MU2518 DLC-WUH I舱报告（补作业）

清明时候写的，但因为bug发不出去一直拖到劳动节。所以补交一下作业。劳动节因为忙着升学所以就闭关学习了。没有报告写了。

混迹飞客已经小两年了，看到许多飞友都发report，所以今天特此奉献一篇，第一次写，如写的不好请多见谅。

我们大学分校区因为在旅顺，所以有校车直接去机场，到我们交通大学本部10块，机场25，之间其实就是几站地铁的距离，当然砸的就是坐飞机的了。

普通安检排队还是很多，但没有早上那么变态。能排到大门口。大连机场真的需要一个大点的机场。真希望新机场能建好，哎，不说了，说多了都是泪。

粮仓值机柜台和安检通道真的没有人，真的是VIP。大连只要是能用贵宾柜台，就能走头等舱安检，因为就在旁边，要是折回普通安检要走好远。机场自营粮仓休息室就在过了安检右面上楼。国航系可以使用国航自营也可以使用机场自营。这两个不相上下，国航有面，菜多一些。南航只能去自己。

因为着急到武汉去光谷，就不选择托运了。要不真的想测试一下武汉地勤的行李速度以及优先情况。

登机牌并无特别之处。这样也好。

11点准时开餐，够早的，样式没有国航的多。虽然国航航班可以二选一进机场自营或者自家休息室，但我都选择国航自营的。

东航在大连高几率远机位，因为休息室通知登机的晚而且距离也长，就赶上第二辆小车了。可能跟基地机场有关系吧。东江在大连机场的势力是有的，航线已经开到日本了，在大连相当于小基地。这两年在大连上学坐的最多的就是东航，其次深航。在深航没reform的时候，里程狂揽了2W，但只是半张银卡。

73H超大间距，和深航有一拼，就是缺个电动沙发。

DLC-TAO发的是水果餐。毕竟航行时间短。

航班经停青岛，胶州湾跨海大桥。曾经让开车师傅绕路走过一次，额外花了不少车费和过桥费50元。

青岛休息室打个卡。因为赶上放假。人真的是，很多。不如坐外面。服务态度很好，帮忙找座位。

青岛-武汉因为大连流量控制晚点。前舱12个座位全满。应该有白金卡，后面的那个cc直接VIP照顾。

玛什么水换成了崂山矿泉。

TAO-WUH东航自己配餐。可以给五星好评。要了一份牛肉饭。牛肉很多。

加了一份海鲜面。料是真的足。

抵达武汉，机场很新，真希望大连能有一个这样的机场。

武汉的到达和出发连在一起？见世面了见世面了。。

约了专车，出发层等车的人不多。后来事实证明开到光谷2小时。还好是一口价订单。

你好，武汉。

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嗯 混流有混流的好

dlc的小飞机限制了我学生年代的视野。。，清一色737 320

koji 发表于 2018-4-30 15:15

dlc的小飞机限制了我学生年代的视野。。，清一色737 320

去年还是前年有一段时间东航飞上海用了330，海航飞北京以前也用过。但时间都不长。

普朗克de头号粉丝 发表于 2018-4-30 15:18

去年还是前年有一段时间东航飞上海用了330，海航飞北京以前也用过。但时间都不长。

估计也就是节假日或者超售吧，南航基地真的是一水儿中型机

Wrysunny 发表于 2018-4-30 17:31

DLC的南航休息室携手飞可进，但别抱什么期待，真心不如机场自营的，毕竟南航是粮仓为王，会员休息室和两舱休息室一比差的不是一个层次

在大连这么长时间还没去过南航的。感觉南航对粮仓还不错，金卡都不太行。

lesterhujiao 发表于 2018-4-30 15:00

嗯 混流有混流的好

混流转机肯定是方便许多

评论内容不可见

哎 我dlc非真心是没见过宽体机啊

小鱼儶{{ 发表于 2018-4-30 22:55

可以要两种餐食吗？我只敢要两碗米饭……下次我也试一试

头等经济都可以，头等要是人多第二次要的话没配餐了可以要经济舱的也行，我原来就做好要经济舱的餐食准备了。我以前坐经济的时候不赶时间经常最后一排，靠厨房近。曾经吃过三份餐食。。。。

周水子机场良心啊，到市区打车都用不了50元，新机场有这种可能吗

涵哥666 发表于 2018-4-30 23:31

头等经济都可以，头等要是人多第二次要的话没配餐了可以要经济舱的也行，我原来就做好要经济舱的餐食准备了。我以前坐经济的时候不赶时间经常最后一排，靠厨房近。曾经吃过三份餐食。。。。

不觉得好吃啊

fmmu527 发表于 2018-5-1 06:48

不觉得好吃啊

我也没说好吃啊，飞机上能多要几份餐填饱肚子就好。毕竟赶早班机不吃饭很难受。

电动椅 怎么有s m的感觉

dlc的宽体还是得看日韩线的外航额

tamyatkit 发表于 2018-5-1 11:34

dlc的宽体还是得看日韩线的外航额

见过全日空和大韩的，以及全日空货机。