩游戏时，拉出来，卡住了，收不回去，鼓捣了很长时间才弄好

但是，GA的娱乐系统不咋的，这是硬伤，内容不多，电影数量太少，最新的电影完全没有，而且都没中文字幕，操作也有些卡顿，不过斯里兰卡航空（UL）强多了，游戏有坦克大战和国际象棋之类的，玩了一路的坦克大战。。。。。

P.S. UL的娱乐系统烂到爆，是我做过的航司里娱乐系统最烂的，经常死机，动辄就需要重启，电影开始之前还有三十秒的两段广告……（2015年坐的UL，现在貌似翻新了客舱）。

机上杂志，无中文，只有印尼语和英语

安全录像，GA的空姐颜值都还可以，制服也很漂亮，没有拍空姐，制服可以参考新航和马航的，都是以沙笼为基础，话说觉得GA制服比SQ和MH都要好看，后两者都有睡衣既视感，而GA的制服除了保留沙笼裙子的修身款式，可以体现出空姐的身材之外，上半身的小西装更多出一份庄重、沉稳和优雅

纯粹从审美的角度去考虑

航图，估计和UL是同款

是日航机是有wifi的，但就是连不上，经济舱不免费，可连付款界面都打不开……

起飞后不久发了第一顿餐，一个三明治加一瓶水，三明治味道还可以，算是第二顿夜宵吧

吃完后还发了过夜包，经济舱还发过夜包，这点绝对要好评，一次性的牙刷是在洗手间里提供的，其实外面还有个塑料袋

这张照片是回家后补拍的

红眼航班，大部分人都在睡觉

从越南绕道，前序航班来时也是这样的航路，当时没想通为什么绕远路，后来在巴厘岛GA办公室打延误证明时得知是因为台风。。。

而且前序航班起飞时由于天气不良也延误了很久，不过因祸得福，保险起作用了，反正自由行，也不赶时间

（这张照片的拍摄时间比后面几张要晚，为了更好的说明故放在这里，在此忽略时间顺序）

睡醒后去了洗手间 途中往外看   excited！！！

3万6千英尺高空 云海之上的日出，摄于越南上空

不要问我为什么图片这么小，我是从这个安全门上的窗里拍出去的

安全门对面是机组休息室（准确来说是  休息室 的 入口，进去还要爬梯子 才能到床边）

厕所里的备品，白色的那个是牙刷。在厕所里遭遇了有史以来最强烈的颠簸，当时在刷牙，牙刷差点断在嘴里！颠簸过后以为一切终于都结束了，结果……

之后发了第二顿餐，经济舱当然一盘端，但是提供金属餐具，这点又要给好评，印尼炒饭口味不错，但似乎量有点不足，西瓜有点甜得发腻

吃饭时遭遇了有史以来（没错，还是有史以来，历史是在不断向前发展的）最强的颠簸，桌上的杯子都被震了起来，有了刚才在洗手间里的恐怖经历（之前最可怕的是坐MU 进厕所时一阵颠簸 结果被门夹到了手），这回我可不敢往嘴里塞东西了，一直等颠簸过去了才接着吃

这张照片是吃完饭后才拍的，颠簸时不敢拍啊，可以看出飞机为了躲避气流 航迹在婆罗洲西部 有明显的向左偏航

之后就没什么大事了，一路较为顺利的落了地，落地后机长邀请我去驾驶舱参观

这位厚道的大叔（从背影来看就很厚道）应该是安全组长，在登机时向乘务长自我介绍和说明flight log时（用英语），她居然听不懂？

无奈的我只好问 Can you speak English？…… 乘务长爽快地回答 Yes

最后还是这位大叔解了围

乘务长肯定是懂英语的，应该是我说的太快了（第一次递Flight log 有点紧张），加上外面有飞机起降比较吵，估计她没听清

P.S 印尼人 英语普及度很高，在巴厘岛和日惹交流完全没问题（但就是有点口音），哪怕是在穷乡僻壤的地方，普通村民也会说，和马来西亚、新加坡、菲律宾一样在东南亚属于英语水平最好的国家之一

