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策划很久的一次美国之行,父亲也是第一次前往美国,一定给他好好安排一下 出发前三个月定的票,每天必干的一件事就是在网上看票查票,终于等到了东航放折扣的时候 (毕竟是老爸拿钱.. 对,楼主未成年 所以只能承担导游和翻译工作哈哈) 其实这也是我们第一次坐越洋的粮仓,心中还是非常激动的!
下午一点的飞机,十点就到机场了 差不多是客流高峰期,人流也是可想而知的。东航在深圳粮仓值机柜台不与经济舱在一边,加之工作人员指引不清,找了半天才找到 对了,还有就是休息室是共享的,人也是居多(深圳机场只有深航和南航待遇稍微好一些)可能唯一的好处就是离安检比较近吧(离安检进有什么用! )
没在休息室里面坐久,便出来闲逛拍拍飞机了
要知道,在深圳宝安机场想找到这样一片可以拍飞机全身的窗户,是很困难的 今天的深圳机场看似并不怎么繁忙,还有很多空余的廊桥,可人怎么就这么多呢
南航333,前往北京
国航772,刚落地
是日航班,东航33E 由于是联程航班,所以能做到宽体机是一件非常不容易的事情了
确认身份,B5936
登机了,又到了“生死转折点”
今日航班上座率百分百! 33E的间距空间是毋庸置疑的,平躺也是很舒服,就是私密性略差,不过才两个小时的飞行有什么好抱怨的
B5941 33H(反鱼骨啊,好羡慕) 比我们玩半个小时起飞,也是飞浦东。
哎哟,大韩333。飞首尔
空中俯瞰市民中心,好可爱
牛肉面,肉做得很软很入味。让我感到很惊讶,东航国内线的配置还是很不错的 为什么强调国内呢,因为这个面真的要比之后的国际线好吃很多很多很多....
父亲的滑蛋虾仁饭,也是味道不错 深圳飞上海浦东真的很快,不到两个小时就到了。 中途闲不住我就去后舱转了转,上座率感人,四分之三都不到,粮仓却全满,这是什么操作(商务客多了还是票价差少了?)
落地! 新航大胖子
汉莎航空一直想尝试一下,在策划一个德国之行好了
东航机队,诶不对JAL怎么乱入了。不是T3都是东航的嘛
靠桥,回望这修长的机身 有机会再见哈
浦东的万箭穿心,和深圳的密集恐惧症有得一拼
东航在浦东T3的国际厅其实很小的,转了一下就赶紧去36号休息室啦
吃饭,预约洗澡(常规操作) 提一嘴,个人觉得休息室里的阳春面配雪菜真的很好吃,师傅做得很正宗!
日落西山,便要登机了
没拍到正脸,接下来十六个小时就要和你过啦,多关照啊
落座,难掩的激动之情,偷偷笑
对了,16排少一个窗户为了机体加固,照片里体现不出来,各位以后选座要注意了。
远处的法航和近处的华航,这都是我抻着脖子照出来的
不出意料,商务舱和经济全满,头等舱上座率百分之五十
过夜包,手感很迷,像泡泡一样
该有的都有了,但总觉得少了点什么。
验证身份,77W 起飞之后,就是吃吃睡睡。CC前段的巡舱率还是蛮高的,在后端就很少见到人了。还是那句话,餐食中规中矩,没有国内段的好吃,牛排似乎是罐头里面直接拿出来的一样,不怎么好吃。真的,全程唯一让我觉得好吃的居然是一盘沙拉!
前菜,鹅肝配“生萝卜片卷菜” 干姜水是机上必备,也不知道为什么,每次下了飞机就再也不喝了
就是这盘沙拉,最好吃的一个没有之一
吃饱了,换上睡衣睡觉觉了 一觉睡了六个小时,也算是很不错了。虽然途中被热醒了几次(为什么要用皮座椅啊)总体来讲还是很香的。坐飞机还有一件重要的事情就是看日落日出,天上总是变换多样,太平洋海上的日落真的是人着迷,霞光万丈
这一张做壁纸再合适不过
刚过日落,便有天外的感觉。可能是繁星闪烁前的间歇期吧
到达NY空域,又兴奋了!
拜拜白胖子,有点不想离开
世贸中心,就在酒店旁边。晚上还没觉得什么,现在时差开始作用了,不管怎样也挡不住我们激动的心情,二次探索美利坚开始 好啦,就到这里结束啦。第一次发文也不知道好不好,希望大家多多支持!我也尽快把回程的报告给补上,那就提前预告一下吧:LAX-PVG-SZX 码字累了,
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