      不知道比越南和泰国高到哪里去了（这两个国家是我感觉东南亚地区 英语普及度最差的）

和机组的合影，右二是传说中的乘务长 机长还把帽子借给了我戴（好像暴露年龄了，本人大三学生）

这位长得有点孩子气的机长 串飞A320、A330/A340 和B777，感觉这不会搞混吗，操作方式相差那么大，就怕思维定式造成想当然

第一次知道 原来开飞机也可以 有  口香糖

附上 flight log（航班最后延误了将近3个半小时）

综合评价：GA 是一家名副其实的五星级航空（虽然在top9里面排名最后，个人觉得五星级航空排名SQ =CX =QR>EY >NH =BA =OZ ≥HU>GA），就经济舱而言，乘坐GA的中程宽体机航班舒适度是绝对没问题的，适合中国国内前往印尼的O&D行程，性价比较高，空乘中也有会说中文的，交流问题不用担心；但是若是十个小时左右的长途航班，则在娱乐系统和餐食上还有所欠缺，需要加强：此外印尼无论是在地理位置还是便捷程度上都不适合转机（除非转印尼国内线），乘坐GA航班还是以直达为主。

巴厘岛是一个很大的岛，景点较为分散，自由行的话，包车是最好的选择。中国人爱去的景点比如情人崖、海神庙等，大都集中在南边，里面都是中国人，连商贩都会说中文……九月份了，旺季都过去了，人还是很多。但是北部地区的景点（推荐罗威纳看海豚）中国人几乎绝迹，（这些地区路途较远，条件较差，国人不愿意去）喜欢清静的朋友可以去那些地区。罗威纳住的酒店里 除了我和老妈，其余都是欧美人。但是巴厘岛支付宝普及程度极低，希望马云爸爸早日进军。

话说巴厘岛的阿贡火山居然要喷发了，去的时候还拍到了，只是远观，没有上去。（正中远处那座就是）

最后说一下保险的事情，幸亏买了旅行保险（包含了航空延误险），120大洋一个人，延误三小时以上可获赔300元，落地后赶紧去GA办公室打延误证明，估计没睡醒，当时检查了很多遍，但在回家后理赔时还是出了岔子，延误证明的日期打错了，9月4日打成了2号，幸好保险公司没有要求寄送原件，可以通过拍照的方式发送电子邮件索赔。最后无奈使用了PS大法，把2  P 成 4，搞定，前几天刚刚收到赔款。 不要说我不厚道，毕竟我是真的延误了。

               

最后怎么多了张图 删不掉啊

沙发，非常不错的报告

Jeff_1001 发表于 2017-10-2 21:23

沙发，非常不错的报告

谢谢鼓励 正在赶 DPS后面的那内容 敬请期待

Jeff_1001 发表于 2017-10-2 21:23

沙发，非常不错的报告

请问 如何将报告 放到这里来啊

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评论内容不可见

新人发文 请多包涵

谢谢分享

同base HGH明年2月去DPS，选择和楼主不同。。。cx香港转机，到时候也准备写个报告

少见的廉航粮仓report，thanks for sharing.

gascoigne 发表于 2017-10-2 23:37

少见的廉航粮仓report，thanks for sharing.

这篇没廉航 廉航的在后面几篇 到时会有链接 敬请关注

一个死胖子 发表于 2017-10-2 23:28

同base HGH明年2月去DPS，选择和楼主不同。。。cx香港转机，到时候也准备写个报告

支持 到时候一定关注

赞最后 哈哈哈

GA居然配牙刷！我八月份坐CGK-PVG紅眼航班的時候怎麼沒見到？而且居然遞flight blog就可以被GA的機長邀請去駕駛艙！！！天啊，我感覺自己虧大了……一直覺得亞洲航司比較保守的……

好精彩 谢谢楼主分享~

评论内容不可见

日惹当地遇到的人都会讲英语啊 连小商贩都会讲 想了解日惹的话 可以看后面的报告哦

Mr__Lei 发表于 2017-10-4 01:49

GA居然配牙刷！我八月份坐CGK-PVG紅眼航班的時候怎麼沒見到？而且居然遞flight blog就可以被GA的機長邀請去 ...

可能宽体机（或者说  只是77w）里才有吧 GA拿77w主要用来飞欧洲线远程的 偶尔串飞一下中程

牙刷在厕所里自己拿

我在flight log 上 写了希望进驾驶舱参观

亚洲航司保守也要看情况吧 有些机组还是很热情的

天朝的嘛 就是体制问题了

小帅哥好帅哟！能进驾驶室好幸运